giobike ha scritto:....E ancora, se "setti" il carro sulle escursioni via via minori (ci sono tre posizioni) bobba sempre meno...
Giusto! Questa è una cosa che ho dimenticato di dire in quanto per pigrizia tendo a lasciare sempre la bici settata sull'escursione maggiore ( in realtà cambiarla è lavoro di un attimo, ma tant'è....). A ciò aggiungerei che anche il valore di SAG adottato, a pari escursione settata, influisce parecchio sul bobbing. Anche in quel caso personalmente non mi prendo la briga di variarlo in base al percorso, ma se uno fosse così pignolo da farlo si troverebbe con una bici il cui comportamento- anche in salita - varierebbe da uscita ad uscita. Ovviamente un ipotetico confronto fra due diversi carri di pari escursione andrebbe fatto con pari valore di SAG, ma all'atto pratico tutte queste variabili dimostrano come uno stesso carro possa essere giudicato diversamente da differenti utilizzatori.