nel post #78 ho scritto all'inizio 1817 invece che 1842 che è il dato corretto.
non posso modificare i miei messaggi .
non posso modificare i miei messaggi .
oltre alla resina che incolla i foderi al telaio hanno aggiunto anche un perno di rinforzo.
Cioe' un perno affogato nel carbonio e nella resina che aumenta la restisenza generale.
mi sta venendo un dubbio: la tua è quella in carbonio? se si nn sapevo ke il tubo verticale fosse in Al
arrivato per un pelo sotto gli 8 kg ..... 7,980 kg
la bici è ormai stata smontata per dar seguito ad un progetto ancora più estremo...
lista componenti:
Component Description (Manifacturer Model Size Notes) (g)
Bar Ends: -------------------
Bottle Cage: Saso 12 gr 12
Bottle Cage Bolts: 1 gr x 2 2
Bottom Bracket: included in crankset 0
Brake Levers: MAGURA MARTA SL RED 0
Brakes Rear: MAGURA MARTA SL RED 211
Brakes Front: MAGURA MARTA SL RED 232
Cables / Housing: GORE Ride on 134
Cassette: RECON 11-32 aluminium + titanium 150
Chain: KMC X10SL 228
Crankset: CANNONDALE SL 2008 42-29 480
- Crank Arms: CANNONDALE , included in crankset weight 0
- Crank Bolts: CANNONDALE , included in crankset weight 0
- Outer Ring: SUGINO 42T shaved by NINO 55
- Middle Ring: TA SPECIALITES 29T 25
- Inner Ring: ///////// 0
- Ring Bolts: A2Z red ergal x5 7
Derailleur Front: CAMPAGNOLO RECORD + BBB clamp 88
Derailleur Rear: SRAM X.0 medium cage tuned 168
Fork: LEFTY Speed Carbon SL 88+ tuned 1180
Frame: CANNONDALE Scalpel 100 , size M 1805
Grips: PROGRIP cutted 8
Handle Bar: SCHMOLKE TLO 25,4 mm 66
Headset: CANNONDLE bearings , included in the frame weight 0
Headset Cap/Bolt: CARBON Tuned 5
Headset Spacers: CANNONDALE Scalpel , included in stem 0
Pedals: CRANK BROTHERS Egg Beater 4Ti 168
Quick Releases: TUNE Skyline 12
Rear Shock: DT SWISS CARBON 145
Seat: AX LIGHTNESS Apollo 76
Seat Binder: TOKEN 8
Seat Post: KCNC TI Pro lite 140
Shifters: SRAM X.0 twister shifters 190
Stem: CANNONDALE 100mm 25,4 mm diameter +5° with Ti screws and bearing saver 168
Tire Front: MAXXIS FLYWEIGHT 330 26X1,95 314
Tire Rear: MAXXIS FLYWEIGHT 330 26X1,95 320
Tubes: ----------------- 0
Wheel set (Front): NOTUBE'S ZTR RACE 7000 564
Wheel set (Rear): NOTUBE'S ZTR RACE 7000 662
Wheel Set (Entire): ----------------- 0
- Rims: ZTR RACE 7000 0
- Spokes: DT SWISS , included in wheels weight 0
- Nipples: DT SWISS, included in wheels weight 0
- Hub Front: CANNONDALE SI LEFTY included in wheels weight 0
- Hub Rear: AMERICAN CLASSIC , included in wheels weight 0
Misc Option:
Steerer tube Cannondale 108
Rotors SCRUB COMPONENTS 160 mm X 2 112
Chainsaver LIZARD SKIN 4
Valve NOTUBE'S 6 gr x 2 included in wheels weight 0
Latex SLIME 110
Misc other small parts , grease , wax , shims 23
Total Weight 7980 Grams
17,59 Pounds
mostruoso..., la specy di C. Sauser al confronto è un pilone della A22
oggi ho messo le corone FRM by Loenardi 42-27
vediamo ... ci ho fatto solo 20 km e mi sono sembrate discrete
buona cambiata , una leggera flesssione laterale però ho notato
By leonardi???....che cambia da quelle Frm???
no no 20 grammi o anche 200 non cambiano la vita ...
diciamo che serco , per quanto possibile , di "interpretare" una Scalpel team replica in altro modo che quello "di serie" ...
condivisibile o meno , con soluzioni affidabili o meno ... ma sempre con lo sporito curioso di un "cercatore" ....
non sono un surfista , ma diciamo che con questa bici faccio un po' come loro con le onde e la loro eterna ricerca dello spot più esaltante ....
( senza offesa per chi surfa se faccio mia una loro visione )
By leonardi???....che cambia da quelle Frm???
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