Sostituzione freni e installazione telescopico

[federic000]

mio padre va molto piano e tiene i freni tirati più o meno tutta la discesa…anche dopo 45 minuti di discesa tecnica con i freni quasi costantemente tirati vanno uguale al primo metro.

Aggiungo che sul fattore peso anche i cura 2 sono messi bene, più leggeri degli XT, più pesanti degli xtr e degli mt8 certo.

Prodotti MTB scontati

 

[gabriele(76)]

Ho una Rock Rider 900 FC in carbonio bi ammortizzata che al momento monta freni sram levet T e non ha il telescopico. Al momento ho sostituito i dischi dei freni con dei schimato t800 ed il manubrio e suo attacco in carbonio. Per prima cosa vorrei sostituire i freni. Ma il mercato è vario e ti mette tanta confusione almeno per me che sono alle prime armi. In ogni caso sono indeciso tra Incas 2.0, Formula Cura 4 e ieri ho visto dei freni su Aliexpress (ZRACE) che il mio meccanico di fiducia dice che sono alla pari dei piu blasonati). Visto che i soldi non mi cadono dal celo e non mi avanzano prima di fare una spesa importante vorrei avere le idee chiare.
Con la bici ci esco due tre volte alla settimana e ogni giorno per andare a lavorare, quando ci esco per i miei giri percorro per lo piu strade sterrate che mi portano in cima ad una vetta per poi da li scendere in mezzo ai sentieri piu o meno tecnici. Cerco dei freni che i lascino mai a piedi.

Comprendo perfettamente la frustrazione che provi con i Level T. A tal proposito posso dirti che qualsiasi freno Shimano, anche a 2 pistoncini, sarebbe una rivoluzione per te rispetto ai level T. A mio parere, è molto buono il consiglio dei Shimano SLX.

Altro consiglio che ti hanno dato con i Cura 4 davanti e 2 dietro, è una soluzione figa che ho provato sulla precedente bici.
Un'alternativa ai Cura 4+2 meno costosa sono i Magura Trail.

 

[Zero Cool]

Io consiglierei un bel paio di trickstuff e un reverb axs Così giusto per spendere come il costo della bici stessa

 

[Siculo78ar]

Visto che non vorrei esagerare con il peso, punterei a questo punto sui cura x sia avanti che dietro. Qualcuno di voi ha avuto modo di provarli?
Per chi mi suggeriva i maguta Trail tra l'altro molto leggeri mi sono stati scongliati perché la leva dei freni è fragile e basta poco per romperla. Se i cura x sono potenti come i cura 2 o 4 mettero quelli.
Per il reggisella credo che metterò One Up con escursione 120.

 

[twist1990]

Ho già risposto prima…i cura X sono solo dei cura 2…sono più leggeri in quanto hanno leve in carbonio (ovviamente sono resistenti ma non si possono raddrizzare), viterai in titanio e tubi aeronautici.

per il resto sono dei cura 2 in ogni aspetto, adatti anche ad uso DH spinto e non patiscono nulla.

ho preso i cura 2 a mio padre è vanno una meraviglia (dischi originali e pastiglie sinterizzate originali ovviamente)…come feeling li preferisco ai miei cura 4, che vanno benissimo ma preferisco il feedback dei 2 pistoni. Chi dice che i 4 pistoni sono da DH mentre i due vanno meglio per bici meno discesistiche non sa bene di cosa sta parlando o magari non li ha mai provati.

 

[Zero Cool]

Visto che non vorrei esagerare con il peso, punterei a questo punto sui cura x sia avanti che dietro. Qualcuno di voi ha avuto modo di provarli?
Per chi mi suggeriva i maguta Trail tra l'altro molto leggeri mi sono stati scongliati perché la leva dei freni è fragile e basta poco per romperla. Se i cura x sono potenti come i cura 2 o 4 mettero quelli.
Per il reggisella credo che metterò One Up con escursione 120.

Chi ti ha detto sta cazzata lo sa che se cadi e si punta si rompe qualsiasi leva? A meno che i freni del grande consigliatore non siano in adamantio chiaramente

 

[tunerz]

Chi ti ha detto sta cazzata lo sa che se cadi e si punta si rompe qualsiasi leva? A meno che i freni del grande consigliatore non siano in adamantio chiaramente

Era un modo carino per dire che i magura fanno cagare..

 

[Siculo78ar]

Penso di aver deciso cosa acquistare. Appena ho i soldini acquisto i cura x. Sia come peso che potenza da quello che ho capito vanno benissimo e per i freni non ci penso più.

 

[Zero Cool]

Era un modo carino per dire che i magura fanno cagare..

Questione di punti di vista.. io francamente non so se preferisco gli mt7 o i direttissima…

 

[tunerz]

Penso di aver deciso cosa acquistare. Appena ho i soldini acquisto i cura x. Sia come peso che potenza da quello che ho capito vanno benissimo e per i freni non ci penso più.

