Perchè??? :-PNon mi nominare oiz 120, per favore, altrimenti piango...
Perchè??? :-PNon mi nominare oiz 120, per favore, altrimenti piango...
Perché ero indeciso tra la 100-100 e la 120-120 ed ho preso la prima...Perchè??? :-P
Io sono molto indeciso tra la TR M10 e la Spark 910...Perché ero indeciso tra la 100-100 e la 120-120 ed ho preso la prima...
Quello che prendi prendi bene!Io sono molto indeciso tra la TR M10 e la Spark 910...
Io ho provato una Spark 2019 950 e, pur essendo io una pippa al quadrato, in salita la porti su bene è una bici molto reattiva pur avendo un il carro piuttosto pronunciato. Io non avevo budget per prendere una versione decente (arrivavo alla 960, ma troppi compromessi a cui scendere).Io ho deciso, prendo Spark 910 2020 nuova... spero solo di non trovarla troppo poco performante in salita
Hanno comunque geometrie diverse. Tra le due la OIZ TR e meno trail.Quello che prendi prendi bene!
Spark molto polivalente, ma di certo non adatta a gf e Marathon, salvo farle per la compagnia. La rc è molto piu orientata al contesto gara xc impegnativa, parlando del top di gamna o quasi, altrimenti non son fuscelli.Ciao a tutti.. rispolvero questa discussione anche se sono passati 2 anni dall'ultimo post. Sto valutando di prendere una Spark "vecchio" modello ma sono indeciso tra la Spark e la RC. Vorrei una bici quasi polivalente da utilizzare per divertimento e anche per qualche marathon, andrei a sostituire una FSI.
Vorrei capire se la Spark può essere idonea a questo utilizzo combinato oppure meglio orientarsi su una RC.
Grazie
Ciao, non ho assolutamente velleità di classifica e farò 5 gare l'anno e il gruppo con cui giro sono ragazzi super tranquilli.Spark molto polivalente, ma di certo non adatta a gf e Marathon, salvo farle per la compagnia. La rc è molto piu orientata al contesto gara xc impegnativa, parlando del top di gamna o quasi, altrimenti non son fuscelli.
Se la voglia di correre c'è la spark rc tutta la vita. Se non ti alleni, non stai a dieta e non ti fai problemi a stare oltre il 15mo di cat, e non punti alle prime 80 posizioni, la spark è certamente adatta e divertente.
Solo un però: Con chi giri, se sono xcer assatanati e sempre a tutta, RC!
difficile da dire, perché reach sono quasi uguali, lo stavo ovviamente è differente ma è dovuto alla forca con più escursione, il carro è identico e anche il tubo orizzontale varia di un cm. Non ti so dire, bisognerebbe confrontarli. Comunque starei sulla non rc, cioè su quella da 130, se non sei grammomaniaco, e alle gare importante è partecipare e arrivare... il modello meno race è più godibileCiao, non ho assolutamente velleità di classifica e farò 5 gare l'anno e il gruppo con cui giro sono ragazzi super tranquilli.
Avrei trovato una 900 montata originale con aggiunta di ruote in carbonio Frm da 30 ad un prezzo onesto. La differenza di geometrie tra la Spark e la RC è dovuta solo alla differenza di montaggio (Fox 34 vs sid) oppure sono proprio telai diversi (il triangolo intendo, il carro è diverso).
Geometrie Vedi l'allegato 268366 Vedi l'allegato 268367 Vedi l'allegato 268368 Vedi l'allegato 268369
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