io nella mia spark 35 possiedo quello a due poiszioni conammortizzatore dt m210!
se meytto il tuo diventa a 3 posizioni come il tc nude?
Ho letto sul catalogo 2011 però che tutte le spark avranno il twinloc a tre posizioni. Queste dovrebbero essere: blocco totale, sblocco forcella e limitazione ammo a corsa 80, sblocco totale anteriore e posteriore quest'ultimo con corsa a 110.
Mi confermate tutto? Cosa succede se hai tutto bloccato e prendi un buco/dosso, si sblocca?
Grazie.
Dipende dalle forcelle. La mie Reba Race e Durin FCR si sbloccano in caso di impatto: la soglia è regolabile (Floodgate nella Reba ed Albert Select sulla Durin)Si tutte hanno il twinlock ma quelle senza il nude hanno solo aperto e chiuso davanti e dietro. Col dt nude chiuso se prendi un colpo forte si apre sulla forza impulsiva, provato l'altro giorno con uno scalino, le forcelle restano chiuse
Dipende dalle forcelle. La mie Reba Race e Durin FCR si sbloccano in caso di impatto: la soglia è regolabile (Floodgate nella Reba ed Albert Select sulla Durin)
Ciao ragazzi se io dovessi cambiare i cerchi sulla mia Spark, quali mi consigliate? adesso ho i DT SWISS per camera originali, grazie
Ma si comprano solo on line ? e poi visto che uso solo le camere, posso continuare a metterle anche se i cerchi sono tubless?A mio parere la scelta migliore sono i notubes ztr, crest o alpine
Tornando al discorso degli ammortizzatori posteriore, sulla spark (a patto di tenere la stessa escursione) non si possono montare gli ammo brain della specialized o quelli con pro pedal?
Il brain penso proprio che non possa essere montato perchè non credo tu riesca a trovare boccole specifiche, visto che Specialized lo produce solo per le sue bici. Penso che una sperimentazione sarebbe alquanto costosa ....... a meno che tu non abbia un amico disposto a smontarlo dalla sua Specy per fartelo provare.
Gli altri ammo li puoi montare, verificando la disponibilità delle boccole adatte (ogni ammo ha le sue) ma, personalmente, ritengo che la Spark non necessiti di propedal, è molto stabile di suo (io avevo il RS Ario 2.R e mi trovavo bene).
Con le caratteristiche del Nude c'è solo il Nude.Quindi se decido di cambiare l'ammo della mia spark35 x metterne uno a 3 posizioni devo mettere per forza il nude o ci sono altre scelte?
Anche io, per il mio stile di guida, non chiudo mai la forcella.Si hai ragione, anche le fox che montano dovrebbero avere delle soglie di sblocco (non regolabile) da quanto ne so. Comunque a me la forcelle non si aprono mai...ma tanto le tengo chiuse molto raramente
Ciao ragazzi se io dovessi cambiare i cerchi sulla mia Spark, quali mi consigliate? adesso ho i DT SWISS per camera originali, grazie
Quoto Fabione. Io ho gli XT e sono soddisfattissimo. Ovvio che gli XTR sono meglio, ma gli XT costano molto meno.valuta anche i nuovi xtr io coi vecchi mi sonotrovato da dio..
Sicuramente. Io attualmente uso le camere, in attesa che mi arrivi la tubeless che un amico mi sta gentilmente portando dalla Germania......visto che uso solo le camere, posso continuare a metterle anche se i cerchi sono tubless?
Ma le nuove xtr gia' sono sul mercato? o bisogna attendere?valuta anche i nuovi xtr io coi vecchi mi sonotrovato da dio..
Sul mio sito di riferimento ho visto già in vendita quelle con l'asse passante da 15 mm modello 2011.Ma le nuove xtr gia' sono sul mercato? o bisogna attendere?
Tornando al discorso degli ammortizzatori posteriore, sulla spark (a patto di tenere la stessa escursione) non si possono montare gli ammo brain della specialized o quelli con pro pedal?
ODDIO UNA BESTEMMIAAAAAAAAAAAAAAA! MA TE VUOI LA BOTTE PIENA E LA MOGLIE UBRIACA! sono due modi diversi di intendere la bici da xc, non potra mai esistere un simile abbinamento.. il brain è un sistema troppo funzionale, troppo perfetto, però adesso montarlo pure sulla spark mi sembra un abusoooooo!
Non mi pronuncio sul Brain perchè non ho mai avuto la possibilità di provarlo, ma su tutto il resto concordo in pieno con GianniBike.Ovviamente ogni telaio viene concepito e progettato in funzione dell'ammortizzatore che monterà. La sospensione della Spark è di suo molto efficiente e non necessita di Pro Pedal o Brain, bobba pochissimo ed è precisa abbastanza. Personalmente poi non mi hanno mai convinto i vari sistemi adottati per limitare l'affondamento in pedalata. Per sofisticati che possano essere introducono una certa inerzia nel funzionamento che rende la sospensione insensibile ai piccoli ostacoli. Meglio puntare su una geometria sana, dal funzionamento semplice e facile da mettere a punto per le proprie esigenze.
E poi credimi, la Spark è una macchina da guerra sullo sconnesso senza il brain!
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