Opinione Si riesce a pedalare in salita una bici da 16 kg?

Niko9 · 4/10/23

Mi fa piacere leggere che ci sono ancora pedalatori di bici da discesa..
Ho una giga XXL da 16.0 kg si pedala bene e molto confortevole ma senza fretta.. supero anche i 1000 di dsl (il giorno dopo preferisco usare la Tallboy..), non sono bici da tutti i giorni e personalmente non come unica bici ma in garage insieme alle altre ci sta tanto bene.. in discesa fanno la differenza

fab82 · 4/10/23

Ma io la pedalo x1500/1600 la mia enduro senza grossi problemi

Fra1993to · 4/10/23

Andrea80bz ha scritto:
quando parlavo della bike con forca rigida anni '90 ovviamente non mi riferivo ai percorsi DH ma a tutto quello che oggi si fa con la front/full da XC/trail...quindi l'80% dei percorsi. e ad andare in bike si impara con la rigida...
i percorsi enduro/DH (quindi discesoni lunghi ripidi/scassati con gradoni) li faccio con la full DH, forca 180mm e con ruote da 26. tutto il resto lo faccio con front con ruote da 29.
poi se uno vuole avere una bici per ogni tipo di tracciato, ognuno può fare come crede, ma personalmente la considero una cosa diciamo poco sensata...a meno che uno non sia un collezionista di bici.

Non serve essere collezionisti di bici, c'è un mondo tra i sentieri per l'XC (front 100mm) e la full da DH (180 o 200)
Ci sono tante sfumature di mezzo che possono essere coperte da altri tipi di bici, questo non significa che bisogna averne una per categoria.

gargasecca ha scritto:
Peccato, ti perderesti la maggior parte dei sentieri qui in centro Italia…

Pensa se scoprisse che esistono delle bici con aggeggi strani che ti permettono di tenere la sella alta in salita e abbassarla per la discesa...qualcuno li chiama reggisella telescopici ma non so se siano tanto diffusi

marco · 4/10/23

Maxxxce ha scritto:
Ottimo….allora lo rimetto in lista a breve, che dev’essere bello in questo periodo…
nella tua traccia si arriva,a Olivone?

sì

Andrea80bz · 4/10/23

Fra1993to ha scritto:
c'è un mondo tra i sentieri per l'XC (front 100mm) e la full da DH (180 o 200)

un mondo che copri con una front 29 e forca 120mm

lorenzom89 · 4/10/23

Andrea80bz ha scritto:
un mondo che copri con una front 29 e forca 120mm

Dunque nel topic sull'alimentazione sui rulli scrivi di fare tranquillamente giri da 4 ore senza bisogno di mangiare nulla, quì scrivi che con una front da 120 riesci a coprire giri AM e Enduro.

Dai su non essere timido o modesto, dicci la tua vera identità!! Chi sei? Nino Schurter? Marco Aurelio Fontana? Yuri Ragnoli?

Andrea80bz · 4/10/23

lorenzom89 ha scritto:
giri AM e Enduro

AM e Trail, non Enduro.
e francamente mi sembra di dire una banalità...

MatteLegnaia · 4/10/23

Io utilizzo a finale ligure una occam e una torque entrambe 29 e del 2022 le pedalo entrambe con scopi diversi. Sulle stesse salite con un 1000 d+ con una cerco di pedalare facendo performance migliori con l'altra un po più con calma. Nel tecnico a dire il vero preferisco la torque per una più spiccata progressività della sospensione. Di certo trovo che le nuove enduro hanno geometrie pou equilibrate e comode che aiutano molto.

Maurett82 · 4/10/23

Anche la mia fuel-ex non è leggerina da portare su, arrivo comunque a farmi giri 1500d+ anche se non sono per niente ben allenato. A volte mi prende la scimmia di passare a qualcosa di più leggero, ma poi penso che prima ho 6-7 kg da limare su me stesso.. e la scimmia viene messa da parte dalla vergogna!

yayayaya · 4/10/23

Andrea80bz ha scritto:
Tanto per riprendere quel che si diceva nel thread sulle varie "specialità di MTB", io la vedo così:
tutto quello che riesco a fare con una front da XC/trail lo faccio appunto con la front (quindi fino al ripido-accidentato intermedio), cioè non mi verrebbe mai in mente di pedalare una bici più pesante in salita solo per avere maggior agevolezza in discese su percorsi che comunque riesco a fare (magari andando un po' più piano) con la front.
Per me la full è sinonimo di DH quindi sellino bassissimo fisso, escursione 180/200mm e quindi necessariamente funivia in salita, e per fare discese che sono assolutamente offlimits per una front, quindi discese molto lunghe ripide/molto ripide scassate con gradoni etc.

