Specialized 2011: le novità

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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AndreaTom

Biker superis
12/11/04
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Masi di Cavalese
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scusate ...non so' se qualcuno lo sa' d gia'..ma posto ugualmente..non si sa' mai..
sul sito specy , se usiamo la lingua usa ...abbiamo tutti i modelli 2011 con tutte le caratteristiche ....dalla hr alla sx...con relativi prezzi in dollari..quindi credo che basta convertire in euro...x avere il raffronto...e poi credo che le specifiche tecniche siano uguali x il mercato europeo...
Per il listino Italiano 2011 guarda qui!!
:celopiùg:
 

paniko

Biker serius
7/10/08
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Cuneo
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Non sono un po' cortini come sviluppi ... :nunsacci:

sul sito della campagnolo (è per bdc ma non cambia nulla tanto il conto è circonferenzaruota * n°dentipignone / n°denticorona) considerando una ruota con circonferenza 2070mm ottengo:

22 x 34 = 1.34m
24 x 36 = 1.38m

sarà sicuramente avvertibile, considerà però che per un 22 x 32 si ha uno sviluppo di 1.42m ... che fino a qualche anno fa era il rapporto più agile, generalmente presente sulle mtb...

Grazie, mi sei stato di grande aiuto!!
In pratica (se ho capito bene) si può dire che con la doppia la stumpy sia migliorata! Visto che lo sviluppo del rapporto più agile è praticamente identico, con la doppia si migliora oltre che in leggerezza anche nella distribuzione dei rapporti!
Ho letto qua e la sul forum che con la doppia si possono utilizzare tutti e 10 i rapporti posteriori con ogni corona, per un totale di 20 rapporti a disposizione, con la tripla i rapporti sono 15 rispettando la regoletta dei 5 al posteriore per ogni corona!
Dico bene???
 

jaxxon

Biker forumensus
28/8/07
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Arezzo
www.particelle.net
Grazie, mi sei stato di grande aiuto!!
In pratica (se ho capito bene) si può dire che con la doppia la stumpy sia migliorata! Visto che lo sviluppo del rapporto più agile è praticamente identico, con la doppia si migliora oltre che in leggerezza anche nella distribuzione dei rapporti!

L'unica cosa che si perde è il padellone da 44 denti, che può essere utile nei traferimenti su asfalto o nei tratti veloci in falso piano o in discesa dove si pedala a velocità sostenute... ma d'altronde non si può avere tutto

Ho letto qua e la sul forum che con la doppia si possono utilizzare tutti e 10 i rapporti posteriori con ogni corona, per un totale di 20 rapporti a disposizione, con la tripla i rapporti sono 15 rispettando la regoletta dei 5 al posteriore per ogni corona!
Dico bene???

anche qui il discorso è un po più complicato dipende dalla gabbia (lunga, media o corta) del cambio.
con la lunga puoi sfruttare più rapporti, fino al terzultimo compreso o al penultimo... non ricordo bene :nunsacci:
Con la media ne sfrutti ancora uno in meno e la corta dovrebbe essere solo per le doppie.
 

paniko

Biker serius
7/10/08
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Cuneo
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anche qui il discorso è un po più complicato dipende dalla gabbia (lunga, media o corta) del cambio.
con la lunga puoi sfruttare più rapporti, fino al terzultimo compreso o al penultimo... non ricordo bene :nunsacci:
Con la media ne sfrutti ancora uno in meno e la corta dovrebbe essere solo per le doppie.

Ecco che quando le cose mi sembrano abbastanza chiare arriva la gabbia che non so cos'è!!!:medita::smile:
Comunque per non uscire OT e continuare a parlare di Specy 2011 mi sembra di poter dire che la Stumpy 2011 con la doppia è versatile tanto quanto quella degli anni precedenti che montavano la tripla!!
Qualche neo possessore conferma?
 

AndreaTom

Biker superis
12/11/04
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Masi di Cavalese
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Ormai arrivano i fren a disco sulle bici da ciclosross
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, arriveranno anche su quelle da strada???
scratchhead.gif
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surf25

Biker superis
Ciao a tutti!!
Stavo guardando il catalogo specialized 2011 e fanno vedere la stumpjumper fsr elite e ho trovato anche un listino...
come prezzo mi da 2899 euro!
Sfogliando questo listino ho trovato sempre del 2011 la stumpjumper elite (non fsr) a circa 2100 euro!
Qualcuno sa se esiste veramente? visto che in catalogo non c'è? e che differenza potrebbe esserci tra le due!!!

Grazie
Surf25
 

Rix

Biker dantescus
24/2/08
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Ciao a tutti!!
Stavo guardando il catalogo specialized 2011 e fanno vedere la stumpjumper fsr elite e ho trovato anche un listino...
come prezzo mi da 2899 euro!
Sfogliando questo listino ho trovato sempre del 2011 la stumpjumper elite (non fsr) a circa 2100 euro!
Qualcuno sa se esiste veramente? visto che in catalogo non c'è? e che differenza potrebbe esserci tra le due!!!

Grazie
Surf25

surf,per quanto ne sò,ma non sono super tecnico specialized,la FSR è la bi ammortizzata,mentre la Stumpjumper "normale" è la front...
 

wally73

Biker imperialis
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Yeti SB130-Chisel
Ciao a tutti!!
Stavo guardando il catalogo specialized 2011 e fanno vedere la stumpjumper fsr elite e ho trovato anche un listino...
come prezzo mi da 2899 euro!
Sfogliando questo listino ho trovato sempre del 2011 la stumpjumper elite (non fsr) a circa 2100 euro!
Qualcuno sa se esiste veramente? visto che in catalogo non c'è? e che differenza potrebbe esserci tra le due!!!

Grazie
Surf25
Ciao Surf...
allora la serie FSR è quella biammortizzata. quella che hai visto tu è come la mia (te la ricordi la nera in carbonio) ma telaio in alluminio, forcella fissa e trasmissione 2x10.
l'altra è quella solo front.
qui sotto il link di tutti e due i modelli...
elite fsr:
[url]http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCProduct.jsp?spid=52824&scid=1000&scname=Mountain+Bike[/URL]
elite front:
[url]http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCProduct.jsp?spid=53250&scid=1000&scname=Mountain+Bike[/URL]

ps da bikepassion hanno ancora una expert come la mia 2010. se sei interessato magari ti fanno il prezzone per fine serie 2010.
se vuoi la front sicuro gli arriva qualcosa. avevano già dei 2011 in negozio 3 sett. fa...
Ciao
Wally
 

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