2 pollici non è gravel...son finte mtb di moda...
Dopo aver letto questo, riconfermo il mio post di prima... un telaio Stanton Sherpa... sempre compatibilmente, adesso, con le spedizioni da UK.uindi il progetto è bici super spartana e robusta ma geometrie propense all'agilità
Dopo aver letto questo, riconfermo il mio post di prima... un telaio Stanton Sherpa... sempre compatibilmente, adesso, con le spedizioni da UK.
Nemmeno a me piacciono più di tanto... ma se riuscissi a trovare un telaio che permetta i 29x2.10, tenendo anche una buona agilità, ben venga.questa, ma come la fargo, la trovo poco sensata, ma sono pronto ad aprire la mente^^'
E lo dico da possessore di gravel in acciaio con rotelle da 29*2.10!
PS: le bici col dropbar con uno sloping così pronunciato proprio non riesco a digerirle
Ah bene, dai. Mi spiaceva che Deep Joe avesse chiuso tutto.Non sono scomparsi, hanno ridotto l'impegno perché stavano lavorando al progetto e-xplora
se cerchi agilità allora io andrei di 650b con gommoni o 700c con gomme da 40, max 45, il gommone da 29" è un casino, sia per il peso in periferia della ruota sia per la lunghezza del carroPer le ruote non è un problema mi piace assemblarle da me come preferisco, infatti l'idea iniziale era proprio di prendere una gravel leggera e reattiva ma poi pensando all'utilizzo che ne faccio la vedo poco idonea quindi il progetto è bici super spartana e robusta ma geometrie propense all'agilità
io ho una tempest con ruote 650b e gomme raceking da 55mm, non per moda, quando l'ho fatta così tutti mi prendevano per matto2 pollici non è gravel...son finte mtb di moda...
a me piacciono, ma bisognerebbe chiamarle MTB, non è che tutte le bici col dropbar vadano chiamate gravel... d'altra parte anche le BDC hanno il dropbar e non si chiamano gravel.questa, ma come la fargo, la trovo poco sensata, ma sono pronto ad aprire la mente^^'
Alla fine credo sia la cosa più sensata: ruote da 650b per la sezione generosa e 700 da 40 per avere buone prestazioni ovunque, senza esagerare da nessuna parte.se cerchi agilità allora io andrei di 650b con gommoni o 700c con gomme da 40, max 45, il gommone da 29" è un casino, sia per il peso in periferia della ruota sia per la lunghezza del carro
Mi piacerebbe provare una combo simile alla tua... io uso i raceking da 50 sulla MTB, settata rigida. E la trovo di un'agilità mostruosa: la forca rigida in MTB ti dà una precisione chirurgica. La gravel con i 700x35 la sento sempre abbastanza legnosa.io ho una tempest con ruote 650b e gomme raceking da 55mm, non per moda, quando l'ho fatta così tutti mi prendevano per matto
invece è la cosa più divertente su cui abbia mai pedalato, non c'entra assolutamente nulla con una mtb, la geometria del telaio è un altro mondo, la reattività, la velocità in pianura e in salita, lasciamo stare proprio, non è solo la sezione della gomma a fare una mtb
Nemmeno a me piacciono più di tanto... ma se riuscissi a trovare un telaio che permetta i 29x2.10, tenendo anche una buona agilità, ben venga.
L'unico che sono riuscito a trovare è il Wandrian di Bice...
Bice Bicycles - Wandrian Custom-made Steel 29er Gravel Frame
Bice Bicycles Wandrian is a custom-made steel 29er gravel frame. Designed for long-distance riding, suitable for divide races, and can be mounted with bags.bicebicycles.com
La Stanton lì sopra credo non vada molto lontano, come concetto, da una Chamois Hagar. Il punto è che mi sembra si stia cercando una MTB, più che una gravel, dalle specifiche indicate.
Una bici così penso potrei davvero usarla per farci praticamente il 99% dei miei itinerari, dallo scassato all'asfalto... Bella, davvero molto bella!Il mio telaio infatti è un acciaio su misura, ma perchè volevo che potesse accettare i gommoni!
Le ruote da 27,5 non le avevo prese in considerazione potrebbe essere una soluzione interessante sicuramente da valutaree allora mi sa che le varie bici adventure/travel qui citate (fargo, vagabond ecc) non sono la scelta più adatta.
tra l'altro, per uso fun come dici tu vedo più adatte le ruote piccole, 27.5x2 oppure 700x35-40c
Bombtrack hook ext è il primo che mi viene in mente
Sai dove si può vedere la geometria? Non trovo nienteGas29 Santiago? Telaio molto comodo, io co monto fino a 40mm di gomma. Su Instagram puoi vedere varie realizzazionj
Mi dai sempre spunti per spendere soldiNemmeno a me piacciono più di tanto... ma se riuscissi a trovare un telaio che permetta i 29x2.10, tenendo anche una buona agilità, ben venga.
L'unico che sono riuscito a trovare è il Wandrian di Bice...
Bice Bicycles - Wandrian Custom-made Steel 29er Gravel Frame
Bice Bicycles Wandrian is a custom-made steel 29er gravel frame. Designed for long-distance riding, suitable for divide races, and can be mounted with bags.bicebicycles.com
La Stanton lì sopra credo non vada molto lontano, come concetto, da una Chamois Hagar. Il punto è che mi sembra si stia cercando una MTB, più che una gravel, dalle specifiche indicate.
3500$ solo telaio negli Usa, ho visto.Mi dai sempre spunti per spendere soldi
A suo tempo l'ho cercata anch'io, ma niente di niente, anche chiedendo al titolare di G29 (da cui avevo comprato un telaio un anno e mezzo prima). Vediamo se riaprono il sito web inserendo le info mancanti.Sai dove si può vedere la geometria? Non trovo niente
3500$?? Ok tengo la FrankenRider3500$ solo telaio negli Usa, ho visto.
Mi chiedo perchè lo stesso produttore nel sito USA indichi i prezzi e nel sito ITA, NO, come fanno tutti... che brutto rapporto abbiamo con i prezzi chiari, in questo paese?
Senza sapere le geometrie impossibile valutare un possibile acquisto almeno per me, comunque tralasciando il discorso boost e compatibilità forcella ammortizzata sto valutando anche la possibilità di farla 27,5 con gomme da 50 oppure 700x45 la cosa fondamentale è che deve essere agile quindi corta e sterzo chiuso rimanendo in quest'ottica i telai da MTB non li valuto più di tanto, vediamo un po' cosa salta fuoriA suo tempo l'ho cercata anch'io, ma niente di niente, anche chiedendo al titolare di G29 (da cui avevo comprato un telaio un anno e mezzo prima). Vediamo se riaprono il sito web inserendo le info mancanti.
Mio parere personale e non condivisibile: io le 27,5 non le monterei proprio. Troppo cicce e poco scorrevoli. Ho girato con le 29x40mm ed era già molto assorbente e ora ho 29x35mm, x me il compromesso ideale.Senza sapere le geometrie impossibile valutare un possibile acquisto almeno per me, comunque tralasciando il discorso boost e compatibilità forcella ammortizzata sto valutando anche la possibilità di farla 27,5 con gomme da 50 oppure 700x45 la cosa fondamentale è che deve essere agile quindi corta e sterzo chiuso rimanendo in quest'ottica i telai da MTB non li valuto più di tanto, vediamo un po' cosa salta fuori
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