scelta nuova bici

[TUCKER]

salve!
ho un dilemma che mi assale...
devo comprarmi una bici nuova... ho un budget di 2000-2500€...
ho un paio di scelte...
potrei montare una santacruz bronson colore verde con una fox 32 ed altri componenti del mio rivenditore per una cifra intorno alle 2500...
potrei prendere una mondraker foxy nuova a circa 2000€
potrei prendere una lapierre zesty 314 a 2650... che diventerebbero 2500 se tratto un pochino
e poi ho trovato una scott genius lt 10 in carbonio che un amico rivenditore siccome è modello 2012 mi venderebbe a 2650... chi è che puo aiutarmi visto che vengo dal downhill e sono stato 3 anni fermo non so piu quale sia la scelta migliore ed i difetti di ognuna!!??ùgrazie infinite

Prodotti MTB scontati

 

[Velocity]

Ma se il solo telaio della Sc Bronson costa 3500€.... Mi sa che prima di passare all'acquisto di qualsiasi mezzo devi prima chiarirti le idee sui prezzi...

 

[il cisto]

Da chi ti servi?... La voglio anche io una santacriz bronson completa a 2500€....

 

[TUCKER]

È un telaio anno 2012 che me lo monterebbe lui con qualche pezzo da poco che gli do io... Domani vi posto la lista dei componenti

 

[McVit]

È un telaio anno 2012 che me lo monterebbe lui con qualche pezzo da poco che gli do io... Domani vi posto la lista dei componenti

... quindi se ti regalassero una Ferrari senza ruote tu gli monteresti quelle della Panda pur di andarci in giro???

 

[Velocity]

È un telaio anno 2012 che me lo monterebbe lui con qualche pezzo da poco che gli do io... Domani vi posto la lista dei componenti

La Sc Bronson e' stata presentata meno di un mese fa, nel 2012 non si sapeva nemmeno il nome. Stai attento a non prendere qualche fregatura, stai parlando di cose che non esistono...

 

[TUCKER]

In questo caso chiedo scusa forse ho sbagliato il nome del modello... Comunque conoscendo SC piu che altro la eliminavo anche perche x montarla come.dico io ci vuole un capitale... Proprio come dite.voi... Piu che altro volevo sapere se qualcuno di voi sapeva qualcosa della scott... Perche il maxi sconto del rivenditore non mi ha molto convinto... La mondraker non mi sembra montata bene mentre quella che mi piace di piu è lapierre...insomma cercavo di capire se una delle tre aveva difetti di cui ne siete a conoscenza... E magari qualche consiglio.utile... Chiedo ancora scusa per SC ma come vi ho detto sono circa tre anni che non seguo il mondo mtb

 

[Gufetto]

Vengo dalla Genius, no LT ma cambia poco il concetto è lo stesso, e ti do un consiglio: lasciala perdere!
Gran bici, geniale davvero ma ha una pecca enorme: l'ammo Equalizer, che sia 1, 2 o 3.
E' un gran ammo, davvero granitico e con un funzionamento davvero ottimo e fluido. Pecca però nella difficoltà di regolarlo, se devi cambiarlo costa 6/800€ e la manutenzione invece che 80-90€ costa il doppio. Senza contare che nel mercato dell'usato, appunto per questi motivi e per il progetto (ormai vecchio), diventa difficile riprendere i un valore consono a quello che dovrebbe valere in linea teorica.
Ti consiglio la Giant Reign 1 o X (che ha più escursione ma ha il problema biellette che la 1 non ha), costa 3.000€ nuova, con un po di sconto sui 2.500€ si porta a casa e posso dirti che è davvero un gran bel ferro. ;)

 

