se viaggi tubeless ha senso portarsi appresso la camera d'aria?

[kind of blue]

Premesso che ho tutte le bici tubeless ,alcuni giorni fa ho cambiato i copertoni alla mtb, erano talmente appiccicati che che per stallonarli ho spaccato un caccciacopertoni e sudato parecchie camicie, ho dunque riflettuto sul fatto che se mi dovesse capitare di dover stallonare il copertone per montare una camera d'aria fuori dalla mia officina sarebbe sostanzialmente operazione impossibile, e dunque che me la porto a fare in giro la camera d'aria?
Personalmente da quando giro tubeless non sono mai rimasto a piedi, o meglio mi è capitato una volta ,perche erano mesi che non rabboccavo,e ho risolto tranquillamente con il gonfia e ripara accessorio che mi porto sempre appresso, voi come vi regolate?

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[Nekro]

Premesso che ho tutte le bici tubeless ,alcuni giorni fa ho cambiato i copertoni alla mtb, erano talmente appiccicati che che per stallonarli ho spaccato un caccciacopertoni e sudato parecchie camicie, ho dunque riflettuto sul fatto che se mi dovesse capitare di dover stallonare il copertone per montare una camera d'aria fuori dalla mia officina sarebbe sostanzialmente operazione impossibile, e dunque che me la porto a fare in giro la camera d'aria?
Personalmente da quando giro tubeless non sono mai rimasto a piedi, o meglio mi è capitato una volta ,perche erano mesi che non rabboccavo,e ho risolto tranquillamente con il gonfia e ripara accessorio che mi porto sempre appresso, voi come vi regolate?

io una camera d'aria me la porto anche quando vado a dormire per sicurezza.

A parte le battute, quella in un modo o nell'altro ti porta a casa e visto che in mtb ci si porta lo zainetto e in dropbar bike porta attrezzi, io preferisco averla sempre.

 

[marcus69]

Dato che la sfiga ci vede benissimo,cosa fai se stalloni o buchi ed il lattice nn riesce a tappare? Ovvio,ci sono i vermicelli ma una camera ti può permettere di tornare a casa....( Preferita anche al fast)

 

[thejackass]

Meglio averla, la volta che ti va male ti fa tornare a casa in sella. Alcuni buchi il lattice non riesce a chiuderli, soprattutto se becchi ad esempio vetro/chiodi/fil di ferro. Se non la porti e ti va male, pensa sempre che dovrai tornare indietro a piedi. Se giri da solo non vale la pena rischiare.

 

[torakiki.gt]

Un mesetto fa a Cervinia squarciato gomma posteriore.
Sono riuscito ad arrivare giù tramite forestale giusto perché avevo dietro una camera altrimenti avrei dovuto farmi tutto a piedi

 

[kind of blue]

io una camera d'aria me la porto anche quando vado a dormire per sicurezza.

A parte le battute, quella in un modo o nell'altro ti porta a casa e visto che in mtb ci si porta lo zainetto e in dropbar bike porta attrezzi, io preferisco averla sempre.

anche io fino a ieri, ma poi l'hai mai usata? cioè ti sei trovato a dover stallonare il copertone con i pochi attrezzi che necessariamente hai appresso? quello che sto pensando è: se il buco è piccolo basta il lattice, se il buco è più grosso ci metti i vermicelli, se lattice e vermicelli non bastano significa che hai uno squarcio nel copertone tale per cui penso che la camera durerà poco, oppure bisogna portarsi dietro anche un pezzo di copertone da mettere sotto , o del nastro americano, e comunque il problema più grosso è stallonare , io a mano o con due levette temo non ci riuscirei......

