scelta giusta ?

[Romo]

Anzitutto un saluto a tutti i forumendoli.
Mi sono appena iscritto per cercare di portare il mio piccolo contributo agli argomenti nei quali mi posso ritrovare.
Al momento ho bisogno di conforto poichè sono un vecchio ciclista ma, purtroppo, anche un ciclista vecchio e la mia schiena mi ha obbligato a seguire un consiglio che mi hanno dato in tanti.
Cioè sono passato da una front (Whistle Arawak da Kg.10) a una full (Trek Top Fuel 8 da Kg.12.5).
Ragazzi, sono terrorizzato, appena portata a casa e sollevata mi è sembrato di alzare un cancello, ma è proprio vero che la differenza di peso non si avverte durante l'uso ?
Vi prego, qualche anima pia mi può confortare ? e poi, cosa ne pensate di questa bici ?, preciso che si tratta del modello 2008.
Un grazie a tutti

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[Clab04]

Il mio conforto è soprattutto morale: la tua full suspended pesa un etto in meno della mia nuova front.
Ciao
Claudio

 

[Rouges]

La fulll pesa di più, questo fuori dubbio, ma pedalandoci ne apprezzerai il comfort e se ti capiterà qualche discesa un po' più tecnica la sensazione di sicurezza che ti trasmette.

PS
La mia schiena ringrazia da quando ho cambiato biga

 

[embolo]

Anzitutto un saluto a tutti i forumendoli.
Mi sono appena iscritto per cercare di portare il mio piccolo contributo agli argomenti nei quali mi posso ritrovare.
Al momento ho bisogno di conforto poichè sono un vecchio ciclista ma, purtroppo, anche un ciclista vecchio e la mia schiena mi ha obbligato a seguire un consiglio che mi hanno dato in tanti.
Cioè sono passato da una front (Whistle Arawak da Kg.10) a una full (Trek Top Fuel 8 da Kg.12.5).
Ragazzi, sono terrorizzato, appena portata a casa e sollevata mi è sembrato di alzare un cancello, ma è proprio vero che la differenza di peso non si avverte durante l'uso ?
Vi prego, qualche anima pia mi può confortare ? e poi, cosa ne pensate di questa bici ?, preciso che si tratta del modello 2008.
Un grazie a tutti

concordo sul fatto che una full pesi di più di una front (ovviamente a parità di materiali), in ogni caso mi sembra veramente una buona scelta.
benvenuto e buone pedalate

 

[famiddi]

Anch'io sono da poco passato all full da 12,5Kg, da una front da 11,5. La differenza non è tanta, ma non la sento proprio. Il comfort e la versatilità del mezzo sono eccezionali. Poi la gamba fa la differenza...

 

[il_pau]

e comunque una full da 12,5 kg non è pesante, e poi la full aiuta anche in salita... magari perdi un po' in efficienza in termini di trasmissione della potenza, ma dovresti guadagnare enormemente in termini di efficienza generale... poi de gustibus, ma provala prima!
buone pedalate!

 

[maxgemax]

E' perchè hai sbagliato: la bici non va sollevata, sei tu che ci devi salire sopra...
Scherzo...anche la mia rigidona era più leggera della full, ma che differenza..il retrotreno ringrazia.
Non ti preoccupare e buon divertimento
Massimo

 

[Bowhrik]

Vedrai come ti diverti.....Poi è vero,una full da 12,5 kg non è pesante....

 

[Romo]

ragazzi siete come croce rossa !!!!
ha ragione maxgemax: non devo sollevarla, ci devo salire sopran però, come dice famiddi: poi la gamba fà la differenza, ecco.....
Comunque è fatta e cosa fatta capo ha, vi saprò dire appena il tempo mi permetterà di collaudarla. Itanto grazie a tutti.

 

[solosterrato]

Più peso ma più comfort la tua schiena ringrazierà.
Ciao!!!

 

[muttleyctm]

con un pò di upgrade ci arrivi anche sulla full a 10 kg (diciamo 11 và)

 

[R80]

Sono d'accordo,
quando a guadagnare è il corpo, schiena in particolar modo,
il peso in + è sempre giustificato!!!

 

[sal_pp_mtb]

Ma si vai di full tranquillo, io che devo dire che ho una Scott Scale 10 che sta sotto i 10 Kg e la Scott Genius che ho ordinato pesa 12,5 Kg ?

Eppure non vedo l'ora di salirci sopra, e a detta di molti sembra che potrei perdere la voglia di usare la Scale 10

 

[bricke]

Ragazzi, sono terrorizzato, appena portata a casa e sollevata mi è sembrato di alzare un cancello, ma è proprio vero che la differenza di peso non si avverte durante l'uso ?

Ma scusa, la hai a casa? e provala no?!?!
Casomai tu ci devi dire come ti trovi...

ps.: La arawak non mi è mai piaciuta, molto meglio la trek....


ps.: Meglio correre su una biga leggera leggera ma con il mal di schiena o pedalare con una biga 3kg più pesante ma con la schiena a posto?
Io preferisco la seconda...

