a me lo faceva in salita in trazione...erano le viti del carro vicino la guarnitura lente faceva cric crac crokkkSi è trasmesso dal telaio, ma parte sicuramente l'ammo quando lavora; se senti una specie di 'scricchiolio' (non è esatto ma passami il termine), non dovrebbe farlo sempre (giusto a volte, ma poi passa).
Se invece il rumore è secco tipo schiocco (questo è poco rumoroso rispetto al primo), allora, come ti diceva giustamente il mio fratellone, è l'ammo che va a 'chiudersi' (lavorando in espansione anzichè in compressione è normale); per questo non c'è nulla da fare! (mio fratello aveva mandato la Genius su da Acerbis per questo motivo).
C'è un'altro rumorino che fa la Genius, che va ad accentuarsi se il rebuond è molto lento; è una spece di 'risucchio' trasmesso dall'ammo, soprattutto quando lavora in tractio mode; tipo per passare degli avvallamenti in salita stando in sella si sente bene.
Per tutti i sopra-elencati suoni non c'è da preoccuparsi anche perchè l'unico veramente fastidioso è il primo, che, come detto, 'dovrebbe non sentirsi sempre' (prova comunque ad oliare, dopo una bella lavata, le giunzioni del carro)
ma come funziona questa cosa degli incentivi vale x tutta l'Italia??te li fanno per qualsiasi biga??