Specialized 2007 con forcella propria!

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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marco

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Da www.singletrackworld.com del mitico Chipps ci giunge notizia che l'Enduro del 2007 sarà, fra le altre cose, munita di una forcella prodotta proprio da Specialized.

Le prime immagini:
specialized.jpg


specialized1.jpg


Leggere qui per maggiori info: http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=2060
 

stambecco

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sono andato nel sito in questione a vedere e ci sono molte foto. che dire....sembra bellissima!! :sbavon: rispetto alle enduro precedenti è stata proprio rivoluzionata. assomiglia vagamente alla santa cruz nomad


anche secondo me comunque la forca e l'ammo saranno dei fox marchiati specialized, da anni c'è una grande collaborazione fra questi 2 grandi marchi

tornando alla mtb in questione mi sembra di aver capito che i modelli s-works e pro saranno in carbonio, mentre gli altri in alluminio. io personalmente sceglierei alluminio per la mtb, anche se il carbonio ha comunque il suo fascino, però...... rischiare di scalfirlo con qualche sassata :-((
 

DSB

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stambecco ha scritto:
sono andato nel sito in questione a vedere e ci sono molte foto. che dire....sembra bellissima!! :sbavon: rispetto alle enduro precedenti è stata proprio rivoluzionata. assomiglia vagamente alla santa cruz nomad


anche secondo me comunque la forca e l'ammo saranno dei fox marchiati specialized, da anni c'è una grande collaborazione fra questi 2 grandi marchi

tornando alla mtb in questione mi sembra di aver capito che i modelli s-works e pro saranno in carbonio, mentre gli altri in alluminio. io personalmente sceglierei alluminio per la mtb, anche se il carbonio ha comunque il suo fascino, però...... rischiare di scalfirlo con qualche sassata :-((

PIù X FUSION CHE FOX.....
 

stilgar

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bella è bella (anche se marchiata tutta specialized secondo perde un po' in personalizzazione), però alla fine sono un po' dubbioso sul continuo susseguirsi di nuovi modelli....sarà anche il progresso ma chi si è preso l'enduro attuale non vedrà altro che una forte svalutazione:soffriba: :soffriba:
 

stambecco

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stilgar ha scritto:
però alla fine sono un po' dubbioso sul continuo susseguirsi di nuovi modelli....sarà anche il progresso ma chi si è preso l'enduro attuale non vedrà altro che una forte svalutazione:soffriba: :soffriba:




quello che dici è vero, purtroppo è il rovescio della medaglia dei tempi attuali con continue novità un pò in tutti i settori...

però se uno è soddisfatto di quello che ha e non guarda troppo "quello che potrebbe avere" credo che riesca a godersi il proprio mezzo. tutto sommato l'enduro attuale è una delle migliori freeride in circolazione a mio avviso e resta bellissima:-)

e comunque nelle ultime righe dell'articolo mi sembra di aver capito che la sx trail (praticamente uguale) rimane comunque in produzione per gli appassionati del modello

se poi parliamo di utilità delle modifiche.....beh possiamo restare qui per ore. l'enduro che avevo io (quella 2003 con il telaio scatolato ed escursione variabile 100-130) era già una bici egregia. per i giornali oggi è solo una trail :vecio: ma 3 anni fà era una freeride top di gamma.....quindi bisognerebbe dar meno peso ai giornali :saccio: :roll:
 

gurubb

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stilgar ha scritto:
sarà anche il progresso ma chi si è preso l'enduro attuale non vedrà altro che una forte svalutazione:soffriba: :soffriba:

Premetto che preferisco la mia,per quel che riguarda la svalutazione dipende, pensa se questo modello fosse un flop
 

bikocò

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marco ha scritto:
Da www.singletrackworld.com del mitico Chipps ci giunge notizia che l'Enduro del 2007 sarà, fra le altre cose, munita di una forcella prodotta proprio da Specialized.

Le prime immagini:
specialized.jpg


specialized1.jpg


Leggere qui per maggiori info: http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=2060

il problema di specialized è che da anni fa bici dando importanza esagerata a soluzioni che stupiscano e sembrino originalissime.
mi spiegate che senso ha un perno passante da 25 mm? forse che quello da 20 standard era troppo esile? e poi tre disegni di telai completamente diversi in 4 anni (ogni volta pompati come il miglior telaio in commercio). Non dimentichiamo che la serie enduro 03 ha avuto la rottura di tutti i telai dall'attacco ammo e la 2005-06 ha problemi all'ammo perchè il telaio è fuori asse(guardare recensioni su mtb-forum).Perchè ce l'ho tanto con specy?perchè alla mia enduro(2001) si è rotto il carro tre volte in tre punti diversi e dopo un anno mi sono saltati tutti i cuscinetti. Ora ho una kona da tre anni e non ha neanche un filo di gioco sul carro. Sicuramente anche le Kona si rompono,ma basta guardare la precisione con cui sono fatti i forcellini di Kona(e non parlo di Rocky Mountain o altri perchè più costose)e confrontarli con quelli di Specy e si capisce che siamo su un altro pianeta. Tutto questo per dire che invece che tirare fuori ogni anno la bici "strana", specialized farebbe meglio a investire di più su qualità di lavorazione e di materiali.
 

