Segna rapportatura, si o no?

[dav#76]

Ragazzi il mio è più un sondaggio che altro ma mi chiedevo...
gente che come me ha shimano XT, e ha ancora il segna rapporto nel comando cambio, lo guardate o come me non lo guardate arrivando al punto di toglierlo dal comandino?
...oltretutto mi sembra anche più racing...

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[lee paolo]

io non lo guardo ma non ho nemmeno le necessità di toglierlo (quanto peso si risparmia?)

 

[dav#76]

...non è per il peso, così... diciamo estetica.

 

[NEMESI61]

Sulla deca ho lx dual control con gli indicatori di posizione del rapporto, che comunque risultano essere piuttosto approssimativi, tanto che non li guardo mai, preferendo buttare al volo l'occhio sulla cassetta.

 

[KontemaxBMX]

Non li ho mai guardati in vita mia, giuro...

Max

 

[Cik]

io ogni tanto li guardo ma non mi ricordo mai a quale rapporto corrisponde l'indicatore così mi tocca guardare i pignoni per non restare nel dubbio.

 

[Boranga]

Prima dei Dual control avevo gli X-Ray, non guardo gli indicatori, ma guardo il pacco pignoni.

 

[samuelgol]

anche io generalmente guardo guarda o cassetta al volo, i segna rapporti pochissimo, mi sono di meno immediata comprensione. Francamente non mi sono posto il problema di toglierli, ma se ci fosse un congruo risparmio di peso (ma non credo) lo farei.

 

[crc_error]

io non lo guardo ma non ho nemmeno le necessità di toglierlo (quanto peso si risparmia?)

Quoto, anche io non li ho mai guardati, non li tolgo per il semplice fatto che poi li avrei in giro a dare fastidio :)

 

[tananai]

Quoto, anche io non li ho mai guardati, non li tolgo per il semplice fatto che poi li avrei in giro a dare fastidio :)

ma è complicato toglierli eventualmente?

 

[crc_error]

No, sono 2 vitine a croce.
Il problema è che dovresti avere il tappo da mettere al posto dell'indicatore. Perchè l'indicatore fa parte del coperchietto che copre il meccanismo.

 

[dav#76]

no, dietro l'indicatore si sfila il "tappo" con la scritta XT da inserire al posto dell'indicatore...

...garantisco l'ho fatto io...

 

[Alone]

no, dietro l'indicatore si sfila il "tappo" con la scritta XT da inserire al posto dell'indicatore...

...garantisco l'ho fatto io...

questi giapponesi!! diabolici...
cmq io, passando a Sram trigger, che non li ha, un po' la mancanza la sento....

 

[winnye77]

io ho la versione 2007 argento e li ho tolti dato che non ne facevo uso,in più il manubrio è molto più pulito e racing...risparmio peso esiguo...

no, dietro l'indicatore si sfila il "tappo" con la scritta XT da inserire al posto dell'indicatore...

...garantisco l'ho fatto io...

...ottimo consiglio,al posto del segnalatore ho messo un adesivo effetto carbonio sagomato e fermato con le due vitine

 

[ticiotix]

questi giapponesi!! diabolici...
cmq io, passando a Sram trigger, che non li ha, un po' la mancanza la sento....

In effetti... Anch'io quando avevo Xt non ci guardavo quasi mai, solo che quando sapevo di essere vicino alla fine (cioè vicino al 22/32 oppure al 44/11 ...) un'occhiatina per istinto la davo, giusto per evitare una "ditata" a vuoto (e una possibile caduta di catena se la regolazione è imperfetta....)
Ciao
TT:

 

[Ricky78]

io ogni tanto li guardo ma non mi ricordo mai a quale rapporto corrisponde l'indicatore così mi tocca guardare i pignoni per non restare nel dubbio.

Anch'io, e adesso che mi sono arrivati i comandi XT 2008 credo che li eliminerò.

Da questo punto di vista immagino siano migliori gli SRAM Twister: più immediati nella lettura del rapporto inserito, un po' come lo erano un tempo i comandi sopra il manubrio.

 

[Bascello]

.....ma sono l'unico che li guarda sempre????

 

[dadavide]

doppio

 

[dadavide]

più che risparmiare peso liberi spazio sul manubrio, quando avedo i deore l'indicatore interferiva con il blocco forcella.
Ora monto comandi xtr e quando sei sul primo o ultimo pignone lo capisci dalla durezza della leva dei comandi, basta appoggiare il dito ed esercitare un minimo spostamento.
Davide

 

[winnye77]

più che risparmiare peso liberi spazio sul manubrio, quando avedo i deore l'indicatore interferiva con il blocco forcella.
Ora monto comandi xtr e quando sei sul primo o ultimo pignone lo capisci dalla durezza della leva dei comandi, basta appoggiare il dito ed esercitare un minimo spostamento.
Davide

quoto!!!!!!