beh uno lo sa indicativamente se sfora con i tempi diciamo.. basta calcolare il tempo da quando si parte. Una soluzione sarebbe quella di chiamare magari con il microfono il numero di chi sfora in modo che quello in autonomia si renda conto di esser fuori. Oppure un display tipo quelli nei paesi che indicano la velocità dove al posto di questa sia indicato il numero di pettorale con al fianco la scirtta in oppure out
soluzioni ce ne sarebbero, è che comportano ovviamente uno sbattimento ulteriore che a quanto pare all'organizzazione non interessa fare
fatto sta che non trovo corretto avere un'ora di svantaggio al primo cancello rispetto a chi oltretutto l'anno precedente l'ha chiusa entro i 200