Socom 2008
- Creatore Discussione SAD
- Data di inizio
forse vi state sbagliando, la sezione dove dovreste postare queste cose e questa
http://www.mtb-forum.it/community/forum/forumdisplay.php?f=13
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dai tuoi calcoli viene fuori 17319 gr. esclusa corona, manubrio, lattice (almeno 2 etti a gomma).
inoltre il peso di ogni componente dichiarato è diverso dal reale, purtroppo.
il pacco pignoni che citi pesa 296 grammi precisi.
sono già 50gr di margine.
prova a pesarla completa con una bilancia di precisione, appendendola però.
di certo se pesasse il kg in meno avresti cmq ottenuto un gran bel peso, con quel telaio.
inoltre il peso di ogni componente dichiarato è diverso dal reale, purtroppo.
il pacco pignoni che citi pesa 296 grammi precisi.
sono già 50gr di margine.
prova a pesarla completa con una bilancia di precisione, appendendola però.
di certo se pesasse il kg in meno avresti cmq ottenuto un gran bel peso, con quel telaio.
-i pesi che ti ho scritto sono reali(alcuni non precisi,ma superiori per essere sicuri)
-il pacco pignoni non è il dh,ma quello stradale...che con chiusura in al,pesa meno di quanto scritto.
-perché esclusa corona e manubrio?(52 gr con viti,ma credo meno e 202gr versione oversize)
-lattice 2 etti a ruota?lo credo che le tue bici son dei mattoni,manco se mettessi 2 pit stop magnum a ruota verrebbero 4 etti.
prova a montare i componenti che ho io e vedrai che i pesi delle bici della tua squadra caleranno per magia
no...mi sembra discretamente inutile.
il pit stop magnum o il fast tipo tiptop bastano ed avanzano.molto meno di 100gr a ruota.
ciao,ho letto solo ora....cmq con un allestimeento del genere a 17 ci stai tranquillamente,forse anche meno...però tu dicevi che avevi un montaggio 100% dh per stare su quel peso e non era proprio del tutto così(hai comunque più di qualche componente da extralight,da xc o comunque pezzi da dh molto leggeri),x quello non capivo come una glory potesse essere così leggera...un allestimento davvero azzeccato,mi piacerebbe vederla,bravo!o-o ciauz
quali sarebbero i pezzi da extralight,da xc o comunque pezzi da dh molto leggeri?
la mia pesa circa 17 kg, etto più etto meno..e già mi sembra leggera per quello che deve fare..ma non sono stato comunque attento per il risparmio del peso..oltretutto monta la doppia
.
appena riesco posto le foto..
.appena riesco posto le foto..
secondome è un mezzo da pura la socom... non l'ho mai provata ma penso che prima o poi la provero perche mi ispira molto!!!
w la gnocca
w la gnocca
la mia pesa circa 17 kg, etto più etto meno..e già mi sembra leggera per quello che deve fare..ma non sono stato comunque attento per il risparmio del peso..oltretutto monta la doppia
appena riesco posto le foto..
beh se non lo sai tu....
la slr "scuoiata"
x-0 con pulegge kcnc
manubrio fsa gravity carbon
pedali dmr v-12 mag
catena kmc x-9sl
cavi e guaine nokon
reggisella carbonio
guidacatena lg1
tutta la viteria in titanio
e non sta venirmi a dire che sono pezzi ordinari che vengono montati su tutte le bici da dh...non che non condivida il tuo montaggio,anzi...
il guidacatena lg1,il manubrio da dh in carbonio,i pedali in flat in mg e ti sono componenti da xc?!?!?
catena pulegge guaina e viteria non mi pare che diminuiscano la robustezza della bici.
la sella è quella che uso sempre ed il reggisella non ha limitazioni d'uso.
carbonio non vuol dire solo xc...
come no...in coppa montano anche finezze non commercializzate...ad esempio i crank brothers mallet con perno ed alette in titanio che aveva peat
o impianto avid code con leva juicy ultimate