...se ti fai tutti questi crucci per la taglia, mi sa che quello di Fuocoz è un ottimo consiglio... almeno ti rassereni una volta per tutte
Non nego sia un'ottimo consiglio,ma il tempo non ce l'ho ugualmente...
Si riparte da 0 - Scelta bici Trail
- Creatore Discussione Bowhrik
- Data di inizio
Non nego sia un'ottimo consiglio,ma il tempo non ce l'ho ugualmente...
Entrambi gli ammortizzatori della Factor sono versioni semplificate di quelli della Canyon, cioè che hanno meno regolazioni. La forcella non ha la regolazione sulla compressione, mentre l'ammortizzatore ha una sola posizione sul pro-pedal, invece che tre.
Capisco, però piuttosto di non dormire la notte e comunque dover andare a tentativi dovresti farci un pensierino.
E soprattutto se sei già un pelo allenato poi la scheda vale per sempre o quasi.
Alla fine è un servizio, se ti metti daccordo magari puoi trovare un accordo per farla il sabato pomeriggio o una sera in settimana, sicuramente se è un pelo gentile un modo per venirsi in contro lo si trova e ti togli un sacco di problemi.
E poi tanto le canyon non le puoi andare a vedere comunque
Quindi l'ammo Fox RP 2 ha solamente due regolazioni o aperto o propedal...
Mentre il Fox RP 23 ne ha 3,aperto,pro pedal e chiuso tutto.....
È così?
Vi pare giusto il ragionamento che ho fatto o ho sbagliato qualcosa????
Lo chiedo perchè lunedì,vorrei andare dal sivende un pò preparato....ondevitare raggiri da parte loro....e cercando di fargli capire perchè mi sono indirizzato verso Mondraker,sperando in un ulteriore sconto....
NU, l' rp23 ha propedal aperto o chiuso . Ma quando lo attivi hai 3 regolazioni di "durezza" a disposizione.... e puoi scegliere uno piuttosto ad un altro per pedalare su fondi diversi, piu o meno morbidi.
l'RP2 ha solo aperto e chiuso senza una regolazione ulteriore
ciao
Rp2: pro pedal inserito oppure escluso
Rp23: 3 posizioni propedal oppure propedal escluso
Secondo me ti andava bene anche la M di Canyon, così come ti andrebbe bene la M di Specialized. L'OV è la misura più importante ma non è l'unica, perchè devi poi verificare la postura ed eventualmente fare degli aggiustamenti, magari agendo su reggisella e stem.
Spara sempre un 20% in meno dal prezzo di listino! qualsiasi bici comprerai. Non è che tutti i giorni vendano dei gioielli di duemila euri! secondo me sono inaccettabili sconti al di sotto di 200
Spara sempre un 20% in meno dal prezzo di listino! qualsiasi bici comprerai. Non è che tutti i giorni vendano dei gioielli di duemila euri! secondo me sono inaccettabili sconti al di sotto di €200
20% in meno.....
quindi per la Factor R dovrei proporre 1500€ e per la Factor RR 1900€......
Ora...se mi facessero uno sconto così,gli bacerei i piedi.....mi sembra un pò tanto da chiedere......stiamo parlando di una bici del 2009....
Tampo fa gli scrissi una mail,dove chiedevo informazioni a riguardo delle Mondraker e mi dissero che non avevano grossissimi margini di sconto......
da quella mail,sono passati 3 mesi e mezzo.....magari le cose fossero cambiate.....
Che consigli mi date,per quando la andrò a vedere?????
RLC sta per Rebound Lock Compression.......con la RC segoli solo il rebound e il blocco mentre con la RLC anche la soglia si avvondamento....riesci a far diventare più dura la forca senza cambiare la pressione della camera pneumatica!
no ne ha due propedal e aperto ma ha 3 regolazioni di intensità del propedal!
diciamo che io ne uso però solo 1...
Sarebbe la soglia di affondamento???
Cioè,per farla breve,in quale occasione potrebbe tornarmi utile la RLC invece che la RL??
cito da libretto fox: "compressione a bassa velocità.
utilizzata per controllare la velocità di compressione della forcella.
vi sono 8 scatti di regolazione.
ruotare in senso orario per compressione pù rigida a bassa velocità, in senso antiorario per una compressione più morbida a basse velocità!"
bhooo...io la uso semplicemente quando vado su strada per far diventare la forca meno sensibile alle sollecitazioni.....oppure quando sò che faccio tratti scorrevoli giro la ghiera di un paio di tacche per indurire un pò la forca!
sinceramente con una forca tipo talas o float anche se sono solo RL fai tutto e di più e non sentirai mai la mancanza di una RLC!!
Ah.......nulla che mi possa interessare.....l'unica cosa che potrebbe realmente interessarmi,sarebbe il discorso ammortizzatore,visto che la Factor R monta RP2 mentre la Factor RR RP23.....e di questo propedal,ne ho sentito parlare veramente bene.....
Poi i freni,Formula K18 per la R e Formula K24 per la RR....
Devo trovare un modo per riuscire ad avere un ottimo sconto....avete consigli??
Poi i freni,Formula K18 per la R e Formula K24 per la RR....
Devo trovare un modo per riuscire ad avere un ottimo sconto....avete consigli??
E' una regolazione utilissima, in pratica frena l'affondamento "lento" della forcella dovuto ad esempio al trasferimento di carico in avanti dovuto ala frenata o nelle discese più ripide evita di avere un sag esagerato e facilita la guida sul tecnico. La sensibilità agli urti "rapidi", cioè disconnessioni del terreno e simili, rimane invariata ovvero sensibile quanto ti pare.
Come detto non è una regolazione fondamentale ma se c'è torna mooooolto utile.
Un 10-12% mi pare più plausibile, poi se lo stressi un po' magari riesci a farti regalare il portaborraccia, la borraccia, un batticatena, il borsino sottosella, una camera di scorta, una minipompa.......