Scelta acquisto MTB ed alternative alle btwin

[Dandy.23]

Le bici sono una delle poche cose certe che fanno loro completamente, telai compresi. Non tutti ovviamente, quelli che hanno meno mercato capita che siano presi altrove.

O sai o non sai.. elencami i vari modelli...


Scherzo è!!

Prodotti MTB scontati

 

[maurosalva]

O sai o non sai.. elencami i vari modelli...


Scherzo è!!

Si si, chiaro
Comunque sia le bici più diffuse sono fatte da loro in Europa, tutte, o quasi.
Vengono prodotti altrove, come per tutti, solo i telai meno venduti, quelli in carbonio e quelli particolari che ogni tanto fanno, come vecchi modelli freeride e DH.
Non comprano roba da altri e rimarchiano.
E comunque anche lo facessero, significa poco, sia perché è così per gran parte dei marchi, sia perché vale quanto detto sopra

4 - un telaio da 1500 grammi, multispessore, con sterzo conico, boost, perni passanti, e che non si rompe, resta quello a prescindere dall'etichetta che ci si appiccica sopra.

Sinceramente non mi interessa se il telaio lo fanno in Portogallo oppure glielo produce la Giant o la Merida. Quello che acquisto è la bici e le sue caratteristiche.
Se poi lo fanno in Europa posso essere contento per l'economia e i lavoratori europei, ma non mi cambia nulla tecnicamente.
Se poi lo pago meno meglio.

 

[markibox 48]

Ragazzi non ero io nel video....... E non butto sotto nessun pedone, non vado dove c'è folla specialmente in questo periodo...

 

[Zero Cool]

Si si, chiaro
Comunque sia le bici più diffuse sono fatte da loro in Europa, tutte, o quasi.
Vengono prodotti altrove, come per tutti, solo i telai meno venduti, quelli in carbonio e quelli particolari che ogni tanto fanno, come vecchi modelli freeride e DH.
Non comprano roba da altri e rimarchiano.
E comunque anche lo facessero, significa poco, sia perché è così per gran parte dei marchi, sia perché vale quanto detto sopra

Sinceramente non mi interessa se il telaio lo fanno in Portogallo oppure glielo produce la Giant o la Merida. Quello che acquisto è la bici e le sue caratteristiche.
Se poi lo fanno in Europa posso essere contento per l'economia e i lavoratori europei, ma non mi cambia nulla tecnicamente.
Se poi lo pago meno meglio.

Nel dettaglio, la bici che prendono e rimarchiano è la nuova e bike (mi pare si chiami stylus o roba del genere) che in effetti è Lombardo rimarchiato

 

[Big Steak One]

Faccio un po' di tutto, più che altro vorrei una bici robusta che mi permetta di fare salti e lanciarmi a capofitto in discese """asfaltate"""" (piene di voragini, misto tra crateri e pavè dissestato) scendere dalle scale in città (vedi video

stessi posti dove andrei io) sterrato anche... Insomma vorrei qualcosa che sia robusta e che non sia un limite

Il video è di un utente di tutto rispetto qui nel forum, se avete da fare qualche dimostranza fatele a lui.

 

[maurosalva]

Il video è di un utente di tutto rispetto qui nel forum, se avete da fare qualche dimostranza fatele a lui.

Che discorsi sono? Abbi pazienza.
Io non posso fare alcuna dimostranza a nessuno, non sapendo dove sta passando con la bici il tizio del video
Il mio era un discorso generico perché vedo continuamente gente con bici in posti dove NON potrebbe passare, stando al codice della strada ed al buon senso, e quindi non mi stupirei ce ne fossero anche qui nel forum.
Andare a palla comunque in un posto dove potrebbero uscire ignari pedoni che non possono aspettarsi uno che fa DH cittadino o quasi, io non lo farei. Poi ognuno è libero di fare come gli pare.
Ma non mi sto riferendo al video specifico che, ripeto, non conoscendo il posto non capisco se è pedonale e praticabile o meno in bici.

 

[Big Steak One]

Che discorsi sono? Abbi pazienza.
Io non posso fare alcuna dimostranza a nessuno, non sapendo dove sta passando con la bici il tizio del video
Il mio era un discorso generico perché vedo continuamente gente con bici dove NON possono passare, stando al codice della strada ed al buon senso, e quindi non mi stupirei ce ne fossero anche qui nel forum.
Andare a palla comunque in un posto dove potrebbero uscire ignari pedoni che non possono aspettarsi uno che fa DH cittadino o quasi, io non lo farei. Poi ognuno è libero di fare come gli pare.
Ma non mi sto riferendo al video specifico che, ripeto, non conoscendo il posto non capisco se è pedonale e praticabile o meno in bici.