[TUCKER]

grazie, sinceramente sono piu predisposto per la lapierre di cui tutti mi parlano bene e che esteticamente è molto bella... la zesty 314 è anche montata benino... giudicate voi:
Frame : Zesty 314 Alloy 7005 SL OST+ 140mm Tapered 12x142
Shock absorber : FOX Float CTD LV Evolution
Fork : FOX 32 Float 150 CTD Fit Performance 15QR Tapered
Headset : FSA Orbit Tapered 1 1/8-1.5’’
Bottom Bracket : Inclus avec le pédalier
Crankset : SHIMANO FCM780 XT 24x32x42 Hollowtech II 10 speed
Stem : EASTON EA50 8° 31.8 Sizes S, M : 75mm • Sizes L, XL : 90mm
Seatpost : EASTON EA50 31.6x350mm
Handlebar : LAPIERRE Nico Vouilloz Signature 31.8x20x711mm
Front derailleur : SHIMANO KFDM670E6X New SLX 10 speed
Rear derailleur : SHIMANO RDM786DGSL New XT Shadow + 10 speed
Brakes : FORMULA RX
Shifters : SHIMANO KSLM670 New SLX 3x10 speed
Saddle : SDG New Duster Custom Black/Cyan
Wheel : MAVIC New Crossride
Sprocket : SHIMANO HG62 11x36 10 speed
Tires : SCHWALBE Rocket Ron Perf. 26x2.25
Weight : 12.8 Kg
Size : S, M, L, XL
Prices: € 2'789... diciamo che con 2500 si porta via

 

[Robrider]

grazie, sinceramente sono piu predisposto per la lapierre di cui tutti mi parlano bene e che esteticamente è molto bella... la zesty 314 è anche montata benino... giudicate voi:
Frame : Zesty 314 Alloy 7005 SL OST+ 140mm Tapered 12x142
Shock absorber : FOX Float CTD LV Evolution
Fork : FOX 32 Float 150 CTD Fit Performance 15QR Tapered
Headset : FSA Orbit Tapered 1 1/8-1.5’’
Bottom Bracket : Inclus avec le pédalier
Crankset : SHIMANO FCM780 XT 24x32x42 Hollowtech II 10 speed
Stem : EASTON EA50 8° 31.8 Sizes S, M : 75mm • Sizes L, XL : 90mm
Seatpost : EASTON EA50 31.6x350mm
Handlebar : LAPIERRE Nico Vouilloz Signature 31.8x20x711mm
Front derailleur : SHIMANO KFDM670E6X New SLX 10 speed
Rear derailleur : SHIMANO RDM786DGSL New XT Shadow + 10 speed
Brakes : FORMULA RX
Shifters : SHIMANO KSLM670 New SLX 3x10 speed
Saddle : SDG New Duster Custom Black/Cyan
Wheel : MAVIC New Crossride
Sprocket : SHIMANO HG62 11x36 10 speed
Tires : SCHWALBE Rocket Ron Perf. 26x2.25
Weight : 12.8 Kg
Size : S, M, L, XL
Prices: € 2'789... diciamo che con 2500 si porta via

Ciao io ho da poco acquistato una lapierre zesty 214 e mi ci trovo molto bene buon rapporto qualità prezzo ben assemblata e dettagli curati , ti conviene trattare un po' perchè il margine c'è,almeno un 10% dal listino dovrebbero fartelo , ottimo il reparto sospensioni ed è una bici che nonostante il peso si pedala molto bene grazie alla sua geometria, è nata per all mountain ma si può spingere anche ad un enduro non estremo !!

 

[TUCKER]

Ciao io ho da poco acquistato una lapierre zesty 214 e mi ci trovo molto bene buon rapporto qualità prezzo ben assemblata e dettagli curati , ti conviene trattare un po' perchè il margine c'è,almeno un 10% dal listino dovrebbero fartelo , ottimo il reparto sospensioni ed è una bici che nonostante il peso si pedala molto bene grazie alla sua geometria, è nata per all mountain ma si può spingere anche ad un enduro non estremo !!

