Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda

VINS61 · 14/4/21

zio munch ha scritto:
Intanto sono andato dal decathlon a portargli indietro il prodotto, con le foto della bici.
Staremo a vede ma ci conto poco.
Domani vado da un carrozziere specializzato in biciclette e vediamo cosa mi costa lo scherzo....

Il problema è la verniciatura della bici non credo il prodotto

Caterpillar86 · 14/4/21

alex_x ha scritto:
certo che no, altrimenti a cosa serve avere il comando remoto al manubrio?

Visto che ci sono come due camere d'aria negli ammortizzatori, credevo che per bloccarle occorresse che fossero "a riposo" e non già lievemente compresse

Caterpillar86 · 14/4/21

zio munch ha scritto:
Devo ringraziare il prodotto da lavaggio del noto marchio francese....

mmh se è quello che fa chicchirichì è italiano

zio munch · 14/4/21

Caterpillar86 ha scritto:
mmh se è quello che fa chicchirichì è italiano

No preso al decathlon....

rugantino · 15/4/21

VINS61 ha scritto:
Il problema è la verniciatura della bici non credo il prodotto

anche io penso sia un problema di verniciatura;
è vero ci sono prodotti più aggressivi di altri, però nel tuo caso non credo sia legato al prodotto del decha.

zio munch · 15/4/21

Lo sostiene anche il carrozziere dove sono andato oggi (fa biciclette). Ma quello che mi fa dubitare è che quando l'ho vista in negozio, gli ho fatto le "radiografie" e non c'era nessun segno.... che esca in un mese e mezzo di utilizzo mi pare strano.
Vabbè è andata così... comunque faccio riverniciare le bielle, probabilmente nere opache perchè è difficile beccare il giusto giallo, e il punto sul telaio lo terrò d'occhio per vedere se fiorisce.

VINS61 · 15/4/21

Controlla i punti dove ci sono attacchi ruote specie sul posteriore se vedi che sono saltate via piccole parti nelle zone terminali è da riverniciare a causa di un errata lavorazione "pre verniciatura" per farla breve ...ma non è un dramma

zio munch · 15/4/21

Un dramma no, ma l'ho appena presa convinto di aver preso una bici immacolata!
Comunque grazie

VINS61 · 15/4/21

Guarda che è capitato anche alla mia 2021 non tutte le ciambelle escono con il buco ,gran bella bici ma la verniciatura

rugantino · 15/4/21

Io due foto alla Scott Italia le manderei, anche solo per sentire come si arrampicano sugli specchi

zio munch · 15/4/21

rugantino ha scritto:
Io due foto alla Scott Italia le manderei, anche solo per sentire come si arrampicano sugli specchi

L'ho presa usata del 2017, mi diranno che l'ho lavata con l'indropulitrice...

zio munch · 15/4/21

Però posso provare

iaco70 · 15/4/21

zio munch ha scritto:
Però posso provare

lascia perdere, se l'hai presa usata cosa vuoi da Scott ?

zio munch · 15/4/21

iaco70 ha scritto:
lascia perdere, se l'hai presa usata cosa vuoi da Scott ?

Non capisco il tuo tono.
Potrei solo voler sapere se è una cosa normale, che capita ai loro telai.
Sicuramente, come ho già detto, mi diranno che è colpa mia.
Ma scrivere una mail non mi costa nulla

rugantino · 16/4/21

zio munch ha scritto:
Però posso provare

infatti, non costa nulla e magari potrebbero mandarti il ricambio originale.
non essendo una parte integrante del telaio quel pezzo quanto può costare a Scott, magari preferiscono avere un cliente soddisfatto con pochi euro.

VINS61 · 16/4/21

zio munch ha scritto:
L'ho presa usata del 2017, mi diranno che l'ho lavata con l'indropulitrice...

allora io sono morto ..la lavo solo con l'idropulitrice (bassa potenza)
e ti assicuro che è il miglior modo per vedere dove la vernice è attaccata con lo sputo
Tanto i cuscinetti nei mozzi conici vanno smontati spesso e lavati - ingrassati (non esiste modo di scaricare l'acqua che entra ne sabbia e terra )quindi per la buona salute degli stessi serve manutenzione frequente ,un pochino meno movimento centrale ma se giri nel fango anche lì rischi di vedere grasso e polvere mescolati ,trasformando il lubrificante in "pasta abrasiva" sono sempre stato un inguaribile ottimista ...se tutto va bene ..piove

zio munch · 16/4/21

VINS61 ha scritto:
allora io sono morto ..la lavo solo con l'idropulitrice (bassa potenza)
e ti assicuro che è il miglior modo per vedere dove la vernice è attaccata con lo sputo
Tanto i cuscinetti nei mozzi conici vanno smontati spesso e lavati - ingrassati (non esiste modo di scaricare l'acqua che entra ne sabbia e terra )quindi per la buona salute degli stessi serve manutenzione frequente ,un pochino meno movimento centrale ma se giri nel fango anche lì rischi di vedere grasso e polvere mescolati ,trasformando il lubrificante in "pasta abrasiva" sono sempre stato un inguaribile ottimista ...se tutto va bene ..piove

Anni fa avevo una Genius 26 e anche io lavavo con l'idro a distanza e con "il gallo del pulito" e dopo 3 anni l'ho praticamente buttata...
Ho cambiato 2 volte il pacchetto boccole ma le sedi delle stesse si erano "scavate".
Mai più idro e tacchino!

VINS61 · 16/4/21

zio munch ha scritto:
Anni fa avevo una Genius 26 e anche io lavavo con l'idro a distanza e con "il gallo del pulito" e dopo 3 anni l'ho praticamente buttata...
Ho cambiato 2 volte il pacchetto boccole ma le sedi delle stesse si erano "scavate".
Mai più idro e tacchino!

Sei sicuro che il motivo fosse quello ?
La Cannodale l'ho smontata un sacco di volte come questa (calcola che cambio una catena ogni 700/800 km appena entra lo 0.75)cuscinetti una volta al mese ,in inverno(parecchie uscite fango) in estate molto meno se è asciutto ,ma le sedi sono sempre perfette se la procedura di smontaggio/montaggio è corretta e il materiale sede buono, il perno del movimento centrale non usurato e allineamenti a posto ,specie l'estrazione e l'inserimento dei cuscinetti non va fatto a martellate con quello che capita (so che è uso comune )

zio munch · 16/4/21

Quel che so io è che lo chante clair puliva benissimo ma lasciava un velo di prodotto nei punti dove non si riusciva ad arrivare bene, proprio come le sedi delle boccole e cuscinetti, andando alla lunga, a corrodere per via della frizione sui movimenti.
Non li ho mai tolti a martellate. Anzi all'epoca lo facevo fare al ciclista.
E poi 700 km di usura, per un Ligure come ma sono pochissimi

zio munch · 16/4/21

Arrivata la risposta da Scott Italia.
Nella mail ho puntualizzato che la bici è usata ma in perfetto stato.
E naturalmente.....
ti ringraziamo per averci contattato e per aver dimostrato interesse verso i nostri prodotti Scott.

Consigliamo di recarsi presso un rivenditore autorizzato Scott per valutare quanto riportato.

I rivenditori in contatto con il nostro servizio tecnico possono indicarti le soluzioni più adeguate e l'eventuale ricambio.

QUI la lista completa dei nostri rivenditori autorizzati.

Restiamo a disposizione per ogni ulteriore necessità.

Cordialmente,

Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda

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