Ho appena acquistato la bike in oggetto. Cosa ne pensate? C'è qualcuno che l'ha provata? Grazie.
Se l'hai già acquistata non è una buona idea chiedere come va...sgenius ha scritto:Ho appena acquistato la bike in oggetto. Cosa ne pensate? C'è qualcuno che l'ha provata? Grazie.
Se l'hai già acquistata non è una buona idea chiedere come va...sgenius ha scritto:Ho appena acquistato la bike in oggetto. Cosa ne pensate? C'è qualcuno che l'ha provata? Grazie.
Mica devi essere per forza d'accordo con meciacio ha scritto:Non sono per niente d'accordo con Juppareppa. Io l'ho provata ed è forse l'unica vera innovazione nel mondo full degli ultimi 2 anni. Penso che prima di dare certe valutazioni bisognerebbe provare le bici.
Concordo in pieno! L'ammortizatore fuori standard è una bella rogna! Se si rompe col telaio ci fai un attaccapanni ... dato che sostituirlo costerà una cifra.iuppareppa ha scritto:Se l'hai già acquistata non è una buona idea chiedere come va...sgenius ha scritto:Ho appena acquistato la bike in oggetto. Cosa ne pensate? C'è qualcuno che l'ha provata? Grazie.
Secondo me l'ammortizzarore è in una posizione troppo esposta alla sporcizia. Il carro non mi dà l'impressione di essere un campione di rigidità... E poi c'è l'ammortizzatore... Specifico per la bici... Niente di male, anzi sarebbe un pregio in un ottica di sistema della sospensione posteriore... Peccato che non esistano alternative e che quindi tra un paio di anni (al massimo 4) può suuccedere che la bici esca di produzione e sarà difficile trovare i ricambi o piazzare la bici...
Resta il fatto che è una bici molto intrigante e che i primi pareri che si sentono in giro siano buoni
...se tu vuoi capirla così fà pure, ma nessuno ha detto ciò!Blax ha scritto:Si penso di mettere la bici nell'entrata come attaccapanni.
Visto che come Mtb voi dite che non funziona, non vorrei rischiare di romperla.
No, un momento: il fatto che ci possano essere dei problemi è una cosa. Che non funzioni è un'altra.Blax ha scritto:Si penso di mettere la bici nell'entrata come attaccapanni.
Visto che come Mtb voi dite che non funziona, non vorrei rischiare di romperla.
Blax ha scritto:Certo come tutti i nuovi progetti bisogna attendere un attimo per valutare il tutto.
Io ho fatto una scelta "azzardata", ma dopo la prova che ho fatto dei modelli nuovi sono rimasto molto contento della bici.
Comaz15 ha scritto:Concordo in pieno! L'ammortizatore fuori standard è una bella rogna! Se si rompe col telaio ci fai un attaccapanni ... dato che sostituirlo costerà una cifra.
Piccola osservazione: ma qunati sono i componenti "scott" su una Genius??? Non mi sembra che questi brillino per affidabilità....
Blax ha scritto:E una ottima bici l' ammo funziona benissimo, io ci ho fatto un giro ma la posizione non mi piaceva ho comprato una RC.
Pittarel ha scritto:Comaz15 ha scritto:Concordo in pieno! L'ammortizatore fuori standard è una bella rogna! Se si rompe col telaio ci fai un attaccapanni ... dato che sostituirlo costerà una cifra.
Piccola osservazione: ma qunati sono i componenti "scott" su una Genius??? Non mi sembra che questi brillino per affidabilità....
Ma la particolarità di questo ammortizzatore non è quella di lavorare rovescio?
Al di là delle tre modalità di funzionamento questo modo di lavorare può precludere la sostituzione eventuale con altri ammortizzatori diversi?
Non capisco poi se siano i componenti scott poco affidabili o quelli non scott che non brillino per affidabilità.
No, a meno che non trovi un ammortizzatore di pari interasse che lavora a trazione invece che a compressione.Pittarel ha scritto:Comaz15 ha scritto:Concordo in pieno! L'ammortizatore fuori standard è una bella rogna! Se si rompe col telaio ci fai un attaccapanni ... dato che sostituirlo costerà una cifra.
Piccola osservazione: ma qunati sono i componenti "scott" su una Genius??? Non mi sembra che questi brillino per affidabilità....
Ma la particolarità di questo ammortizzatore non è quella di lavorare rovescio?
Al di là delle tre modalità di funzionamento questo modo di lavorare può precludere la sostituzione eventuale con altri ammortizzatori diversi?
Non capisco poi se siano i componenti scott poco affidabili o quelli non scott che non brillino per affidabilità.
Comaz15 ha scritto:No, a meno che non trovi un ammortizzatore di pari interasse che lavora a trazione invece che a compressione.Pittarel ha scritto:Comaz15 ha scritto:Concordo in pieno! L'ammortizatore fuori standard è una bella rogna! Se si rompe col telaio ci fai un attaccapanni ... dato che sostituirlo costerà una cifra.
Piccola osservazione: ma qunati sono i componenti "scott" su una Genius??? Non mi sembra che questi brillino per affidabilità....
Ma la particolarità di questo ammortizzatore non è quella di lavorare rovescio?
Al di là delle tre modalità di funzionamento questo modo di lavorare può precludere la sostituzione eventuale con altri ammortizzatori diversi?
Non capisco poi se siano i componenti scott poco affidabili o quelli non scott che non brillino per affidabilità.
Ma quello che mi preoccupa di più è: dove lo mandi se parte qualcosa nell'idraulica? A un rivenditore Scott? :?
Su questo forum ho sentito che i compoenti Scott avevano parecchie rogne (soprattutto i mozzi post) inoltre pareva che l'importatore non fosse particolamente serio: mi riferisco a tempi di sostituzione e di fornitura di ricambi lunghissimi.
Insomma, ho l'impressione che siano bici fatte per durare 2-3 anni e poi conviene cambiarle piuttosto di spenderci soldi in manutenzione...
Pittarel ha scritto:Blax ha scritto:E una ottima bici l' ammo funziona benissimo, io ci ho fatto un giro ma la posizione non mi piaceva ho comprato una RC.
Ma è una questione di posizione o di diversa geometria del telaio ed escursione delle sospensioni?
Comunque hai preso una gran bella bici, la prenderei anch'io.
Ma tutte le bici "commerciali" sono così, non è solo la Scott che dà "l'impressione". La bici è un bene di consumo come lo spazzolino da denti. Non è neanche un attrezzo sportivo: si deve romprere e diventare "vecchia" se no faremmo come in Africa che cambiano la bici (i fortunati che l'anno) ogni 10 o 15 anni. I costruttori farebbero la fame...Comaz15 ha scritto:Insomma, ho l'impressione che siano bici fatte per durare 2-3 anni e poi conviene cambiarle piuttosto di spenderci soldi in manutenzione...