.... insomma .. per tutti quelli che devastano un v10 o bici da DH in genere per girare con gli amici il week end ... dato che probabilmente sono mezzi più leggeri e "delicati" .. in quanto studiati per le competizioni e non per essere messi alla frutta nei bikepark .... in santacruz avranno colto la sottile differenza che passa tra DH agonistica e DH "amatoriale" ... ed hanno cercato di proporre un mezzo adatto .... secondo me anche valido e ben fatto ... solo che non hanno considerato che chi fa FR da bikepark .. si sente figo solo se ha una bici da DH vera e propria ... 
come non quotarti fren:k...è proprio quello che penso io...v10=competizione...D8=bike parking...tutto perchè penso che adesso le case stiano facendo sempre piu modelli x questa tipologia d'uso!!! xo puo darsi che mi sbagli!!!!secondo me potrebbe essere il mezzo giusto per chi fa DH prevalentemente non agonistica ... ossia FR da bikepark ..
ps . chiaramente per valutare per bene questo driver 8 .. bisogna togliersi dalla testa l'idea che sia stato creato come successore del VP-free ... sono palesemente progetti diversi per fette di mercato diverse .. in "momenti di marketing" differenti ...