La zesty 314 pesa 12,8 dichiarato senza pedali... Mi sembra che la tua sia un mezzo chilo in piú... Comunque il problema maggiore sono i soldi... È che fra le concorrenti é la piu che mi piace se devo prendrre un usato a 2000 a quel punto... Capisci anche tu

 

[Robrider]

La zesty 314 pesa 12,8 dichiarato senza pedali... Mi sembra che la tua sia un mezzo chilo in piú... Comunque il problema maggiore sono i soldi... È che fra le concorrenti é la piu che mi piace se devo prendrre un usato a 2000 a quel punto... Capisci anche tu

Puoi considerare anche la 214 a parte il reparto freni ,che andrebbe rivisto, per il resto è tutto ampiamente discreto ad esempio le sospensioni sono identiche , trasmissione e ruote sono ovviamente un gradino inferiore però il risparmio è notevole e puoi eventualmente fare degli upgrade mirati più avanti , nel negozio dove l'ho acquistata io la 214 è in vendita al pubblico a 2200 circa , io per ora ho sostituito solamente i pneumatici , tolto la corona da 44 e accorciato attacco manubrio !!!

 

[TUCKER]

Puoi considerare anche la 214 a parte il reparto freni ,che andrebbe rivisto, per il resto è tutto ampiamente discreto ad esempio le sospensioni sono identiche , trasmissione e ruote sono ovviamente un gradino inferiore però il risparmio è notevole e puoi eventualmente fare degli upgrade mirati più avanti , nel negozio dove l'ho acquistata io la 214 è in vendita al pubblico a 2200 circa , io per ora ho sostituito solamente i pneumatici , tolto la corona da 44 e accorciato attacco manubrio !!!

Hai ragione però si torna al discorso di prima... Risparmio 300 euro per poi spenderli nei freni piu altri.per un eventuale reggisella telescopico... A quel punto dlse devo prendere una bici per poi fare upgrade scelgo un usato sul mercatino... Ho trovato una mondraker che mi piace... Cioè la scelta è veramente ardua perche uno le comprerebbe tutte... Adesso ci penso un po.poi vi farò sapere...

 

[Micky#4]

http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Slide-150-9-0_id_22299_.htm

mi ci trovo bene

 

[Robrider]

Hai ragione però si torna al discorso di prima... Risparmio 300 euro per poi spenderli nei freni piu altri.per un eventuale reggisella telescopico... A quel punto dlse devo prendere una bici per poi fare upgrade scelgo un usato sul mercatino... Ho trovato una mondraker che mi piace... Cioè la scelta è veramente ardua perche uno le comprerebbe tutte... Adesso ci penso un po.poi vi farò sapere...

Tu hai bragione gli upgrade non sono mai convenienti se non patuiti al momento dell'acquisto con la permuta di ciò che si va a sostituire , io ad esempio preferiscco rinunciare a qualche componente o accontentarmi di un'allestimento meno pregiato ma avere la bike nuova , quando si va sull'usato parlando di cifre che vanno oltre i 2000 bisogna valutare un sacco di cose anche un semplice cambio di pneumatici , la sostituzione delle pastiglie dei freni hanno già un costo da non sottovalutare senza considerare che una bici all mountain o da enduro di due o tre anni magari necessità di una manutenzione accurata con revisione ammortizzatori , controllo cuscinetti e quant'altro , se con 2000 euro ti porti a casa una bici in buone condizioni generali che ne valeva il doppio o poco meno ok altrimenti rischi che l'affare lo fa solo il venditore , parere personale ovviamente !!! Buon acquisto e un saluto .

 

[Gufetto]

Tu hai bragione gli upgrade non sono mai convenienti se non patuiti al momento dell'acquisto con la permuta di ciò che si va a sostituire , io ad esempio preferiscco rinunciare a qualche componente o accontentarmi di un'allestimento meno pregiato ma avere la bike nuova , quando si va sull'usato parlando di cifre che vanno oltre i 2000 bisogna valutare un sacco di cose anche un semplice cambio di pneumatici , la sostituzione delle pastiglie dei freni hanno già un costo da non sottovalutare senza considerare che una bici all mountain o da enduro di due o tre anni magari necessità di una manutenzione accurata con revisione ammortizzatori , controllo cuscinetti e quant'altro , se con 2000 euro ti porti a casa una bici in buone condizioni generali che ne valeva il doppio o poco meno ok altrimenti rischi che l'affare lo fa solo il venditore , parere personale ovviamente !!! Buon acquisto e un saluto .

