si ma a proposito di genius, qualcuno sa dire qualche cosa degli altri modelli 2009?
Qualche info:
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2008/features/scott_2009_jun08
La gallery:
http://www.cyclingnews.com/tech.php...res/scott_2009_jun08/gallery-scott_2009_jun08
Una foto di una Genius in alluminio:
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2008/tech/features/scott_2009_jun08/P6100023
A quanto pare le versioni "minori" saranno equipaggiate con forcelle Fox e RS Revelation da 150mm (presumo OEM).
Scott 2009: Genius e Voltage
Per il 2009 la Scott rivede la Genius. Questi i punti salienti:
Peso nella versione LTD: sotto i 10 kg
150 mm di escursione pieni di sigle ():
- Integrated Molding Process (telaio IMP4)
- Oil Transfer System (OTS)
- IAP Isolated Axis Pivot
- Direct Seal Cable Routing
- SCDS Scott Carbon Dropout System
e il nuovo ammortizzatore Equalizer:
Inoltre ecco la Scott Voltage:
ciao!!!come bici è bellissima!!!!!!!!!!!!quanto osta???????ciao!!!!!!
bum-bum-:
Da 2500€ per la base a 8600€ per la LTD (Mountain Bike World)
(
Forse sì, è una "sboronata" un po' fine a sè stessa (o, se vuoi, un puro esercizio tecnologico). Secondo me però lo stesso telaio, con un montaggio meno estremo (e un collarino reggisella col qr), porta a una bici sui 12kg che all'escursionista medio può fare comodo. Sempre che, come me, non abbia il timore fisiologico (e probabilmente ingiustificato) del carbonio
....è un pò lo stesso concetto del perchè gli stilisti della moda fanno sfilare i capi di alta moda...poi il grosso del mercato lo fanno con altre collezioni chiaramente.......sono investimenti per la ricerca e lo sviluppo che senz'altro porteranno nel futuro ad aumentare e migliorare le prestazioni!!.....e comunque di sicuro servono per stimolare il mercato a livello marketing e concept!!!
Si ma 150 mm per circa 10 Kg o costa una follia oppure a livello di affidabilità e rigidità ci deve essere un punto debole.La nuova Genius contribuisce a dare un altro "colpetto" al rapporto peso/escursione, che diminuisce anno dopo anno. Speriamo che l'ammo sia migliorato in affidabilità: è risaputo che molte Genius in passato hanno avuto dei problemini (ho visto un ammo stuck-down non più di un mese fa).
E poi ancora sto ammortizzatore che sembra una bomba a orologeria... Mah, cmunque bisogna are atto alla Scott che (forse) è rimasta una delle poche che ha il coraggio di sperimentare nuove strade
posso dirti che se ti trovi la tua regolazione questo ammo è ino spettacola, io che ho la 20 e come ben sapete è in carb nonha nessun problema.
io ci ho già fatto 2000 km e quasi tutti di sigle-treck e AM , nota che io non sono un fuscello (86kg) e non mi risparmio in salti zone triallistiche e quant'altro, poi se si rompe esiste la garanzia
Si ma resta il fatto che, comunque sei vincolato a un sistema che usano solo in Scott. A me questo piace perchè rende il mezzo unico ma allo stesso tempo di vincola a qualcosa che potrebbe scomparire dal catalofo da un momento all'altro. Se devo essere sncero però ho sentito anche io di Genius che hanno avuto problemi di cui una che perdeva l'olio (vista con i miei occhi). Ma questo non vuol dire niente se non si hanno statistiche ufficiali: fanno più rumore i guasti che non i giudizi positivi.posso dirti che se ti trovi la tua regolazione questo ammo è ino spettacola, io che ho la 20 e come ben sapete è in carb nonha nessun problema.
io ci ho già fatto 2000 km e quasi tutti di sigle-treck e AM , nota che io non sono un fuscello (86kg) e non mi risparmio in salti zone triallistiche e quant'altro, poi se si rompe esiste la garanzia
Per tornare a bomba 8500 Euro per una bici sono una follia come lo può essere un'auto da 1Mln di Euro. Se la possono tenere :-?
per il discorso prezzo ho preso per l'appunto la 20 che ha lo stesso telaio,
per ammo posso darti ragione ma non è un problema perchè affinche ce ne sono in giro i ricambi non mancano.
ti dirò che il sistema di guida del carro post non c'è paragone(IMHO) visto che hanno fatto anche il brev.
per i problemi qualcuno i passato c'è stato anche nelle ramson ma tutto ciò non mi preoccupa, se mai sarà un problema del mio sivende
tornando al discorso ammo se ci studi su un pò si può modificare volendo
ma non è il mio caso.
Molto bella e senz'altro valida la genius ma, un restyling al telaio ci starebbe tutto
Non sono d'accordo, progetto vincente non si cambia..e poi si snaturerebbe il disegno della genius. E quindi non sarebbe più una genius
