Discorsi di fisica a parte, veniamo a qualcosa di piu` pratico :D .
La mia KTM pesa 13KG, e chi diavolo lo sapeva, mi e` venuto il dubbio e l'ho pesata, sono molto sorpreso, per me e` una piuma...
Si pedala benissimo perche` e` una front, assetto da salita ovviamente, sospensioni dure e con rebound bello forte, cambio ideale per qualunque salita etc, quindi una bici da 17KG non dovrebbe essere poi tanto un problema, e a tal proposito ho visto questa a 1560 euro in CZ: Scott Voltage FR 730.
Le cose che fanno cambiare la storia nel pedalare secondo me non sono il peso a questo punto, bensi` l'assetto/geometria, cambio, sospensioni + mono, tacchetti e larghezza gomme.
E` molto difficile stimare quanto questo possa influire sulla pedalata, qualcuno qui saprebbe darmi un'idea in qualche modo?
Purtroppo non sono esperto e queste cose particolari mi mettono un tantino in difficolta`.
Non vado cercando la bici piu` economica di tutte, pero` mi rendo conto che e` la mia prima bici da Bike park / enduro / DH (perche` no).
Acquistare ora a quel prezzo non sarebbe la fine del mondo, anche in caso non sia la bici giusta, potrei anche accontentarmi e riprovare con la prossima :D , se invece e` proprio quella sbagliata in tutto e mi fara` rimpiangere il mondo delle bici, cosa moltoooo difficile, posso sempre rivenderla e non piangere troppo per l'enorme malloppo perso, che e` cosa non da poco, fare un errore da 3000 euro non e` come farlo per 1560 euro.
Ovviamente la bici e` in offerta perche` e` un vecchio modello, se non erro 2015 o 2016, altrimenti vale molto di piu`, prezzo pieno qui e` a 2600.
Che ne dite? Puo` andare come bici da bike park, DH spinto se capita, e lunghi tracciati misti da 40-60KM come fosse una giornata con la mia front (maggior utilizzo combinato al bikepark probabilmente)?
Il cambio mi preoccupa molto, non so se e` cosi` modulare quando serve a dire la verita`, non ho mai provato a pedalare in salita con quei cambi, mi sono sempre lanciato giu` per la discesa :D .