Ciao Mauro come va?
Quelle scale sono mastodontiche e fanno parte della Pedemontana di S.Martino. Non sono tortuose e danno ampia visuale per metri e metri se dovesse esserci qualche pedone...e si è visto.
Inoltre qui si tratta solo di buon senso e basta escludendo il cds in quanto non è vietato percorrere scale in sella alla bici a meno che non facciano parte di qualche monumento storico.

EDIT: Dimostranze...
Nel senso che @markibox 48 non è l'autore del video

 

[maurosalva]

Ciao Mauro come va?
Quelle scale sono mastodontiche e fanno parte della Pedemontana di S.Martino. Non sono tortuose e danno ampia visuale per metri e metri se dovesse esserci qualche pedone...e si è visto.
Inoltre qui si tratta solo di buon senso e basta escludendo il cds in quanto non è vietato percorrere scale in sella alla bici a meno che non facciano parte di qualche monumento storico.

EDIT: Dimostranze...
Nel senso che @markibox 48 non è l'autore del video

Si, chiaro. Comunque se quelle scale facessero parte di un percorso esclusivamente pedonale, sarebbero vietate anche dal codice della strada.

Questo intendo.

 

[Big Steak One]

Si, chiaro. Comunque se quelle scale facessero parte di un percorso esclusivamente pedonale, sarebbero vietate anche dal codice della strada.

Questo intendo.

Questo è l'unico cartello che c'è:

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[capocchione]

Faccio un po' di tutto, più che altro vorrei una bici robusta che mi permetta di fare salti e lanciarmi a capofitto in discese """asfaltate"""" (piene di voragini, misto tra crateri e pavè dissestato) scendere dalle scale in città (vedi video

stessi posti dove andrei io) sterrato anche... Insomma vorrei qualcosa che sia robusta e che non sia un limite

Sto video, essendo mio, lo devo bruciare :D :D

 

[markibox 48]

Sto video, essendo mio, lo devo bruciare :D :D

Bel video, comunque confermo che sono scale fattibilissime anche con la mia vecchia scassona con forcella molleggiata (senza idraulica per il ritorno) con corsa ridicola, basta regolare la velocità a seconda del mezzo.

 

[Big Steak One]

Bel video, comunque confermo che sono scale fattibilissime anche con la mia vecchia scassona con forcella molleggiata (senza idraulica per il ritorno) con corsa ridicola, basta regolare la velocità a seconda del mezzo.

Io le ho fatte con una front/vacca da 25kg e con 120 di escursione a molla

 

[markibox 48]

Io le ho fatte con una front/vacca da 25kg e con 120 di escursione a molla

La mia ne aveva 60 di mm.... Nei gradoni verso la fine andavo in fine corsa

 

[mariot73]

Mi è chiara la superiorità della xc50 su st900 ora che ho confrontato bene le specifiche, capisco che sono 150 euro in più molto ben spesi...ma mi resta un dubbio: io mi rimetto in bici dopo un po' di tempo, solo per divertimento, non guarderò tempi prestazioni etc...vorrei una guida confortevole e non vorrei che la xc fosse scomoda rispetto alla st900, che dite? Qualcuno può fugare questo dubbio? Del resto una è da trail e l'altra da xc...

Anche sono interessato alla XC50 con lo stesso dubbio verso la ST900 ... che differenze ci sono in termini di guida? ho notato che l'angolo di sella è 71 contro il 73 ... io ho una taglia "S" come riferimento...è più comoda l'una rispetto all'altra? si sente tanto la differenza??.......

 

[996r]

Anche sono interessato alla XC50 con lo stesso dubbio verso la ST900 ... che differenze ci sono in termini di guida? ho notato che l'angolo di sella è 71 contro il 73 ... io ho una taglia "S" come riferimento...è più comoda l'una rispetto all'altra? si sente tanto la differenza??.......

Si è più comoda la St900. Io non ho provato la st900, ho provato la 540 in test x 2gg e sono possessore di Xc50. La differenza è parecchia. A detta di gente Dechatlon la St900 ha cmq ottime prestazioni x il suo segmento, mantenendo proprio x la tipologia di acquirente, una buona base di confort.