Ottima scelta.. mi raccomando,per avere la resa migliore,abbinali a dischi e pastiglie originali formula

 

[tunerz]

Questione di punti di vista.. io francamente non so se preferisco gli mt7 o i direttissima…

Dammi i direttissima che te lo dico io..

 

[Zero Cool]

Dammi i direttissima che te lo dico io..

Come potenza non mi sembra ci sia una gran differenza, e lo dico avendoli entrambi montati, uno su mtb l’altro su emtb..
tra l’altro prima anche gli mt7 li avevo anche su emtb e prima ancora gli XT, i tempi migliori a pari merito li ho fatti con magura e trickstuff, non credo sia un caso, poi come già ampiamente detto in vari contesti non é che gli shimano andassero male nemmeno loro ma i tempi non sono una sensazione, sono un dato di fatto..

 

[franico30]

Secondo me invece un caro vecchio shimano SLX 2 pistoni sarebbe perfetto! Li ho avuti su XC e non sono riuscito a trovarne i limiti visto che i limiti della frenata erano causati piuttosto dalla forcella che fletteva.

Io in passato, bici 2016, cambiai i level tl (veramente indegni) con gli XT ..... Bici 2020 di serie ha gli slx e devo dire che anche io non trovo differenze rispetto agli XT, sia come potenza che modulabilità, anzi. Secondo me rispetto ai vecchi slx li hanno migliorati tanto e per uso xc ma anche oserei downcountry non agonistico hanno il miglior rapporto qualità prezzo sul mercato attuale.

 

[tunerz]

Come potenza non mi sembra ci sia una gran differenza, e lo dico avendoli entrambi montati, uno su mtb l’altro su emtb..
tra l’altro prima anche gli mt7 li avevo anche su emtb e prima ancora gli XT, i tempi migliori a pari merito li ho fatti con magura e trickstuff, non credo sia un caso, poi come già ampiamente detto in vari contesti non é che gli shimano andassero male nemmeno loro ma i tempi non sono una sensazione, sono un dato di fatto..

Si si ma io scherzo..a livello di potenza l'ho detto subito che gli mt7 lo sono più degli XT,ma proprio il tipo di frenata a me non piace e non mi ci trovo..con tutto che con le leve hc3 erano un'altra cosa rispetto alle hc

 

[Zero Cool]

Si si ma io scherzo..a livello di potenza l'ho detto subito che gli mt7 lo sono più degli XT,ma proprio il tipo di frenata a me non piace e non mi ci trovo..con tutto che con le leve hc3 erano un'altra cosa rispetto alle hc

Ci sta, il feeling é del tutto personale, su quello non si discute..

 

[Siculo78ar]

Chi di voi possiede i formula x? Vorrei 7n riscontro reale

 

[Siculo78ar]

Allego la bici.

 

[tunerz]

Chi di voi possiede i formula x? Vorrei 7n riscontro reale

@ymarti

 

[ymarti]

@ymarti

Chi di voi possiede i formula x? Vorrei 7n riscontro reale

Ciao. Ho i curaX su bici da Enduro e cura2 su dh. Nelle pagine indietro avevo posto le mie impressioni. Cerco di riassumere, ma chiedi se hai bisogno di info. Non sono pro ma ti porto le mie impressioni…
Leva in carbonio, viteria in titanio su pinza e pompa.
Utile sulla pompa la presenza di un cilindretto zigrinato per la regolazione a mano della distanza della leva dal manubrio.
Tubo in Kevlar molto bello.
Il collarino di fissaggio sul manubrio è lavorato e più leggero.
La leva in carbonio conferisce una sensazione più morbida durante l’utilizzo. A me la modulabilitá piace; nelle sezioni ripide si può “bilanciare” bene la bike e in questo la sensazione data dalla leva in carbonio aiuta. Puoi non bloccare le ruote facilmente e dosare la potenza.
Usati da anni mai un problema, a parte una leva rotta causa caduta.
Trovata come ricambio su ebay.
Spero di esserti stato utile
marti

 

[Zero Cool]

Ciao. Ho i curaX su bici da Enduro e cura2 su dh. Nelle pagine indietro avevo posto le mie impressioni. Cerco di riassumere, ma chiedi se hai bisogno di info. Non sono pro ma ti porto le mie impressioni…
Leva in carbonio, viteria in titanio su pinza e pompa.
Utile sulla pompa la presenza di un cilindretto zigrinato per la regolazione a mano della distanza della leva dal manubrio.
Tubo in Kevlar molto bello.
Il collarino di fissaggio sul manubrio è lavorato e più leggero.
La leva in carbonio conferisce una sensazione più morbida durante l’utilizzo. A me la modulabilitá piace; nelle sezioni ripide si può “bilanciare” bene la bike e in questo la sensazione data dalla leva in carbonio aiuta. Puoi non bloccare le ruote facilmente e dosare la potenza.
Usati da anni mai un problema, a parte una leva rotta causa caduta.
Trovata come ricambio su ebay.
Spero di esserti stato utile
marti

Eh no.. adesso non confondiamo le idee, le leve che si rompono sono “solo” quelle dei magura…