Un mio amico ha pesato il modello in questione della moglie in taglia s, con pedali cranckbrothers senza telescopico come da catalogo e sono 12,5kg.
Un mio amico ha pesato il modello in questione della moglie in taglia s, con pedali cranckbrothers senza telescopico come da catalogo e sono 12,5kg.Buongiorno a tutti ; mi e’ stata proposta questa bici https://www.scott-sports.com/ch/it/product/scott-spark-rc-team-issue-axs-bike
Tralasciando le opinioni personali e sensazioni dei possessori ; vorrei sapere se qualcuno conosce realmente il peso cosi come esce di fabbrica ; delle indicazioni scott non mi fido per nulla .
Per me il peso e’ un parametro fondamentale ; per il resto ho già le info che mi servono . Grazie
Perché come ha detto, non si fida di quello che gli dice il negoziante (non è il peso delle camere, quello lo sottrai, mi sembra che escano marca syncross, non ricordo bene perché le tolsi subito e comunque quanto vuoi che pesi una camera mediamente).Se fossi in te me la farei pesare comunque! Tanto a lui che costa in fin dei conti!
Si hai ragione, sicuramente non è meno di quello che scrivono, ma se è di più?Se per te il peso è più importante di altri fattori dovresti fare riferimento al sito dubito possa arrivare a quasi un kg in meno il dichiarato
Già quello che dichiarano mi pare di capire che sia troppo alto per lui arriverebbe a 11.8/ 11.9 con i pedali tubeless se va beneSi hai ragione, sicuramente non è meno di quello che scrivono, ma se è di più?
Si, questo è un altro discorso e, probabilmente giusto, anche perchè @saetta1980 dice che già 11 sono troppi... tuttavia se @Alekk sice che se con i pedali arriva a 2.55, è abbastanza veritiero quallo scritto sul sito, ma in taglia S. Ma quale è normalmente la taglia di riferimento per quando scrivono il peso? Tra S ed L ci sarà un differenzaGià quello che dichiarano mi pare di capire che sia troppo alto per lui arriverebbe a 11.8/ 11.9 con i pedali tubeless se va bene
Grazie per l’info ; come vedi i miei dubbi sono fondati . Io la prenderei in taglia M ; Scott la da per 11.55 senza camere e pedali e immagino in taglia M . Considerando che ad esagerare i crank saranno 500 gr dovevamo essere sui 12 …. E invece già magicamente e’ spuntato mezzo kg in più.Un mio amico ha pesato il modello in questione della moglie in taglia s, con pedali cranckbrothers senza telescopico come da catalogo e sono 12,5kg.
Esatto ; già 11.8 sarebbero troppi per me . Però con un po di ingegno e senza svenarmi troppo potrei farla rientrare in parametri per me appena accettabili di circa 11kg .Già quello che dichiarano mi pare di capire che sia troppo alto per lui arriverebbe a 11.8/ 11.9 con i pedali tubeless se va bene
Qua la danno 12.3 kg in taglia L. Peso con pedali e tubeless.Esatto ; già 11.8 sarebbero troppi per me . Però con un po di ingegno e senza svenarmi troppo potrei farla rientrare in parametri per me appena accettabili di circa 11kg .
Ma se poi cominciano ( come sembra a diventare 12.5 ) diventa un massacro .
Io ora pedalo una epic full che viaggia in base all’allestimento tra i 10.3 e 10.6 compresa di tutto ( no telescopico) ma con multitool - doppio portaborraccia e supporti vari e gomme da 2.35 robuste …. Non voglio peggiorare troppo , considerando che a me la discesa piace ma forse di più pedalare .
Difatti mi sa che la lascio perdere ; ci vuole un mutuo per farla dimagrire.È normale trovare diversi etti di differenza su due bici "uguali" già solo sulle stesse gomme ci possono essere 3 etti o oltre di differenza sulla coppia, poi il telaio può variare 50/100g sulla stessa taglia e ogni componente non è mai preciso al grammo. Di sicuro è una XC pesa montata di serie
beh, in realtà 500g li togli solo cambiando i copertoni. Quei Rekon Race 2.4 sono dei macigni inutili. Poi altri 4-500g ti vengono via facile cambiando le ruote... ma lì hai ragione tu, ci devi mettere vicino altri 1200 euroDifatti mi sa che la lascio perdere ; ci vuole un mutuo per farla dimagrire.
Io ho la team issue axs e la cura dimagrante è impegnativa: ruote, pacco pignoni, copertoni, manubrio e attacco originali sono dei macigni.Difatti mi sa che la lascio perdere ; ci vuole un mutuo per farla dimagrire.
Io sono “ specialista da sempre” però avevo voglia di provare qualcosa di diverso ; ma con sti pesi mi è passata subito la voglia.
Io andrei di OIZ 2023 da 120mm: ha geometrie praticamente identiche alla Spark - essendo "nativa" 120mm - ballano 3mm di bb drop e 5mm di lunghezza del carro.Io sono “ specialista da sempre” però avevo voglia di provare qualcosa di diverso ; ma con sti pesi mi è passata subito la voglia.
Se riesco a resistere fino all’uscita della nuova epic 2024 bene … altrimenti mi butto su oiz oppure sulla crossfire lee cougan.
La oiz e’ proprio bella ma non mi fossilizzo troppo sui mm delle geometrie …. Figurati che la mtb che geometricamente mi soddisfa di più al momento ( avendola provata) e’ proprio la crossfire con i suoi 68.5 gradi di sterzo …. che mi permettono un’ottima reattività e di avere una bici da salita vera .Io andrei di OIZ 2023 da 120mm: ha geometrie praticamente identiche alla Spark - essendo "nativa" 120mm - ballano 3mm di bb drop e 5mm di lunghezza del carro.
Non ho provato la Orbea ma il progetto mi sembra molto ben studiato.
Allora prendi la Epic Expert 2022 con 5500 euro ed è già sotto gli 11kg, la mia 2021 ancora con roval vecchie da 1600g taglia L era 10.8 senza pedaliLa oiz e’ proprio bella ma non mi fossilizzo troppo sui mm delle geometrie …. Figurati che la mtb che geometricamente mi soddisfa di più al momento ( avendola provata) e’ proprio la crossfire con i suoi 68.5 gradi di sterzo …. che mi permettono un’ottima reattività e di avere una bici da salita vera .
Come già detto se resisto aspetterò la nuova epic 2024 altrimenti virero’ su oiz o crossfire.
L’importante per me e’ stare sotto 11 kg con un budget tra acquisto e upgrade entro i 6000 euro .
Si era una bici che stavo valutando in offerta da pro - m ( ne abbiamo anche parlato sulla pagina epic ) ; però per prendere di nuovo specialized sarei tentato di aspettare la nuova …. Le geometrie della 2024 credo saranno simili poiché oltre 67.5/67 non credo andranno però magari fanno altre modifiche per cui potrebbe valerne la pena .Allora prendi la Epic Expert 2022 con 5500 euro ed è già sotto gli 11kg, la mia 2021 ancora con roval vecchie da 1600g taglia L era 10.8 senza pedali
No, ho pedivelle da 175mm e in salita è ok, sia in posizione intermedia che tutto sbloccato.Ma nessuno come me che si lamenta di toccare con le pedivelle nella posizione di sblocco intermedia?io tocco ovunque nelle salite molto scassate e mi da veramente noia!
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