 

[Zero Cool]

Anche sono interessato alla XC50 con lo stesso dubbio verso la ST900 ... che differenze ci sono in termini di guida? ho notato che l'angolo di sella è 71 contro il 73 ... io ho una taglia "S" come riferimento...è più comoda l'una rispetto all'altra? si sente tanto la differenza??.......

La st900 è più trail oriented quindi meno esasperata è più comoda, mentre la xc è più da “gara” quindi con geometrie che aiutano in pedalata ma che sono più “scomode”

 

[mariot73]

Grazie a tutti per le pronte risposte.
Posso chiedervi qualche altra info?
Sono due giorni che vedo le foto della ST900 e XC050 (perchè a Roma non si trovano più disponibili nel negozi) e non vedo molte differenze..... ho dovuto spulciare le misure per trovare differenze che citavo prima.

Ho solo provato una ST520 (che mi dicono avere lo stesso telaio della ST900) ed in effetti sono molto dritto con la schiena....
Quello che ho notato è una differenza di circa 4,4cm come maggiore lunghezza tra sella e manubrio (reach +3,9cm)
Può essere questa la misura che determina la maggior "scomodità"?... Lo chiedo perché volevo capire se avventurami sulla XC050 (ordinabile on line) oppure aspettare la ST900 (chissà quando arriverà)

grazie

 

[Zero Cool]

Grazie a tutti per le pronte risposte.
Posso chiedervi qualche altra info?
Sono due giorni che vedo le foto della ST900 e XC050 (perchè a Roma non si trovano più disponibili nel negozi) e non vedo molte differenze..... ho dovuto spulciare le misure per trovare differenze che citavo prima.

Ho solo provato una ST520 (che mi dicono avere lo stesso telaio della ST900) ed in effetti sono molto dritto con la schiena....
Quello che ho notato è una differenza di circa 4,4cm come maggiore lunghezza tra sella e manubrio (reach +3,9cm)
Può essere questa la misura che determina la maggior "scomodità"?... Lo chiedo perché volevo capire se avventurami sulla XC050 (ordinabile on line) oppure aspettare la ST900 (chissà quando arriverà)

grazie

Il telaio della 520 non è uguale a quello della 900 tanto è vero che, ad esempio, il telaio della 540 (che se non erro è uguale a Quello della 520) pesa 500 grammi in più a parità di taglia.. e per finire la st900 ha lo sterzo “conico”mentre le inferiori no, insomma i telai son diversi..
Comunque provo a rispiegarti, la st900 con la forca da 120 è una bici più comoda per esplorare i sentieri senza fretta avendo la schiena eretta senza perdere troppa efficenza in pedalata, le xc 50/100/500 sono bici con geometrie da “gara” quindi meno comode ma più efficienti in pedalata.. ma nessuna delle 2 è così scomoda/comoda da farsi scegliere solo per quello, la differenza nelle 2 bici sta si nelle quote, ma anche, ad esempio, nei perni passanti della xc che la rendono più rigida, nel cambio 1 x 12 preferibile all’1x11 per range di rapporti, nella forca ad aria contro la molla, nel peso inferiore, insomma dipende da cosa cerchi, per me non dovresti soffermarti sulla comodità, in sella all’inizio son comunque dolori, ma su telaio (migliore) e componentistica che giustifica ampiamente la differenza di spesa

 

[AlexV]

la st900 ha lo sterzo comico

un po' di buon umore fa sempre bene

 

[996r]

Grazie a tutti per le pronte risposte.
Posso chiedervi qualche altra info?
Sono due giorni che vedo le foto della ST900 e XC050 (perchè a Roma non si trovano più disponibili nel negozi) e non vedo molte differenze..... ho dovuto spulciare le misure per trovare differenze che citavo prima.

Ho solo provato una ST520 (che mi dicono avere lo stesso telaio della ST900) ed in effetti sono molto dritto con la schiena....
Quello che ho notato è una differenza di circa 4,4cm come maggiore lunghezza tra sella e manubrio (reach +3,9cm)
Può essere questa la misura che determina la maggior "scomodità"?... Lo chiedo perché volevo capire se avventurami sulla XC050 (ordinabile on line) oppure aspettare la ST900 (chissà quando arriverà)

grazie

La schiena "dritta" non è data dalla tipologia di bici, ma dalla corretta postura e dalla conoscenza del proprio corpo. Il corretto uso di lombari, addominali e per ultima (ma non in ordine di importanza) la respirazione diaframmatica. Così in bici, cosi nella vita quotidiana.