Per me è una domanda che implicitamente chiede una risposta tecnica che possono dare in pochi del settore, praticamente invece si fa inibire da mille altri parametri più "concreti" spesso lanciati dagli "utilizzatori finali"...
Se uno di questi parametri per dire, fosse il costo complessivo, la risposta è ovvia: alluminio, idem se fosse il "campanilismo" della "old school" di nuovo tutti staranno con l'alluminio - o anche solo per il fatto che irrazionalmente si crede che l'alluminio sia più resistente all'utilizzo che se ne fa all'atto pratico della disciplina propria (DH,AM,XC Marathon).. c'è alluminio e alluminio.. c'è quello da 100 euro e chi invece usa il triplo spessore o anche chi usa lo scandium (che lo trovo nettamente superiore) e così via.. quindi è facile fare di tutta l'erba un fascio
Ma se si tolgono tutti i parametri (criteri) di ciascuno di noi, il CARBONIO per ora, che non ha senso aggravarlo del fatto di essere più sofisticato come controlli, produzione ecc. è comunque un'eccellenza... una monoscocca "di qualità" per non citare nomi e scatenare un flame, non si rompe semplicemente "cozzando" contro in muro o una roccia... il video del tipo che piccona con la forcella della Dogma2 con tutto il suo peso ne è una dimostrazione lampante (ha utilizzato appunto il termine "chipped" per intendere un'ammaccaturina per lo più estetica che non influisce sulla struttura portante della forca) -scusate se l'esempio è da strada ma intendo dire questo discorso qui anche pr MTB).. una monoscocca carbon ha sicuramente dei limiti (che comunque sono più elevati che l'alluminio) ma io ho viso solo telaio "intubati" o "fasciati"/rivestiti rompersi strutturalmente prima del previsto... e annesse polemiche istantanee "ecco tutto sto telaio in carbonio e si è subito spaccato!" .. alt.. c'è carbonio e carbonio...in cina producono in base agli standard che vengon imposti dal cliente.. non è sempre vero che un telaio in carbonio è solo più "fragile" e l'unico "pro" sembra la leggerezza...
..non ultimo resta sempre i fatto che c'è il criterio di scelta per l'uso proprio, magari più indicato di altri... ma come "tecnica" complessiva il carbonio merita sicuramente di più...
Se uno di questi parametri per dire, fosse il costo complessivo, la risposta è ovvia: alluminio, idem se fosse il "campanilismo" della "old school" di nuovo tutti staranno con l'alluminio - o anche solo per il fatto che irrazionalmente si crede che l'alluminio sia più resistente all'utilizzo che se ne fa all'atto pratico della disciplina propria (DH,AM,XC Marathon).. c'è alluminio e alluminio.. c'è quello da 100 euro e chi invece usa il triplo spessore o anche chi usa lo scandium (che lo trovo nettamente superiore) e così via.. quindi è facile fare di tutta l'erba un fascio
Ma se si tolgono tutti i parametri (criteri) di ciascuno di noi, il CARBONIO per ora, che non ha senso aggravarlo del fatto di essere più sofisticato come controlli, produzione ecc. è comunque un'eccellenza... una monoscocca "di qualità" per non citare nomi e scatenare un flame, non si rompe semplicemente "cozzando" contro in muro o una roccia... il video del tipo che piccona con la forcella della Dogma2 con tutto il suo peso ne è una dimostrazione lampante (ha utilizzato appunto il termine "chipped" per intendere un'ammaccaturina per lo più estetica che non influisce sulla struttura portante della forca) -scusate se l'esempio è da strada ma intendo dire questo discorso qui anche pr MTB).. una monoscocca carbon ha sicuramente dei limiti (che comunque sono più elevati che l'alluminio) ma io ho viso solo telaio "intubati" o "fasciati"/rivestiti rompersi strutturalmente prima del previsto... e annesse polemiche istantanee "ecco tutto sto telaio in carbonio e si è subito spaccato!" .. alt.. c'è carbonio e carbonio...in cina producono in base agli standard che vengon imposti dal cliente.. non è sempre vero che un telaio in carbonio è solo più "fragile" e l'unico "pro" sembra la leggerezza...
..non ultimo resta sempre i fatto che c'è il criterio di scelta per l'uso proprio, magari più indicato di altri... ma come "tecnica" complessiva il carbonio merita sicuramente di più...