Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda

monitor73 · 3/2/20

Buongiorno a tutti: sto regolando il sag per l'ammortizzatore posteriore, qui le caratteristiche:

FOX NUDE EVOL Trunnion
SCOTT custom w. travel / geo adj.
3 modes: Lockout-Traction Control-Descend
DPS / Reb. Adj./ Travel 100-70-Lockout / 165X40mm

se la corsa è di 40mm dovrei impostare un sag di partenza del 20%, quindi 20% di 40mm=8mm giusto?

Parigi · 4/2/20

@Max-raptor Io prenderei un L

dy27 · 6/2/20

Max-raptor ha scritto:
Oggi ho provato finalmente la spark in taglia M,però mi sembra un po' corta...guardate il fuorisella.....dovrei alzare ancora di 1 cm....in discesa ero molto impiccato,e con il manubrio in negativo da 70 ero troppo in avanti...avevo poco spazio di movimento....voi che ne pensate?sonoVedi l'allegato 317216 indeciso tra rc o la 920

ti conviene provare la L, io ho una 910 (non RC…) taglia L del 2018 e sono 181 x 86.4 di cavallo ma mi sta corta, ho allungato la pipa da 70 a 80 ed arretrato tutta la sella dopo visita biomeccanica, ma non mi sembra di essere ancora all'assetto ottimale

iaco70 · 6/2/20

James69 ha scritto:
Vedi l'allegato 316590Nino Schurter dichiara che il peso della sua Scott Spark RC WC è di 9,88 kg vedi foto...
Io ho messo le gomme più leggere e sella più leggera e senza portaborraccia ne viti e sono arrivato a 9,7 kg quindi fattibile la cosa di scendere sottoscritto i 10 kg...
Anche per gli increduli...
NB il telaio è identico a quello di Nino se non che di serie...e addirittura c'è il modello Spark SL che raggiunge 9,5 kg dichiarati ...quindi ancora più fattibile la cosa....naturalmente costa 12'000 fr il prezzo che ho speso io ....ed i cerchi full carbon pesano 1250gr esattamente come i miei....Vedi l'allegato 316597
Peso raggiungibile da una Scott Spark RC SL ( 51gr di differenza peso telaio HMX - HMX-SL ).

9,5 KG DICHIARATI TELAIO M

E Nino Schurter monta anche lui il Power Meter...

Incredibile ma vero ....

Nino comunque usa il telaio SL, e delle ruote da 1450g.
OK a 9,5 kg ci puoi arrivare contro i 10,6 pedali inclusi della WC di serie... ma ci devi mettere vicino 4000 euro

iaco70 · 6/2/20

Max-raptor ha scritto:
Io sono alto 1.76 cavallo 85.5 altezza sella 75.4

L senza dubbio se pedali con altezza sella 75,4, anche se la tua altezza sarebbe da M.

Max-raptor · 6/2/20

La mia sensazione è stata che è corta....io vengo dall enduro...chiaro che son 2 cose diverse mi sembrava di esser stretto....avevo poco spazio anche da ginocchio alzato al manubrio diritto....non ero centrale mi sentivo molto caricato sull anteriore....la mia fronte mi sembrava ben oltre la fine della pipa

James69 · 7/2/20

Giusto iaco70 sai fare bene i calcoli...
Telaio N1NO con forcella fr 6999.-
Componentistica custom fr 4500.-
=========
Totale spesa fr 11499.-

Peso totale. Kg. 9,7

James69 · 7/2/20

Mi sono permesso le ruote {Duke 1250gr, che possono sembrare esili ma a motivo che io peso 72 kg....quindi ci stanno .

Ram740 · 7/2/20

Questa è la mia in taglia S con pedali xtr e le nuove ruote bontrager koove xxx 2020 , ho dovuto allungarmi con il manubrio montando un’attacco manubrio da 100mm e negativo 17gradi . Il peso è 10,39kg

iaco70 · 7/2/20

Max-raptor ha scritto:
La mia sensazione è stata che è corta....io vengo dall enduro...chiaro che son 2 cose diverse mi sembrava di esser stretto....avevo poco spazio anche da ginocchio alzato al manubrio diritto....non ero centrale mi sentivo molto caricato sull anteriore....la mia fronte mi sembrava ben oltre la fine della pipa

su una front o full da XC sei comunque ben più caricato sull'anteriore rispetto a come sei abituato sulla enduro.
Come fisico non è che tu sia ben proporzionato perché hai cavallo molto alto rispetto all'altezza, ecco perché per l'altezza saresti da M piena mentre come cavallo ed altezza sella decisamente da L.
Non ti resta che giocare con lunghezza ed inclinazione pipa e arretramento sella. Ma senza dubbio L.

davide110 · 13/2/20

Ciao c'è qualcuno che avuto problemi con la forcella rockshox rl3 montata su la spark team 2019 , io e il amico abbiamo avuto problemi di "molla del controllo remoto " e verrà sostituita in garanzia.

stec1612 · 13/2/20

davide110 ha scritto:
Ciao c'è qualcuno che avuto problemi con la forcella rockshox rl3 montata su la spark team 2019 , io e il amico abbiamo avuto problemi di "molla del controllo remoto " e verrà sostituita in garanzia.