STAquoto!

 

[Robrider]

STAquoto!

Grazie per il rep , ovviamente ciò che ho scritto è solo un'opinione personale e non voglio assolutamente demonizzare il mercato dell'usato dove con un po' di esperienza e attenzione i buoni acquisti si possono sicuramente fare !! Ciao a tutti

 

[TUCKER]

quindi facciamo due calcoli:
se proprio vogliamo essere precisi a me piace molto di piu la spicy pero la base che sarebbe questa
http://www.lapierre-bikes.co.uk/mtb/big-mountain-dirt/spicy/spicy-316#onglets
monta la domain davanti... che ne dite??
ed ha un peso di 14,8kg con i pedali che non è poco...
è vero che qualcosa si puo togliere pero quanto mi costa??
se si sale di modello si va subito sopra i 3000 euro ed è una cifra che non voglio spendere... uffa non mi deciderò mai...

 

[Gufetto]

io valuterei seriamente le Canyon, per una full nuova sotto i 3000€ di listino non puoi trovare di meglio come rapporto qualità prezzo.
Canyon Al 6.0 + € 1799, esc. 150-150, peso 13.40
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3039#tab-reiter2
Canyon Al 7.0 +€ 2199, esc. 150-150, peso 13.20
Canyon Strive Al 7.0 € 2.299, esc 160-160, peso 14,30, pesa come la spicy ma ha un montaggio totalmente superiore.
Ho cercato per un anno una full decente ma:
- prenderla USATA si rischia con le manutenzioni di pagarla quasi come nuova
- prenderla NUOVA con meno di 3000€ di listino non c'è niente che sia davvero degno di nota.
E' un po come chi vuole una front di ottimo livello ma può spendere meno di 1.500€, non si trova nulla di valido sul nuovo, a meno che non si va su marche come Canyon o Radon, anche se la prima mi sembra molto più apprezzata mediamente.
Cmq sia la Reign 1 valla almeno a provare, costa 3000€ di listino e sec me a 2500/2600 la prendi ed è un mezzo strepitoso. Se anche non sei capace ad andare in discesa vai che è una meraviglia ed in salita anche a forca estesa a 150 non si ribalta mai, al contrario della vecchia front che avevo o anche di una sua concorrete che è la scott genius con la forca davanti addirittua abbassata a 120.
Sarò stressante, ma provala e poi valuta. Io qnd ho iniziato ad usarla no credevo fosse possibile...
Tieni anche presente che il peso non sempre è vincolante e soprattutto non in tutte le cose il minor peso è vantaggioso, soprattutto in discesa osalite molto pendenti dove la bici tende al ribaltamento, per dire: la scott pesa 12,5 kg ed in certe salite usavo il 22 davanti ed il 36 dietro meno di così non si può, 3 gg dopo, stesso meteo e salita con la giant salivo con la stessa fatica con il 22 davanti ma dietro tenevo la terza corona, e la giant su carta pesa 13,5 kg, ben un kg in più!

 

[Robrider]

Su bici da all mountain o enduro il chilo in più o in meno non ha importanza dipende molto dalla geometria la mia zesty di taglia xl è oltre i 14 kg ma ti posso garantire che si pedala benissimo anche su salite cattive e faccio uscite anche di 50 km e oltre senza difficoltà , la specy è più adatta all'enduro ma ti posso garantire che si pedala molto bene anche quella !!! Comunque la scelta della bici è sempre un dilemma e sul mercato ora come ora c'è veramente molto hai mai pensato alla cannondale jekyll è un mezzo veramente versatile ee non andresti a spendere più di 3000 euro per un allestimneto di tutto rispetto !!!