 

[cessna]

Almeno una camera di sicuro, poi non so che lattice usi che abbia così cementato lo pneumatico sul cerchio..
Poi vermicelli e una pompa che pompa e che funzioni veramente quando serve.
A dire il vero se hai una gomma latticizzata devi essere veramente attento quando monti la camera perchè è talmente piena di spini che se non ne "senti" uno fai un attimo a forarla, io una volta ne ho forate due e mi sono fatto 10 km a piedi in mezzo al nulla. Il gonfia e ripara sinceramente non lo so usare l'abbiamo provato un paio di volte ma è uscito tutto lo schiumone dalle spalle delle gomme. e non ha riparato una cippa e fa uno schifoso appiccicume
Magari qualche toppa, che pesa niente e ti può salvare il chiulo

 

[Nekro]

anche io fino a ieri, ma poi l'hai mai usata? cioè ti sei trovato a dover stallonare il copertone con i pochi attrezzi che necessariamente hai appresso? quello che sto pensando è: se il buco è piccolo basta il lattice, se il buco è più grosso ci metti i vermicelli, se lattice e vermicelli non bastano significa che hai uno squarcio nel copertone tale per cui penso che la camera durerà poco, oppure bisogna portarsi dietro anche un pezzo di copertone da mettere sotto , o del nastro americano, e comunque il problema più grosso è stallonare , io a mano o con due levette temo non ci riuscirei......

Fermi tutti, il nastro americano non deve mai mancare, MAI.

Io ho dovuto mettere una camera quando il vermicello non fermava la perdita perchè troppo a ridosso del cerchio....in due a stallonare e tirare santi.

Ho visto anche gente riempiere le ruote di erba e fare riparazioni con nastro americano per tornare a casa......e il tutto prende un sapore decisamente più epico.

 

[kind of blue]

Almeno una camera di sicuro, poi non so che lattice usi che abbia così cementato lo pneumatico sul cerchio..
Poi vermicelli e una pompa che pompa e che funzioni veramente quando serve.
A dire il vero se hai una gomma latticizzata devi essere veramente attento quando monti la camera perchè è talmente piena di spini che se non ne "senti" uno fai un attimo a forare anche la camera, io una volta ne ho forate due e mi sono fatto 10 km a piedi in mezzo al nulla. Il gonfia e ripara sinceramente non lo so usare l'abbiamo provato un paio di volte ma è uscito tutto lo schiumone dalle spalle delle gomme. e non ha riparato una cippa

Sono anni che uso lattice joe's no flat , i copertoni in oggetto erano dei continental mountain king, ma anche quando ho dovuto stallonare i vittoria terreno dalla gravel non è stata una passeggiata, io il gonfia e ripara l'ho usato una volta sulla mia bici , ma almeno un paio di volte con gente trovata per strada che aveva forato, funziona ottimamente almeno su buchi normali, se ti esce dalle spalle delle gomme forse l'accoppiamento cerchio gomma non è ottimale , in questo senso a mio parere aiuta parecchio usare dei flap in gomma anzichè il nastro paraniple perchè il copertone e la valvola si sigillano anche sulla gomma del flap e non solo sul cerchio , quando ho montato le gomme nuove (pirelli scorpion) tenevano 3 bar senza lattice.....

 

[Hot]

Meglio portarsi il compressore... almeno si è sicuri di tallonare lo pneumatico

 

[marika.f]

Per me il kit riparazione da giri "lunghi", da dividersi in due, è
- 1 kit vermicelli
- un po' di toppe e mastice
- 2 camera d'aria
- 2 core della valvola (si intasano col lattice o si piegano)
- 2 pezzi del "cartone" da espositore dei copertoni MAXXIS da mettere tra camera e squarcio della spalla (se strappi un copertone devi proteggere la camera). E' di plastica sottile ma resistente

Poi ovviamente il multikit, le leve, la pompetta...

Ci è capitato di mettere la camera quando è saltata una nastratura del cerchio.
Sistemare per strada è un casino. Cacciata la camera e tornati a casa.
I MAXXIS Exo, Exo+ e DD stallonano facile.

