Soul Cycles Dillinger,Il Miglio Verde!!!
- Creatore Discussione Billo
- Data di inizio
Billo...te coll'infradito tu sei di molto "moda mare positano" 1997.....insomma, fai caare
Mi riservo invece qualsiasi commento sull'espressione in foto dello zio.....l'Alzheimer, brutta bestia.....
provata ieri, sul sentiero classico che faccio la sera estiva dopo lavoro.
dunque, la premessa è: una full è una full, una front è una front (sticazzi Billo che novità!)
in salita pianura, ho notato enormi benefici, sale molto meglio,va liscia come l'olio, la spingo meglio.
salita tecnica, bhe, provenendo da una full, devo abitarmi a copiare con il corpo le asperità, invece di andare a dritto come con la sj, ma non son salito alla prima come faccio con l'altra.
discesa pietrosa veloce: bhe, è una bici durissima! il retro me lo immaginavo, ma l'avantreno, vuoi anche perchè la forca deve sciogliersi, ma è ben duro, picchiavo i denti.
probabilmente anche le gomme da 2.0 con camere da 26 (minor volume d'aria, presumo), non aiutano alla grande, però è un bel puledro, va saputo domare.
la sensazione di galleggiamento, per ora non l'ho avuta, anche se ho notato, su discesa dove devi fare l'equilibrista, che il maggior raggio aiuta eccome.
devo abituarmi, e spero di farlo al + presto perchè la bici mi garba e parecchio.
dunque, la premessa è: una full è una full, una front è una front (sticazzi Billo che novità!)
in salita pianura, ho notato enormi benefici, sale molto meglio,va liscia come l'olio, la spingo meglio.
salita tecnica, bhe, provenendo da una full, devo abitarmi a copiare con il corpo le asperità, invece di andare a dritto come con la sj, ma non son salito alla prima come faccio con l'altra.
discesa pietrosa veloce: bhe, è una bici durissima! il retro me lo immaginavo, ma l'avantreno, vuoi anche perchè la forca deve sciogliersi, ma è ben duro, picchiavo i denti.
probabilmente anche le gomme da 2.0 con camere da 26 (minor volume d'aria, presumo), non aiutano alla grande, però è un bel puledro, va saputo domare.
la sensazione di galleggiamento, per ora non l'ho avuta, anche se ho notato, su discesa dove devi fare l'equilibrista, che il maggior raggio aiuta eccome.
devo abituarmi, e spero di farlo al + presto perchè la bici mi garba e parecchio.
la forca con doppia camera ha infinite possibilità di regolazione, devi solo trovare quella giusta.
ciao Nik grazie!il peso si aggira sugli 11.5 kg senza borraccia.non l'ho pesata totale ma pezzo per pezzo.ora credo sia apposto come messa a punto,devo iniziare a usarla soda!
più plush della tua, figurati della MIA....però ora capisci perchè anche sul tecnico riuscivo a starti dietro nonostante tu fossi con la fullazza? la 29 galleggia bene, spiana e mangia bene gli ostacoli, perdonando di più...
si, chiudendo gli occhi, e stando leggeri, la bici scende con scioltezza in dei punti dove con una 26 sei in equilibrio perfetto.
è indubbio che una full ingoi con più velocità le asperità, o forse son io che son troppo abituato alla 120/120.
è indubbio che una full ingoi con più velocità le asperità, o forse son io che son troppo abituato alla 120/120.
modifica alle ruote, tublessizzate e sostituzione dalle michelin alle crossmark 2.1, la bici è cambiata in meglio in maniera esponenziale. finalmente è diventata una bici godibile, su cui avverti la differenza di maggiorazione dei pollici. in effetti, mi da maggior sicurezza, e sul tecnico arrampica in maniera + semplice, ovviamente a patto di avere una buona gamba di base, altrimenti ti pianti come con le 26. soddisfatto!
bhe, me le hanno tublessizzate. sono andato dal mio meccanico a chiedere se aveva dei kit di trasformazione, e si è gentilmente offerto di farlo lui, alla sua maniera, quindi credo con del nastro adesivo.
era dubbioso sulla resistenza del tutto, infatti quando ritirai le ruote scuoteva la testa, diceva che secondo lui stallonavo alla prima.ci ho fatto 70 km in due giorni, con discese cazzute, pietrose, sbattiruote, e per ora tutto ok. incrocio le dita con sincera soddisfazione devo dire!
era dubbioso sulla resistenza del tutto, infatti quando ritirai le ruote scuoteva la testa, diceva che secondo lui stallonavo alla prima.ci ho fatto 70 km in due giorni, con discese cazzute, pietrose, sbattiruote, e per ora tutto ok. incrocio le dita con sincera soddisfazione devo dire!
monti la AC vero?
Un amico le ha latticizzate e usa RacingRalph e FuriousFred e non ha ancora stallonato...
Un amico le ha latticizzate e usa RacingRalph e FuriousFred e non ha ancora stallonato...
si, monto le american classic.speriamo che siano abbastanza resistenti come centratura, perchè vado dritto come un treno sulle pietraie...
...un'esagerà...un treno sulle pietraie...e l'hai visti i treni...in quanto a resistenza se è due anni che mi sopportano me
...p.s. billo con questo teNpo se si dorme in tenda marzo la mattina e sono piegato come un'arcolaio...
ma infatti The Uncle mi ha comunicato che cerca un b&b, e a me va benissimo. sulle pietraie volo via!
Vai alla grande..io da un anno le massacro, leggere e tubelessizzate (unico neo che avevano, la camera..), sono ruote eccezionali
Nik
ciao Billo, complimenti per la bici, da quello che ho letto ti sei trovato male con le michelin, potresti dirmi le differenze principali di queste gomme, una recenzioncina insomma, sono proprio delle croste immonde?
grazie in anticipo
grazie in anticipo