 

[scala79]

Ma scusa, la hai a casa? e provala no?!?!
Casomai tu ci devi dire come ti trovi...

ps.: La arawak non mi è mai piaciuta, molto meglio la trek....


ps.: Meglio correre su una biga leggera leggera ma con il mal di schiena o pedalare con una biga 3kg più pesante ma con la schiena a posto?
Io preferisco la seconda...

rispondo io per sal e a decorso post operatorio non farlo agitare

 

[scala79]

Anzitutto un saluto a tutti i forumendoli.
Mi sono appena iscritto per cercare di portare il mio piccolo contributo agli argomenti nei quali mi posso ritrovare.
Al momento ho bisogno di conforto poichè sono un vecchio ciclista ma, purtroppo, anche un ciclista vecchio e la mia schiena mi ha obbligato a seguire un consiglio che mi hanno dato in tanti.
Cioè sono passato da una front (Whistle Arawak da Kg.10) a una full (Trek Top Fuel 8 da Kg.12.5).
Ragazzi, sono terrorizzato, appena portata a casa e sollevata mi è sembrato di alzare un cancello, ma è proprio vero che la differenza di peso non si avverte durante l'uso ?
Vi prego, qualche anima pia mi può confortare ? e poi, cosa ne pensate di questa bici ?, preciso che si tratta del modello 2008.
Un grazie a tutti

nel nostro gruppo abbiamo un ex frontista passato anche lui ad una full per problemi di schiena non tornerebbe piu indietro...C'e solo un problema a suo dire si sente troppo sicuro sopratutto in discesa e avolte la paga (beh che la paga questo lo vedo anchio )

 

[ADexu]

ragazzi siete come croce rossa !!!!
ha ragione maxgemax: non devo sollevarla, ci devo salire sopran però, come dice famiddi: poi la gamba fà la differenza, ecco.....
Comunque è fatta e cosa fatta capo ha, vi saprò dire appena il tempo mi permetterà di collaudarla. Itanto grazie a tutti.

Per toglierti ogni dubbio fai una prova (dopo aver tarato bene il sag delle sospensioni, nel caso guarda sulla bicipedia per vedere come farlo esattamente), per ora lascia stare la discesa che in discesa vanno anche i sassi e poi è evidente che una molla anche dietro in quel caso fa comodo e il peso conta poco, vai piuttosto all'inizio di una bella salita accidentata, di quelle che con la front superarla senza mettere il piede a terra diventa un fine gioco di spostamento di pesi fra anteriore e posteriore per superare gli ostacoli e che conosci bene perchè arrivare in cima con la front significa avere polmoni, gambe e tecnica...... ora mettiti comodamente SEDUTO in sella alla tua full da 12,5 Kg e inizia a salire, poi ci dirai!

 

[Romo]

ma sì, avete tutti ragione.
sull'onda della paura avevo già individuato un paio di cambi in grado di farmi guadagnare almeno 500gr (ruote e sella, però costano un occhio, almeno 5/600 euro).
Seguirò il vs. consiglio, prima provarla così com'è nelle varie situazioni poi decidere cosa fare.
A proposito, ditemi se sbaglio:
-salita: forca bloccata, ammo libero; (la forca,Fox RL100, ha comunque un pò di gioco)
-discesa: forca e ammo sbloccati
-misto, single t., pianura: forca e ammo sbloccati
-asfalto: tutto bloccato sia in salita che in pianura e discesa.
giusto ?

 

[Rouges]

ma sì, avete tutti ragione.
sull'onda della paura avevo già individuato un paio di cambi in grado di farmi guadagnare almeno 500gr (ruote e sella, però costano un occhio, almeno 5/600 euro).
Seguirò il vs. consiglio, prima provarla così com'è nelle varie situazioni poi decidere cosa fare.
A proposito, ditemi se sbaglio:
-salita: forca bloccata, ammo libero; (la forca,Fox RL100, ha comunque un pò di gioco)
-discesa: forca e ammo sbloccati
-misto, single t., pianura: forca e ammo sbloccati
-asfalto: tutto bloccato sia in salita che in pianura e discesa.
giusto ?

Io blocco talvolta la forca su alcune salite che devo fare "in piedi" sui pedali, ma su asfalto non ne ho mai sentito la necessità

 

[monorotula]

ma sì, avete tutti ragione.
sull'onda della paura avevo già individuato un paio di cambi in grado di farmi guadagnare almeno 500gr (ruote e sella, però costano un occhio, almeno 5/600 euro).
Seguirò il vs. consiglio, prima provarla così com'è nelle varie situazioni poi decidere cosa fare.
A proposito, ditemi se sbaglio:
-salita: forca bloccata, ammo libero; (la forca,Fox RL100, ha comunque un pò di gioco)
-discesa: forca e ammo sbloccati
-misto, single t., pianura: forca e ammo sbloccati
-asfalto: tutto bloccato sia in salita che in pianura e discesa.
giusto ?

In discesa non si blocca mai la forcella, nemmeno su asfalto.