Scott Voltage FR
- Creatore Discussione 17°onda
- Data di inizio
ok grazie..
quindi potrei prendere la FR30, smontare tutto, prendere i componenti della mia attuale bici montarli sopra e montando un ammo con corsa da 222 ottenere la corsa 160/180....rivedere la mia attuale con sopra i componenti della FR30 (quelli compatibili naturalmente..)
quindi potrei prendere la FR30, smontare tutto, prendere i componenti della mia attuale bici montarli sopra e montando un ammo con corsa da 222 ottenere la corsa 160/180....rivedere la mia attuale con sopra i componenti della FR30 (quelli compatibili naturalmente..)
altro quesito...
confronto tra forca montata sulla FR30 ovvero RS Domain e la mia Marza 66 RCV??
molto simili mi sembra di aver visto..chi ha la domain come si trova??
confronto tra forca montata sulla FR30 ovvero RS Domain e la mia Marza 66 RCV??
molto simili mi sembra di aver visto..chi ha la domain come si trova??
tra la FR30 e la 20 cambia solo l'ammo, freni e cambio post...e in più ha la forca doppia piastra..
stesse ruoote etc e 600 € di differenza...i miei componenti sono migliori anche della FR20 sia come ruote che come freni che gruppo e giarnitura...
a sto punto per smontare e vendere i componenti smonto la FR30..
un ammo mi costa meno di 600 €
stesse ruoote etc e 600 € di differenza...i miei componenti sono migliori anche della FR20 sia come ruote che come freni che gruppo e giarnitura...
a sto punto per smontare e vendere i componenti smonto la FR30..
un ammo mi costa meno di 600 €
Un'altra differenza di cui mi sono accorto da poco è che la fr 30 non ha il perno passante posteriore, o meglio, i forcellini inclusi ospitano il QR. Le fr 10/20 hanno il PP.
già...ma non è un grosso problema anzi le mie ruote dietro sono QR..
mi son fatto 2 conti e a spanne per passare dal mio bullit alla voltage mi balla 1000 euro in ogni caso.
1) prendo il kit telaio Voltage (come FR10) 1500 circa,monto tutti i miei componenti e rivendo il mio telaio attuale sui 500. aggiuno 1000
oppure
2) prendo la voltage FR30 completa più ammo RS vivid rc2 = circa 2000
smonto tutti i componenti della mia e monto la voltage, rivendo il mio telaio attuale + tutti i componenti delle FR 30 e recupero sui 1000 euro...alla fine sempre 1000 euro ci ho messo..
mi son fatto 2 conti e a spanne per passare dal mio bullit alla voltage mi balla 1000 euro in ogni caso.
1) prendo il kit telaio Voltage (come FR10) 1500 circa,monto tutti i miei componenti e rivendo il mio telaio attuale sui 500. aggiuno 1000
oppure
2) prendo la voltage FR30 completa più ammo RS vivid rc2 = circa 2000
smonto tutti i componenti della mia e monto la voltage, rivendo il mio telaio attuale + tutti i componenti delle FR 30 e recupero sui 1000 euro...alla fine sempre 1000 euro ci ho messo..
La fr20 costa sui 2300 euro di listino..ma a me serve solo il telaio.i miei componenti sono migliori rispetto alla fr20.quindi non ha senso secondo me.....a sto punto prendo il telaio oppure la fr30 e la smonto..in più la fr20 ha la doppia piastra..
il telaio colorazione FR10 , giallo mi piace davvero un casino...
da quello che ho capito leggendo tutti i post della discussione è che si può personalizzare totalmente...sia come escursione e ammo da montare, che come forcellini...figo!!
da quello che ho capito leggendo tutti i post della discussione è che si può personalizzare totalmente...sia come escursione e ammo da montare, che come forcellini...figo!!
danilo ti chiedo una info..
hai avuto modo di provare sia la voltage che la commencal fourius?
se si, sai farmi un confronto....
si provate tutte2 e a parer mio e di gran lunga superiore la voltage per farci freeride....
Bene bene..grazie x la tua risposta..
Più leggo sulla voltage e più mi piace...poi se guardo i video di fastfokus....
Più leggo sulla voltage e più mi piace...poi se guardo i video di fastfokus....
erich78
Biker superis
- 6/3/08
- 406
- 151
- 0
- 45
- Bike
- Graziella Doniselli,Trek Slash 9.8, Scott addict 10, Octane One Diezel , Mbm Snap, Girardengo Fat 20"
Io è quasi un'anno che ho la voltage FR 30 2010 montata tutta originale tranne i cerchi (ho i deemax)...e mi trovo benissimo in ogni situazione: la pedalicchio un pochino nei trasferimenti, in discesa va da paura soprattutto sullo stretto ed è eccezionale sui salti lunghi e passerelle. E' stata creata per i bike park in effetti!!!
Stavo solo pensando di cambiargli il manubrio...di serie monta un 710 mm...con uno più largo sarebbe più maneggevole...
Stavo solo pensando di cambiargli il manubrio...di serie monta un 710 mm...con uno più largo sarebbe più maneggevole...
Sicuro? A me sembra che con il manubrio più largo la bici diventi più stabile.
Poi nello stretto è proprio d'impaccio.
Io avevo un manico da 810mm e l'ho tagliato a 760mm e anche così a Finale rischiavo di prendere a pugni tutti gli alberi che c'erano!
Poi se sei alto 2 metri e hai le braccia come un orango allora...
Comunque 710mm in effetti è un po' strettino.
Anch'io ne ho montato uno da 760 con rise 15 e mi ci trovo da paura...
P.s.Non arrivo a 1.70 m
P.s.Non arrivo a 1.70 m
erich78
Biker superis
- 6/3/08
- 406
- 151
- 0
- 45
- Bike
- Graziella Doniselli,Trek Slash 9.8, Scott addict 10, Octane One Diezel , Mbm Snap, Girardengo Fat 20"
Beh si stabile certo, ma credo maneggevole nel senso che la si controlla molto meglio, nello stretto qualche problema in più lo può dare nel passare tra le piante ;) io già così ci faccio dei peli... l'aaltro giorno mi sono strappato la maglia sfregando con un albero! Cma vorrei passare da 710 a 760 soltanto...io sono alto 180, dovrebbe andare bene come compromesso! Il 710 lo monto sul cross country :)