 

[Burìk]

Se sudi sette camicie per mettere una camera, la risposta se portarsela o meno è "dipende da che giri fai". Se ti puoi permettere di tornare a casa a piedi, non ti serve. Se sei in cima alle nuvole, portatene due. Io ho squarciato il posteriore su un rimasuglio di tondino da ferrata a 2500mt e senza camera ero ancora lì.

 

[torakiki.gt]

Meglio portarsi il compressore... almeno si è sicuri di tallonare lo pneumatico

E perché non direttamente una ruota di scorta..!?

 

[agi62]

Premesso che ho tutte le bici tubeless ,alcuni giorni fa ho cambiato i copertoni alla mtb, erano talmente appiccicati che che per stallonarli ho spaccato un caccciacopertoni e sudato parecchie camicie, ho dunque riflettuto sul fatto che se mi dovesse capitare di dover stallonare il copertone per montare una camera d'aria fuori dalla mia officina sarebbe sostanzialmente operazione impossibile, e dunque che me la porto a fare in giro la camera d'aria?
Personalmente da quando giro tubeless non sono mai rimasto a piedi, o meglio mi è capitato una volta ,perche erano mesi che non rabboccavo,e ho risolto tranquillamente con il gonfia e ripara accessorio che mi porto sempre appresso, voi come vi regolate?

Stesso tuo ragionamento, a casa con tutta l'attrezzattura idonea e anche di più sono diventato pazzo per togliere il copertone Mountain King di Continental e per rimontare quello nuovo nuova dose di imprecazioni, al che mi sono detto che se mi capitasse in giro non riuscirei a far nulla, specialmente in inverno.
Ricordo quando anni fa usavo Schwalbe andavano su che era un piacere mentre con questi Continental è un dramma, ma sono tutti così?

 

[Mutant]

anche io fino a ieri, ma poi l'hai mai usata? cioè ti sei trovato a dover stallonare il copertone con i pochi attrezzi che necessariamente hai appresso? quello che sto pensando è: se il buco è piccolo basta il lattice, se il buco è più grosso ci metti i vermicelli, se lattice e vermicelli non bastano significa che hai uno squarcio nel copertone tale per cui penso che la camera durerà poco, oppure bisogna portarsi dietro anche un pezzo di copertone da mettere sotto , o del nastro americano, e comunque il problema più grosso è stallonare , io a mano o con due levette temo non ci riuscirei......

Guarda ho montato di tutto e di più sulle mie bici e quelle di amici
Se parliamo di smadonnare per montarli e successo più volte
Ma per smontare un copertone mai problemi vengono via tutti senza troppi problemi e senza chiavi
Da qua mi chiedo, ma non è che usi copertoni rigidi con cavetto in acciaio?

 

[Ernesto85]

Io porto soltanto il kit vermicelli, la pompetta a mano, delle pezze, qualche core e la chiave smontavalvola. Il problema sono gli squarci, li come già detto la camera e un pezzo di plastica rigida tipo vecchie tessere sanitarie ecc. da interporre tra la spalla e la camera sono indispensabili, c'è gente che conosco che quando serve fa tutto in pochissimi minuti.

 

[Treppy]

A me se la gomma si sgonfia automaticamente stallona, perciò camera sempre dietro

 

[stefanocucco83]

...io giro con tre camere d'aria: due sono inserite all'interno dei copertoni per guadagnare spazio nello zaino. Non danno fastidio li dentro. Una terza è nello zaino

 

[agi62]

A me se la gomma si sgonfia automaticamente stallona, perciò camera sempre dietro

I miei Continental non stallonano nemmeno se mi ci metto d'impegno, che iella

 

[Lipo]

Scusate ma... La valvola tubeless come la smontate? A mano? Le mia senza una pinza neanche morte vengono via... E tutte le camere d'aria che ho usato quando me le portavo dietro... Le ho sempre cedute a qualcuno che incontravo che era senza e non aveva il tubeless, BDC soprattutto... Quindi ormai le lascio direttamente a casa... Vermicelli e gonfia e ripara e via, per tutto il resto, c'è Mastercard