shimano alfine

gattonero

Princeps Mechanicorum
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io ci sono vicino.
sto valutando l'acquisto della Genesis Day 01 con l'alfine 8 marce (volevo spendere poco)
http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/day-01/day-01-alfine/specs

ok non è fuoristrada.... ma per cx penso possa bastare.
diciamo che non è che la voglio prendere subito... sto valutando x correre in cx alla fine dell'anno

Non é che costi proprio poco, insomma.... 1.100 sterline sono 1.300 eurozzi. Francamente, per un telaio che é solo 3 tubi Reynolds 520 (il piú economico); freni BB5, guarnitura e m.c. "anonimi", resto della componentistica pure...
Mah, io cercherei un Surly Cross-Check.
Lo hanno due colleghi e si trovano benissimo (uno l'aveva venduto prendendo una Specy Crux, deluso ha venduto la Specy e ricomprato il Surly!)

Tra l'altro, valuterei attentamente il sistema Alfine/Nexus in caso di tanto tanto fango: il sistema rotante che fa la cambiata lo vedo bello impaccato e fermo con l'argilla...
 

panzer division

Biker meravigliosus
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grazie dei consigli gatto.... valuterò meglio.

la bici l'ho trovata su evan cycles.... e mi piace parecchio.
io avevo valutato la singular peregrine.... ma a montarla io non è che vado lontano come prezzo.... quello è il problema.... una cx ss costa comunque...
 

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Biker meravigliosus
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ehehehe sai qual'è il problema?

è che la voglio con i freni a disco! e la combinazione ss e disk è problematica perchè servono forcellini posteriori adatti a tensionare la catena, ma che possano permettere lo spostamento dell'attacco pinza del freno a disco.
bici cx con questa caratteristica sono molto difficili da trovare
 

gattonero

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la Cotic é cosí: hub-gear e disk-ready :)

roadrat-diagram.gif


disc-ready.jpg


Anche se sono daccordo che i forcellini "slide" con l'attacco disco integrato sono piú comodi, peró con una pinza che usa adattatore PM (ormai, quasi tutte), centrare la pinza diventa facile
 

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Biker meravigliosus
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ok, 650 sterline con la spedizione. circa 780 euro.

una coppia di avid ball bearing meccanici la trovo da gambacicli a 80 euro.

poi devo aggiungere il drop bar e le leve freno. cambiare stem e gomme.
dovrei starci al di sotto dei mille euro.

se pure riesco a rivendere i freni ad qualche eurino.... direi che ci siamo e se po fà.
grazie gatto
 

gattonero

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continuiamo l' :offtopic:
:))):

La Genesis ha:
-migliori freni
-migliori gomme

La Cotic ha:
-migliori mozzi (cuscinetti sigillati), importante nel CX
-migliore S/s (cane-creek sigillata)
-migliore guarnitura (Shimano con calotte esterne)

Manubrio, leve, nastro, etc., ne ho a iosa (anche sotto il letto, giuro!), dammi una mano a sbarazzare quí!! :))):
 

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