Io ho stessa bici e forcella, ma non ho avuto problemi. Il problema che hai avuto è che quando sblocchi dal twinlock la forcella rimane bloccata?

rugantino · 13/2/20

davide110 ha scritto:
Ciao c'è qualcuno che avuto problemi con la forcella rockshox rl3 montata su la spark team 2019 , io e il amico abbiamo avuto problemi di "molla del controllo remoto " e verrà sostituita in garanzia.

Grazie per l'info, al momento la mia funzione benone e comunque a breve la porto a fare la manutenzione.

Frank1971 · 14/2/20

monitor73 ha scritto:
Buongiorno a tutti: sto regolando il sag per l'ammortizzatore posteriore, qui le caratteristiche:

FOX NUDE EVOL Trunnion
SCOTT custom w. travel / geo adj.
3 modes: Lockout-Traction Control-Descend
DPS / Reb. Adj./ Travel 100-70-Lockout / 165X40mm

se la corsa è di 40mm dovrei impostare un sag di partenza del 20%, quindi 20% di 40mm=8mm giusto?

Si, ma ti consiglio SAG del 25%...1cm

Parigi · 14/2/20

Frank1971 ha scritto:
Si, ma ti consiglio SAG del 25%...1cm

A che pressione lo gonfiate l'ammortizzatore posteriore?

Frank1971 · 14/2/20

Parigi ha scritto:
A che pressione lo gonfiate l'ammortizzatore posteriore?

Ricordavo male, peso 72kg e ho settato forcella e ammortizzatore così:

FORCELLA RockShox SID RL3 Air

110 Psi SAG 15% (1,5 cm) Rebound 14 su 26 Lento-Veloce

AMMORTIZZATORE Fox NUDE EVOL Trunnion

190 Psi SAG 30% (1,2 cm) Rebound 7 su 15 Lento-Veloce

Parigi · 14/2/20

Frank1971 ha scritto:
Ricordavo male, peso 72kg e ho settato forcella e ammortizzatore così:

FORCELLA RockShox SID RL3 Air

110 Psi SAG 15% (1,5 cm) Rebound 14 su 26 Lento-Veloce

AMMORTIZZATORE Fox NUDE EVOL Trunnion

190 Psi SAG 30% (1,2 cm) Rebound 7 su 15 Lento-Veloce

ah,
io la forcella fox a 75
e l'ammortizzatore posteriore fox a 150

davide110 · 14/2/20

stec1612 ha scritto:
Io ho stessa bici e forcella, ma non ho avuto problemi. Il problema che hai avuto è che quando sblocchi dal twinlock la forcella rimane bloccata?

No spingi il twinlock si blocca , poi quando la devi sbloccare si sblocca non torna indietro bene il controllo che sta sulla forcella dove finisce il filo!

stec1612 · 14/2/20

davide110 ha scritto:
No spingi il twinlock si blocca , poi quando la devi sbloccare si sblocca non torna indietro bene il controllo che sta sulla forcella dove finisce il filo!

È quello che intendevo, quando azioni il twinlock per sbloccare la forcella, la forcella rimane bloccata (perché il comando sulla forcella non torna in posizione aperta).

Comunque a me funziona correttamente, certo siete stati sfortunati se in due avete avuto lo stesso problema.

James69 · 17/2/20

Scott Spark RC 900 World Cup
N1NO Schurter edition 2019

Price :Fr. 11'500.-
Weight. :Kg 9.75
Frame tested :70-100 mm travel carbon
Shox :Fox Nude Evol
Fork. :Rock Shox SID-WC RL3
Whellset :Duke carbon-Sapim XC 1250gr
Tires :S-Works Faster Trek
SeatPost. :Syncros FL 1.0 Carbon 10mm offset 31.6mm

Saddle :Stealth Pro
Handlebar/St. :Syncros Fraser iC SL Carbon 720mm Wide 80mm virtual length
Grip. :Syncros Pro look on grip
Headset. :Syncros FL1.5 drop in with Ti besting

Brake. :SRAM Ultimate Level
Rotors. :160(f)/160(f)
Rearderailleur.:SRAM XX1 EAGLE Gold
Shifter. :SRAM XX1 EAGLE GOLD 12V
KrankSet. :SRAM XX1 EAGLE Boost
Botton Braket. :BB92
Cassette. :SRAM XG-1299 x 12
Chain. :SRAM XX1 EAGLE 126
Chainrings. :SRAM XX1 EAGLE Power Meter

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