Quella è una vite torx e la testa è molto larga. La mia è una vite M6 a brugola normale e la camma disassa di più (maggiore differenza tra le due posizioni high e low). Sulla mia il ctd arriva a filo del link, con questa nuova c'è un franco di 1 mm almeno.A me pare uguale
Usa le freccette che hai dentro la testa, che è meglio .... (se giri la camma il link si sposta verso la ruota posteriore che si abbassa .... la bike si solleva)In high il perno deve stare verso la ruota posteriore, boh io interpreto così le freccette
Guarda, me ne ho appena costruita una artigianalmente. La camma originale è lunga 17.8 mm ed alta 12.8 mm. Il disassamento high/low è esattamente 5 mm.Effettivamente prima c'era la vite a brugola..le camme sono differenti. Ma possibile che abbiano ridotto lo scarto tra low e high? Già era limitato piuttosto limitato
Usa le freccette che hai dentro la testa, che è meglio .... (se giri la camma il link si sposta verso la ruota posteriore che si abbassa .... la bike si solleva)
Effettivamente prima c'era la vite a brugola..le camme sono differenti. Ma possibile che abbiano ridotto lo scarto tra low e high? Già era limitato piuttosto limitato
Comunque se le dimensioni delle camme sono le stesse (17.8x12.8 mm) la vite sembra comunque allineata al bordo circolare della camma, ed il disassamento quindi è lo stesso, 5 mm per entrambe le versioni. Non mi spiego però perché il mio loat CTD Remote arriva a filo. I link sembrano identici ......Quella è una vite torx e la testa è molto larga. La mia è una vite M6 a brugola normale e la camma disassa di più (maggiore differenza tra le due posizioni high e low). Sulla mia il ctd arriva a filo del link, con questa nuova c'è un franco di 1 mm almeno.
Sulla mia camma (con la testa della vite a destra rispetto alla bike) le scritte low e high sono solo sulla camma sinistra filettata che funziona da dado per la vite. Rimane nel giusto verso la scritta giusta, se il carro è in low dal dritto rimane low. Frecce non ce ne sono stampate.ma le freccette si riferiscono al perno o al vuoto?boh
In genere è difficile trovare rivenditori che ti danno più del 30% sul modello dell'anno prima. Ma non posso che riportare la mia esperienza, che non è assoluta.
Dipende da quanto sag vuoi. A quanto li tengono gli altri conta poco. Guarda quanto scritto sul telaio per l'ammo, per la forca direi attorno a 60/70 psi, più o meno a seconda di quanto pesi. Ma devi usare la misura del sag per fare una cosa precisa in relazione al tuo uso ed al tuo peso.Sono un nuovo possesore di una spark 740 del 2015, vorrei sapere a quanto tenete la vostra forca e l ammo. Io ho un fox nude.
Ciao, sarei interessato alla tua bici scott spark 20 percaso vorresti venderla? questo è il mio ind. E-mail
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Non hai per caso fatto delle foto? ciauzho visto dal vivo una spark 910 2015, da sbavo