mauro66

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bikocò ha scritto:
il problema di specialized è che da anni fa bici dando importanza esagerata a soluzioni che stupiscano e sembrino originalissime.
mi spiegate che senso ha un perno passante da 25 mm? forse che quello da 20 standard era troppo esile? e poi tre disegni di telai completamente diversi in 4 anni (ogni volta pompati come il miglior telaio in commercio). Non dimentichiamo che la serie enduro 03 ha avuto la rottura di tutti i telai dall'attacco ammo e la 2005-06 ha problemi all'ammo perchè il telaio è fuori asse(guardare recensioni su mtb-forum).Perchè ce l'ho tanto con specy?perchè alla mia enduro(2001) si è rotto il carro tre volte in tre punti diversi e dopo un anno mi sono saltati tutti i cuscinetti. Ora ho una kona da tre anni e non ha neanche un filo di gioco sul carro. Sicuramente anche le Kona si rompono,ma basta guardare la precisione con cui sono fatti i forcellini di Kona(e non parlo di Rocky Mountain o altri perchè più costose)e confrontarli con quelli di Specy e si capisce che siamo su un altro pianeta. Tutto questo per dire che invece che tirare fuori ogni anno la bici "strana", specialized farebbe meglio a investire di più su qualità di lavorazione e di materiali.

Spero proprio che almeno una delle tue affermazioni sia errata, dal momento che citi il modello 03 e io ho quello 2002 che è uguale!!Mentre su tutto il resto concordo pienamente, perchè ogni poco devo cambiare le boccole dell'ammortizzatore perchè prendono subito gioco,difetto che ha anche la vecchia Stumpjumper FSR, mi si è anche incrinata la bielletta e ho dovuto sostituirla, molto probabilmente è vero che se invece che cambiare modello sviluppassero quelli attuali, sarebbe meglio.
 

bikocò

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mauro66 ha scritto:
Spero proprio che almeno una delle tue affermazioni sia errata, dal momento che citi il modello 03 e io ho quello 2002 che è uguale!!Mentre su tutto il resto concordo pienamente, perchè ogni poco devo cambiare le boccole dell'ammortizzatore perchè prendono subito gioco,difetto che ha anche la vecchia Stumpjumper FSR, mi si è anche incrinata la bielletta e ho dovuto sostituirla, molto probabilmente è vero che se invece che cambiare modello sviluppassero quelli attuali, sarebbe meglio.
la serie che si rompeva all'attacco ammo,ha visto(parole del concessionario specialized) il 100% dei telai rotti.La causa un macchinario difettoso che ha prodotto saldature sbagliate.Ti conviene informarti, casomai te la cambiano
 

Massimo_M

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ho una demo9 di cui sono soddisfattissimo, ma credo che in futuro non comprero' piu' specialized. le demo8 si rompono, le enduro si rompono o sono fuori asse...
mi dispiace dirlo, ma non e' piu' la specialized di una volta.
poi porca paletta, ma pagare un telaio 2500 euro fatto a taiwan...
 

mauro66

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bikocò ha scritto:
la serie che si rompeva all'attacco ammo,ha visto(parole del concessionario specialized) il 100% dei telai rotti.La causa un macchinario difettoso che ha prodotto saldature sbagliate.Ti conviene informarti, casomai te la cambiano
Mi cambiano il telaio? Ma con quale( a parte il fatto che per il momento "regge" e tocco ferro!!!!!!!!)con un altro uguale, e cosa mi cambia?
 

stilgar

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stambecco ha scritto:
quello che dici è vero, purtroppo è il rovescio della medaglia dei tempi attuali con continue novità un pò in tutti i settori...

però se uno è soddisfatto di quello che ha e non guarda troppo "quello che potrebbe avere" credo che riesca a godersi il proprio mezzo. tutto sommato l'enduro attuale è una delle migliori freeride in circolazione a mio avviso e resta bellissima:-)

e comunque nelle ultime righe dell'articolo mi sembra di aver capito che la sx trail (praticamente uguale) rimane comunque in produzione per gli appassionati del modello

se poi parliamo di utilità delle modifiche.....beh possiamo restare qui per ore. l'enduro che avevo io (quella 2003 con il telaio scatolato ed escursione variabile 100-130) era già una bici egregia. per i giornali oggi è solo una trail :vecio: ma 3 anni fà era una freeride top di gamma.....quindi bisognerebbe dar meno peso ai giornali :saccio: :roll:

quoto tutto, la mia era solo una riflessione pura di mercato :-o
 

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