semplice curiosità, di che tipo di malfunzionamento si parla per gli SS?
mi sembra di capire che si sia trattato di un problema abbastanza diffuso, quindi errore di progettazione o materiali che non hanno retto o altro?
http://cycleholix.de/2016/03/news-bikeyoke-modefixxer/
Ma questo, copiato dal Brunodemasi, lo avete visto????
Ne abbiamo parlato per un po di pagine
[url]http://cycleholix.de/2016/03/news-bikeyoke-modefixxer/[/URL]
Ma questo, copiato dal Brunodemasi, lo avete visto????
Non è molto comodo perchè ogni volta che vuoi modificare l'assetto devi smontare il rocket del carro (così ho capito). Quindi è un'operazione che non puoi fare durante le uscite.
Personalmete lo trovo poco utile, andrebbe pensato maggiormente.
Concordo...
Diciamo che prima di partire puoi scegliere se usare una strive o una spectral, all'incirca...
Ciao a tutti, sono un canyonista di ritorno col dito sul "buy now".
Domanda facile facile: in DH mode il pistoncino dello SS è totalmente compresso, giusto? Ormai ho deciso per la Strive, ma non voglio (non potrei neanche per via di un ginocchio) cambiare geo al volo, quindi lascerei il DH mode fino a trovare (e ricevere a casa...) una soluzione tipo il Modefixxer. È fattibile, o con il comando smontato rischio che si switchi su XC?
Thx in advance!
Doc
Si, in DH hai il pistocino compresso.
http://cdn.mos.bikeradar.imdserve.com/images/news/2014/06/12/1402570974974-1ngvohhmkue19-960-540.jpg
La posizione riposo del SS è il XC mode, Canyon consiglia di metterla sdmpre in XC mode quando non si usa.
Lasciandola per settimane in DH mode risci di rompere il SS.
Mi toccherà lasciare il comando e metterla in DH solo quando la uso allora. Sgonfiarlo?
O troppo o niente.... [emoji3]Vedi l'allegato 223449
.... A qualcuno serve uno shapeshifter?
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Vedi l'allegato 223449
.... A qualcuno serve uno shapeshifter?
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Io ho ricevuto 15 Shapeshifter
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