No ma tengo la camera d'aria, non è che faccio tubeless... A secondo del giorno metto una o lascio l'altra, l'ho sempre fatto...
Per la Triban, assolutamente non va bene, io sto cercando una front,
ho già una bdc Bianchi con 23mm di gommine ma è impossible girarci in città, posso solo divertirmi o nella pista ciclabile lungomare con vista Vesuvio, o in una delle poche strade senza buche, oppure me la porto nella casa al mare vicino Santa Maria di Castellabate, nel Cilento.
Il resto è da fare con il sedere alzato e molto piano datele condizioni dell'asfalto.
Quindi il mio unico dubbio è tra la st900 e la xc050, so che è meglio la xc050, ma:
70 euro in meno (280 vs 350 col bonus)
Escursione da 120 e non 100
Cerchi da 23 e non da 30, che mi permetterebbero di scegliere come secondi copertoni scorrevoli, qualcosa di molto più sottile, sulla xc050 dovrei stare sopra i 2,10 pollici...
Help
la st ha escursione da 120mm ma è a molla, invece la xc 50 è ad aria: quindi meglio xc.
Il canale interno della xc 50 non è da 30 anche se il cerchio si chiama duroc30, ma è da 26.
La xc è montata meglio in quasi tutto, tranne i freni che sono uguali.
Okok grazie, mi avete convinto. Come ti trovi con quella bici?? E, se lo sai qual è il limite minimo e massimo di larghezza dei copertoni?? Poi, venendo da una 26 v brake, come mi troverei su una 29??hanno scritto una cavolata, se poi vai sul sito del fabbricante di cerchi ti rendi conto che il canale interno è da 26.
lo so perchè la xc 50 la possiedo.
Che Shimano hai montato? Puoi linkarmi o dirmi il modello?Vedi l'allegato 350774
Mi trovo bene (io la presi con i saldi di fine serie a 700 euro con la trasmissione 11v nx e non sx), l'unica nota dolente sono stati i freni, che però ho cambiato.
Secondo me i freni vanno bene per un uso "moderato", già se inizi a fare delle discese più impegnative, devi spremere parecchio le leve ed a me non sono piaciuti affatto, però può darsi che era un problema delle mie unità, adesso con gli shimano vado molto meglio.
In linea d’aria è meno di un km da casa mia, e non sai che rottura di scatole quando provano alle 14 della domenica pomeriggioDove c'è la pista della Ferrari?
Wow che impianto... Che differenze e miglioramenti hai notato?Kit di freni a disco XT BR-M8100
Stabile set di freni a disco a 2 pistoncini per corridori XC e marathon: XT BR-M8100 di Shimano Il nuovo DEORE XT è dotato di un freno a due pistoncini per il cross country o di un freno a quattro pistoncini per il...www.bike-discount.de
In linea d’aria è meno di un km da casa mia, e non sai che rottura di scatole quando provano alle 14 della domenica pomeriggio
Wow che impianto... Che differenze e miglioramenti hai notato?
Il problema che per tirar su soldi anche la Ferrari si inventa di tutto, vendono le vecchie f1 e le fanno usare in pista a Fiorano, ci provano le stradali, e come se non bastasse ci sono 5/6 negozi che si sono messi a noleggiare Ferrari ai turisti (per la modica cifra di 100 euro ogni 10 minuti) quindi puoi immaginarti che concerti anche in settimana, sarà per quello che esco per Monti in mtb così almeno non li sentoDai, quest'anno puoi riposare un pò di più...invece da me sempre stesso orario e giorno, tutti in zona diventano dei provetti giardinieri con annessi motorini a scoppio...sai che bello...e i più son pensionati che potrebbero fare durante la settimana quando i giovani sono al lavoro...e invece no...troppo impegnati ad andar a far gli humarells in giro nei vari cantieri aperti...diventeremo cosi anche noi??...
Ce l'ho anch'io da sei anni, ma i freni (elixir3) cambiati dopo un anno e mezzo, blocco forcella al manubrio tolto, non funzionava più, al momento guarnitura doppia, il cambio posteriore X7 piegato, ma ormai lo tengo cosìE' da diversianni che uso unawow .....8.1, che dire, per l uso non agonistico, va piu che bene, una bella front, con forcella bloccabile....mai avuto un problema, solo ordinaria manutenzione, certo se poi uno vuole ovvio non c'è limite alla fantasia , e alla spesa, di marchi blasonati ce ne sono a bizzeffe...comunque il suo lavoro lo fa, ed è quello l importante, nel divertimento a pedalare....
ibrida o gravel ci sono alla Deca?Allora, partiamo dal fatto che decathlon ha un suo marchio è una sua struttura che progetta e costruisce in Francia, non è che perché vengono vendute in un supermercato dello sport vengono costruite in una cantina, poi veniamo al punto qualità/prezzo.. e qui son volatili per diabetici, nessun’altro marchio propone prodotti simili a prezzi uguali a meno di super sconti per fine serie o altro, quindi non diciamo fessererie, la rockhopper proposta è montata male è pesante rispetto alla deca, poi se va bene avere una bike più scarsa e magari pagata di più solo perché c’è la bella scritta allora ok, ma smettiamola di fuorviare i neofiti dicendo fandonie..
Ps: io ho una Specialized una bianchi e una rockrider
Fermo restando quanto detto sopra ribadisco che per l’utente che ha aperto il topic io non consiglierei una mtb.. un’ibrida o una gravel sarebbero la scelta migliore..
ma vedi che la st900 leggendo mica è malvagia, risparmi ed è più comoda indicata per chi inizia eharibuonasera ragazzi....anche io adedsso sono nel dubbio su quale bici prendere... ripeto che sono un neofita... la st900 ormai l'ho messa da parte.... adesso sono indeciso tra la xc 050, la xc 100 e la am 100.
come budget ci sto, anche grazie al bonus, e vorrei segnalare che ( se non erro) utilizzando le carte regalo decathlon ci sta la possibilità di risparmiare ulteriormente qualcosina dato che c'è una promozione del 10% nell'acquisto delle carte regalo...
Beh sì a dire il vero la st900 è il top delle bici non serie, mentre la xc050 è il livello di partenza (o poco poco più su) delle bici seriee su questo post ho letto che per 150 euro in più vale tranquillamente il salto dalla st900 alla xc 050... anche se a sto punto sarei orientato sulla xc 100.
certo risparmiare quei soldini non mi farebbe mica schifo
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