iLJoKeR ha scritto:
il fatto è che pensavo che ci facessi street e con la 42 al primo grind amen!:D per la cassetta intendevo tt gli altri pignoni poichè qualcuno ha scritto che manteneva tt i rapporti cn il single speed e perciò ogni tanto salgono
single speed
- Creatore Discussione BrIxMtB
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il fatto è che pensavo che ci facessi street e con la 42 al primo grind amen!:D per la cassetta intendevo tt gli altri pignoni poichè qualcuno ha scritto che manteneva tt i rapporti cn il single speed e perciò ogni tanto salgono
iLJoKeR ha scritto:
ah ecco, ma ci fai solo dirt, allor ok, con il roll-in riesci
a pedalarci, tanto dopo vai avanti di inerzia no?
oink o-o
Scusate ho visto su una rivista una biga con il singolo pignone (post) bloccato da un tubo di gomma "credo" ma che tubo è??
è funzionale?
è funzionale?
se volessi adottare l'opzione del cambio attaccato con il "filo" al passa guaina, quali sono i problemi più evidenti, e come si fissa il cavo avete delle foto??
ma sarebbe possibile costruire un guida catena single speed con un vecchio cambio shimano? tenendo il solo bilancere, costruendogli una placca di metallo che si attacca al forcellino??
ma sarebbe possibile costruire un guida catena single speed con un vecchio cambio shimano? tenendo il solo bilancere, costruendogli una placca di metallo che si attacca al forcellino??
bon bon ha scritto:
tutto è possibile caro bon!
i problemi + evidenti del cambio sono gli imgombri, specialmente se è a gabbia lunga, il cavo lo puoi fissare in tanti modi, io ho preso un vecchio filo di freno bloccando il cilindretto nell'ultimo passacavo del telaio e stringendo l'altra parte col morsetto del cambio dopo averlo tirato un bel po, ma ci sono tanti metodi!
Il passacatena messo dietro alposto del cambio non serve a molto, li ci va il tendicatena con una molla che appunto la tenda. il passacatena puoi metterlo + avanti per tenere la catena in linea con la corona e nn farla cadere.
BrIxMtB ha scritto:
per quanto riguarda la ruota libera, come hai fatto, hai smontato la cassetta preso il pignone che ti interessava e lo bloccato con gli spessori o come ho sentito con tubo in politilene??
Ho visto una foto con ragazzo che ha bloccato la catena, chiudendo il pignone posteriore tra due pignoni più grandi! secondo voi funziona?? potrebbe essere una bella idea
funziona ma è brutto da vedere, e poi non serve questa specie di guidacatena sui pignoni posteriori, la catena quando è tensionata non salta...
basta mettere il pignone e gli spessori a destra o sinistra, quelli fatti apposta cnc oppure anche in plasticazza col tubo, se tengono...
oink
basta mettere il pignone e gli spessori a destra o sinistra, quelli fatti apposta cnc oppure anche in plasticazza col tubo, se tengono...
oink
bon bon ha scritto:
Non funziona
http://www.singlespeed-italy.com/
http://singlespeedissimo.blogspot.com/
http://www.singlespeedgallery.com/
Non funziona bene, se per caso la catena si disallinea un attimo e va a finire su uno dei due pignoni blocchi la pedalata o nel peggiore dei casi spezzi la catena. (esperienza personale)bon bon ha scritto:
vorrei provare a costruirmi da me un tendicatena.......quale mi congliate tra questi come più funzionale, per la realizzazione vi faccio sapere
A me ispira più il secondo ma il casino per me è mettere la molla sull'asse, a meno di non saldare un vecchio pezzo di cambio a un altro blocco di ferro.
il secondo è simile al DaBomb che avevo io, ha una molla predisposta per tendere la catena spingendola dal basso verso l'alto...
oink
oink
Scusate qualcuno mi può postare una foto, di come e dove mettere il cavo nel momento incui si volesse usare il "vecchio" cambio. 
spero di essere stato chiaro??
spero di essere stato chiaro??
se proprio ci lasci il cambio, metti uno spezzone di cavo che parte dall'ultimo passacavo sul carro posteriore, il nottolino lo incastri lì e lo spezzone lo fissi al cambio, poi tiri fino a trovare la regolazione giusta e lo blocchi in quella posizione...
oink o-o
oink o-o
scusi se la contradisko ne...BOBBYES30 ha scritto:
ma col cambio come tendicatena non hai mica bisogno del cavo.... basta regolare con le viti ke ci sono...
o-o
sicuro che con le viti riesci a piazzare la catena a metà?
devi rispettare anche la linea catena centrale...
poi il cambio dondolaa se non è in tensione, o no?
oink o-o
devi rispettare anche la linea catena centrale...
poi il cambio dondolaa se non è in tensione, o no?
oink o-o
io ce l'ho così al momento....poi per la catena... se hai bisogno di un tendicatena e xke non sta abbastanza in tensione....BOBBYES30 ha scritto:
le viti di regolazione servono per il finecorsa, non arrivano a coprire tutto il pacco pignoni, dipende che rapporto vuoi usare devi mettere il filo, testato!
la tensione della catena non si regola tirando il filo ma accorciando la catena! con il filo si muove solo dx-sx
la tensione della catena non si regola tirando il filo ma accorciando la catena! con il filo si muove solo dx-sx