shimano saint vs shimano xt

[adellamora]

No la serie 8120 non è uguale alla Saint, ne come camma ne come appoggi, la nuova ha un secondo punto di appoggio che non ha la Saint. La Saint è una pompa molto simile se non uguale alla BL- M9020

scusami ma vorrei capire bene .. e cosa cambierebbe a livello pratico?

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[scr1]

scusami ma vorrei capire bene .. e cosa cambierebbe a livello pratico?

Eh a livello pratico visivo poco a parte la ultima 8120 che ha un pun to di appoggio migliorato, a livello tecnico la pompa 8020 8120 è costruita diversamente dalla Saint, che ha il corpo tutto in alluminio , soprattutto dove vi è la cammatura per la Servo Wave, mentre le versione XT ce l'hanno in plastica

 

[adellamora]

Eh a livello pratico visivo poco a parte la ultima 8120 che ha un pun to di appoggio migliorato, a livello tecnico la pompa 8020 8120 è costruita diversamente dalla Saint, che ha il corpo tutto in alluminio , soprattutto dove vi è la cammatura per la Servo Wave, mentre le versione XT ce l'hanno in plastica

Grazie.. quindi saint con tutto il corpo in alluminio e senza plastica avrà sicuramente una resistenza maggiore quando il tutto si scalda

 

[scr1]

Grazie.. quindi saint con tutto il corpo in alluminio e senza plastica avrà sicuramente una resistenza maggiore quando il tutto si scalda

Diciamo che è costruita in maniera da sopportare il DH

 

[gargasecca]

Grazie.. quindi saint con tutto il corpo in alluminio e senza plastica avrà sicuramente una resistenza maggiore quando il tutto si scalda

Guarda che la plastica è sotto la camma del ServoWave...penso interagisca molto poco con la temperatura dell'impianto, che si sviluppa principalmente sulla pinza...non sul pompante...

 

[gargasecca]

Cmq...io ho avuto i Saint 820 per 3 anni...e ho da 6 mesi gli XT...al momento ti posso dire che gli XT non cambiano punto di frenata...e li ho spurgati solo 1 volta...i Saint andavano spurgati ogni 2/3 mesi...

 

[scr1]

Guarda che la plastica è sotto la camma del ServoWave...penso interagisca molto poco con la temperatura dell'impianto, che si sviluppa principalmente sulla pinza...non sul pompante...

Non è che interagisce , ma non ha una pista lavorata dal pieno sull'alluminio come la Saint e la 9020
Sinceramente i Saint mai spurgati

 

[fab82]

Quindi sono meglio i saint o gli XT 8120?

 

[Barons]

Quindi sono meglio i saint o gli XT 8120?

Li ho Entrambi , ed entrambi sono il top

 

[tunerz]

Io preferisco gli xt..poi cattivi e on/off rispetto ai saint

 

[Koroviev]

Prima di provare i Saint trovavo gli XT ottimi. Dopo aver provato i Saint li trovo ancora ottimi ma i Saint sono eccellenti.

 

[Barons]

Be i saint sono un passo sopra ma sono ottimi entrambi

 

[Treppy]

Mi è stata prestata una e-mtb proprio ieri che potrò tenere per un bel periodo e monta i Saint.
Io sono rimasto esterrefatto dalla potenza frenante, bloccano 25kg di bici + 90kg miei in discesa di buona pendenza in maniera eccellente. Non ho termini di paragone con gli XT che non ho mai provato... sono passato solo a esprimere il mio stupore per i Saint. Che freni!!!!!!!

 

[gargasecca]

Quindi sono meglio i saint o gli XT 8120?

Li ho avuti entrambe...non so se li ricomprerei.
I Saint avuti per 3 anni sulla Rocky da 27,5"...tutto originale Ice-tech 203/180mm e pastiglie metalliche...frenavano ma non chissà cosa...e cambiavano il punto di frenata, mitigato con opportuno carico di olio nell' impianto...gli 8120 li ho sotto ora sulla Rallon da 29"...ma con opportuna modifica sennò col caxxo che frenano come dico io.
Con i dischi ICE 203/180mm e pastiglie metalliche non ce la facevano...ho dovuto mettere dischi Hope 220/200mm e pastiglie EBC gold...adesso frenano meglio.
Parliamo di percorsi e velocità adatti alla Rallon con quasi 130kg nel complesso che vanno a

 

[fab82]

Li ho avuti entrambe...non so se li ricomprerei.
I Saint avuti per 3 anni sulla Rocky da 27,5"...tutto originale Ice-tech 203/180mm e pastiglie metalliche...frenavano ma non chissà cosa...e cambiavano il punto di frenata, mitigato con opportuno carico di olio nell' impianto...gli 8120 li ho sotto ora sulla Rallon da 29"...ma con opportuna modifica sennò col caxxo che frenano come dico io.
Con i dischi ICE 203/180mm e pastiglie metalliche non ce la facevano...ho dovuto mettere dischi Hope 220/200mm e pastiglie EBC gold...adesso frenano meglio.
Parliamo di percorsi e velocità adatti alla Rallon con quasi 130kg nel complesso che vanno a

Quindi i saint cambiano punto di frenata come gli XT 8000,invece gli 8120 son meglio?

 

[Barons]

Il punto di frenata lo cambiamo se sono spurgati male o se c’è aria io non ho mai avuto questi problemi con saint xt 8000 e 8120 ma tanti dicono questo

 

[fab82]

Il punto di frenata lo cambiamo se sono spurgati male o se c’è aria io non ho mai avuto questi problemi con saint xt 8000 e 8120 ma tanti dicono questo

Io con gli 8000 cambiava e gli ho spiegato un sacco di volte sia io che dai vari meccanici che sono andato

 

[AlfreDoss]

Il punto di frenata lo cambiamo se sono spurgati male o se c’è aria io non ho mai avuto questi problemi con saint xt 8000 e 8120 ma tanti dicono questo

Io, come forse si è già scritto in altre discussioni, ho notato che la cosa è più evidente con temperature rigide, in questo periodo non si nota neanche.
Piuttosto oggi dopo tanto tempo ho montato delle pastiglie originali H03A (gentilmente regalatemi da un utente del forum) sui miei XT 8020, non so gli altri ma il rumore di sbatacchiamento mi dà un nervoso unico, va a finire che taglio la parte alettata col flessibile...

 

[gargasecca]

Quindi i saint cambiano punto di frenata come gli XT 8000,invece gli 8120 son meglio?

Al momento non posso che confermarlo...

 

[gargasecca]

Il punto di frenata lo cambiamo se sono spurgati male o se c’è aria io non ho mai avuto questi problemi con saint xt 8000 e 8120 ma tanti dicono questo

No no...erano spurgati eccome...sui Saint poi andava fatto molto più spesso che sui 8120...un rapporto di 1 a 3 almeno