Grazie Baz per l'immediata risposta, provero' a spostare un po' la sella in avanti e poi la provo, certo la tua sella sta tanto avanti, ma se ti ci trovi bene, senno ci vorrebbe una forca ad escursione variabile tipo la
Magura Maraton, con escursione 120 : 80 ma non so se compatibile con il Twin Lo. ciauxx
Ciao a tutti sparkisti e non, volevo sapere, mi rivolgo sopratutto a chi come me monta sulla sua Spark una forka da 120, se ha problemi sulle rampe molto ripide, naturalmente salite sassose,a volte tendo ad inpennare,e non è piacevole quando sono sotto sforzo, tenendo conto poi che la mia è di taglia S e percio' molto sbilanciata, che dite monto una forka da 100, che so' tipo
DT Swiss 
cosi' l'alleggerisco un po' grazie, ciauxx
.......comprati una forca abbassabile 80-120 o giù di lì. Un nostro collega (lo trovi sopra, non ricordo il nome) ha messo la magura durin mi pare, perfettamente compatibile col TwinLock
Io sono uno di quelli (o forse proprio quello ....) che ha montato la Magura Durin ad escursione variabile 120-80.
L'ho montata proprio perchè anche a me dava fastidio avere quella sensazione di ribaltamento nelle salite più ripide.
Ho scelto la Durin perchè ha il comando remoto per regolare l'escursione; quindi posso cambiare la lunghezza della forca con immediatezza e senza togliere le mani dal manubrio.
Ovviamente il comando remoto dell'escursione NON è compatibile con il twinclock, perchè svolge una funzione completamente diversa dal blocco della forca (infatti per ridurre l'escursione bisogna premere e mantenere premuto il comando, caricare il peso sulla forcella per farla accorciare ed, infine, rilasciare il comando).
Comunque c'è una versione della Durin che ha sia il comando per ridurre l'escursione che quello per il blocco della forcella: quest'ultimo, in questo caso, E' compatibile con il twinclock.
Funziona? Assolutamente sì, tanto è vero che io, a volte, accorcio la forca mantenendo il Nude in modalità Traction (per sfruttare l'ammortizzamento posteriore) piuttosto che mettere il Nude in modalità Lockout (modalità con la quale si azzera il sag e, quindi, più indicata per le salite ripide).
Se volete optare per una forca ad escursione variabile, io suggerisco di limitare la scelta a due modelli: la Durin e la Talas. La Durin ha dalla sua il comando remoto che permette il cambio di escursione con immediatezza, senza doversi fermare o dover pericolosamente togliere le mani dal manubrio; inoltre ha il doppio archetto che la rende più rigida. Però è difficile quantificare la riduzione di escursione (cioè quando la comprimi vai quasi sempre alla escursione minima, cioè 80 mm).
La Talas ha il comando che permette di selezionare esattamente l'escursione a 100 od 80 mm, quindi ha un range di impiego più flessibile e meglio adattabile a qualsiasi percorso. Inoltre, sul comando dell'escursione, le tre posizioni (120, 100 ed 80) sono distanziate l'una dall'altra solamente di un quarto di giro circa, quindi il comando è veramente pratico (le forche ad escursione variabile di tutte le altre marche hanno un comando multigiri, assolutamento poco pratico, ed è per questo che le sconsiglio) . Però il comando è posizionato sopra lo stelo, quindi per raggiungerlo potrebbe essere necessario fermarsi.
A voi l'ardua sentenza ............
Sentiro' il mio meccanico per la posizione, è anche piu' economico spostare la sella, ciauxx Bax 
), ma per ora la tengo così, da 120 è una goduria!!!
