Ad ogni modo è pure sbagliato gonfiare di più l'anteriore del posteriore...
Se fai solo asfalto però va bene aumentare la pressione.
Sono alle prime armi: sterrati e pressione gomme.
- Creatore Discussione gypsybiker
- Data di inizio
Se fai solo asfalto però va bene aumentare la pressione.
Non avevo notato che 4 bar fosse all'anteriore.
Un'altra conferma che di meccanici che in bici non ci vanno da quando usavano le rotelle ce ne sono in giro tanti
Un'altra conferma che di meccanici che in bici non ci vanno da quando usavano le rotelle ce ne sono in giro tanti
Io ti consiglierei di provare da te la pressione migliore. Grossomodo puoi partire da 2.8/3 davanti e 3/3.2 dietro.
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
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- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Un genio: si latticizza anche per poter abbassare le pressioni, e lui ti spara direttamente in camera iperbarica.
Non commento sul gonfiare il post meno dell'ant...
A volte mi chiedo (ma la risposta la so) se questa gente va in bici, oppure ha imparato a fare il meccanico per corrispondenza senza mai vederne una se non dentro l'officina
.
Ma in che lingua dobbiamo scriverlo che la pressione più alta deve essere al posteriore?
Io peso parecchio di più di 70kg
Con una pressione di 2.2 - 2.3 dietro e 2.0 - 2.1 davanti ci viaggio da quando mi son convertito al tubeless... e con estrema soddisfazione
Con una pressione di 2.2 - 2.3 dietro e 2.0 - 2.1 davanti ci viaggio da quando mi son convertito al tubeless... e con estrema soddisfazione
scusa, per sapere
ma a queste pressioni, quando sei in sella, il posteriore è schiacciato??
Credo ti riferisca al pneumatico posteriore... non al mio posteriore, vero? 
Non è che posso vedere precisamente. Mi accorgo che ho la consistenza che serve e la flessibilità che mi garantisce un buon confort.
Non avendo le camere d'aria non tempo di pizzicare... perchè dovrei preoccuparmi?
Non è che posso vedere precisamente. Mi accorgo che ho la consistenza che serve e la flessibilità che mi garantisce un buon confort.
Non avendo le camere d'aria non tempo di pizzicare... perchè dovrei preoccuparmi?
Preoccupati sempre del posteriore, che è meglio...Credo ti riferisca al pneumatico posteriore... non al mio posteriore, vero?