il 99,9% di noi non prende normalmente la funivia, ma usa la full per fare discese toste, quasi sempre guadagnate con il sudore e a volte su trail tecnici in salita che con la front nemmeno sali

koffo · 4/10/23

Una volta si facevano giri pedalati anche con cancelloni più pesanti di 16 chili. Era faticoso e i giri erano più corti, ma nonostante tutto il divertimento non mancava! Oggi obiettivamente ci sono opzioni più comode e sensate, viva il progresso

yayayaya · 4/10/23

gargasecca ha scritto:
Ci sei mai stato dalle mie parti?

pensa che noia pedalare solo dove c'è la funivia, poi magari trovi una rampa e con la bici da DH te tocca pure spinge.
Noi ci diamo al Padel tutte ste funivia al centro Italia non le vedo

Barons · 4/10/23

16 kg non sono nulla , pedalate rammolliti

impeto72 · 4/10/23

Robibz ha scritto:
Non so se è già stato detto, ma penso che una grossa differenza la faccia anche la taglia della bici. Quella che sta provando in che taglia è? M oppure XL? Se è una XL un 16,3 kg ci può anche stare

Ma io non capisco se sono io ad avere la bilancia obesa o se il resto del mondo ha bici leggere...Un'enduro, in ordine di marcia, tg M che pesa 16.3kg è un peso ridicolo! Incredibilmente leggero!
Come scrivevo, la mia endurona, carbonio, Tg Xl, montata con gomme che DEVONO durare (1.5kg), pedali, e camera d'aria appesa, sfioro i 18kg!
D'altronde, basta leggere il dato ufficiale che Canyon da per la Strive CFR Underdog, tg M, senza pedali con gommine leggerine, sono 16.04 kg!

V-N · 4/10/23

Se si è leggeri ed allenati, non è certo un problema. Normalmente la zavorra extra siamo noi a portarla ed è dovuta alla forchetta.

addabike · 4/10/23

Ciao io con una stereo one 22 da 15,5 kg dichiarati dalla casa ci faccio la hero!!!!penso uno dei percorsi più duri

Fbf · 4/10/23

Ma io non capisco se sono io ad avere la bilancia obesa o se il resto del mondo ha bici leggere...Un'enduro, in ordine di marcia, tg M che pesa 16.3kg è un peso ridicolo! Incredibilmente leggero!

Effettivamente dovrebbe intervenire l'UCI e fissare un peso limite di almeno 19 kg per le enduro sotto il quale non scendere...e almeno 25 kg per le dh che notoriamente sono più pesanti!!!

Goldstein · 4/10/23

Robibz ha scritto:
Non so se è già stato detto, ma penso che una grossa differenza la faccia anche la taglia della bici. Quella che sta provando in che taglia è? M oppure XL? Se è una XL un 16,3 kg ci può anche stare

Più che la taglia che corporatura si ha, una rider di 160 cm e 55 kg farà una fatica diversa rispetto ad uno alto 190 e 90 kg, a parità di allenamento ma NON solo.
Hai voglia ad allenarti tutti i giorni ma se sei 55 kg i 16-17 di una enduro ti sembrano una MX.

gargasecca · 4/10/23

impeto72 ha scritto:
Ma io non capisco se sono io ad avere la bilancia obesa o se il resto del mondo ha bici leggere...Un'enduro, in ordine di marcia, tg M che pesa 16.3kg è un peso ridicolo! Incredibilmente leggero!
Come scrivevo, la mia endurona, carbonio, Tg Xl, montata con gomme che DEVONO durare (1.5kg), pedali, e camera d'aria appesa, sfioro i 18kg!
D'altronde, basta leggere il dato ufficiale che Canyon da per la Strive CFR Underdog, tg M, senza pedali con gommine leggerine, sono 16.04 kg!

Credo che la mia Rallon sia almeno 1kg sotto completa…

mago68 · 4/10/23

Diciamo la verità anche s io sono fiorentino in base al vecchio detto bolognese “se la fatica supera il gusto lascia la figa e prendi il Lambrusc! “ Il limite vero sono i 14 kg oltre vai di disonore quindi di elettrico .

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