Leggi tutto...La scelta delle gomme per la nostra mountain bike è da sempre oggetto di infinite discussioni nel nostro forum, perché ognuno può dire la sua e difficilmente può essere smentito. D'altronde le variabili in gioco sono tantissime e parlare di copertoni è un po' come parlare di selle: siamo tutti...
Molti similiPer me è Sì.
Ho tolto una Magic Mary con pochissimi km per disperazione perché non riuscivo a fare andare la bici dove volevo o comunque non avevo feeling col davanti, idem con un wtb Verdict, messo su Assegai e la bici fa quello che voglio io e sento cosa succede sotto.
Dietro, quando il davanti fa quello che vuoi tu, tutto fa brodo.
Poi che la si pensi come si vuole.
Certo, ma se sulla stessa bici cambi tipo di gomma e fai gli stessi percorsi hai già un metro di paragone più attendibile.Molti simili
Appunto la su pensi come si vuole ..
Troppe variabili , peso bici peso biker , forcella , percorsi : non ha senso nulla in questa domanda
Si ma vedi , a te fa schifo il mm a me l assegai che in salita su MTB non andava proprio avanti , quindi tutt’e parole messe al vento per fare andare avanti la discussioneCerto, ma se sulla stessa bici cambi tipo di gomma e fai gli stessi percorsi hai già un metro di paragone più attendibile.
anche per me questo sia l’unico caso dove capisco chiaramente la differenza.Trovo parecchia differenza trà una gomma e l’altra ( ambito xc/mx), soprattutto quando si tratta di guidare sù fondi difficili ( ghiaia smossa o sottobosco con radici, magari umido).
La differenza più ecclatante peró la sento durante le frenate sui ripidoni, se la gomma è poco tassellata oppure è consumata sono perennemente lungo..
Ma Credo che Marco aprendo questo 3d si riferisca alla storia delle tele radiale dí schwalbe , perché altrimenti uno parla di xc , uno di argini uno di gravel uno di enduro , ovvio che se su una xc ci metto 2 magic mary sento la differenza… ripeto inutilityQui si apre un mondo e sarebbe da specificare 5 casi e non generalizzare, mi spiego:
1) carcassa
2) disegno
3) mescola
4) gomma nuova vs gomma vecchia
5) pressione di esercizio
Ecco… adesso ognuno ci dice di che cosa si accorge, personalmente mi accorgo di tutti e 5 i punti, probabilmente quello che si sente “meno” é il punto 3)…dove la mescola fa la differenza in alcuni frangenti, vedi molto secco/duro oppure sul bagnato/viscido…
Sì ma il titolo della discussione intende se ognuno di noi sente differenza tra una gomma e l'altra, e non in valore assoluto.Si ma vedi , a te fa schifo il mm a me l assegai che in salita su MTB non andava proprio avanti , quindi tutt’e parole messe al vento per fare andare avanti la discussione
Quoto, il ghiaione è forse dove noto più le differenzeTrovo parecchia differenza trà una gomma e l’altra ( ambito xc/mx), soprattutto quando si tratta di guidare sù fondi difficili ( ghiaia smossa o sottobosco con radici, magari umido).
La differenza più ecclatante peró la sento durante le frenate sui ripidoni, se la gomma è poco tassellata oppure è consumata sono perennemente lungo..
Ognuno ha sensazioni diverseSì ma il titolo della discussione intende se ognuno di noi sente differenza tra una gomma e l'altra, e non in valore assoluto.
Io con la MM non riuscivo a guidare, la bici mi andava dove voleva lei, con L'Assegai no, e questo non significa che una sua meglio dell'altra.
Per curiosità la MM che mescola aveva ? Io con l'arancione avevo gli stessi tuoi problemi, la viola invece va da dio, non sembra nemmeno parente con l'arancione e cambia solo la mescola !Sì ma il titolo della discussione intende se ognuno di noi sente differenza tra una gomma e l'altra, e non in valore assoluto.
Io con la MM non riuscivo a guidare, la bici mi andava dove voleva lei, con L'Assegai no, e questo non significa che una sua meglio dell'altra.
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