Santacruz Bronson

[peli1989]

Ha ok lui parlava di sostituirmela direttamente con la pike rct3 da 160,
l'ho ordinata giovedi scorso ci vorranno 45 60 giorni
ma la liryc non e' di qualita' inferiore rispetto alla Pike?

���������� ma ti ha detto perché?? Forse manca il telaio.. Io ero rimasto ad una decina di giorni la settimana scorsa però il mio telaio era già in dsb e il kit in dogana, mancava solo la forcella, speriamo bene ...potrei impazzire in così tanto tempo ������

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[Rickyfly]

Premesso che le mie conoscenze sono prettamente teoriche perché di queste forche io ho provato solo la pike sulla mia vecchia bici.. La differenza è che liryk è fox36 sono più rigide la fox perché ha gli steli più grossi 36 mm contro 35, ma come ti ho detto prima ha solo il perno 15x100, liryk e pike hanno steli da 35 mm ma la liryk ha una costruzione più massiccia su foderi e archetto e questo la rende più rigida della pike e anche circa 150 grammi più pesante. Altra differenza principale è che la pike ha Travel massimo 160 mentre la liryk ha 160/170/180 mm e quindi solitamente viene montata sulle endurone che necessitano ormai 170 di escursione e di maggiore rigidità a causa delle maggiori velocità che queste consentono (ovviamente a parità di manico).

Ps la fox 36 non dovrebbe avere nemmeno il blocco per la pedalata

Si la fox ha le valvole non a selettore ma a scatti piu' o meno duro ma arriva fino alla chiusura totale quindi blocco.
Anche la fox pesa circa 150 gr. in piu' della pike

 

[peli1989]

Si la fox ha le valvole non a selettore ma a scatti piu' o meno duro ma arriva fino alla chiusura totale quindi blocco.
Anche la fox pesa circa 150 gr. in piu' della pike

Be a parte che per farti un esempio io la forcella non la blocco quasi mai comunque dovresti mettere mano ai registri del settaggio della forca con conseguente rottura di dover ripristinare i click corretti prima della discesa.. I pesi maggiori sono dovuti al discorso di maggior rigidità come scritto prima... Diciamo che per la destinazione di questa bici là pike è la giusta forcella

 

[Rickyfly]

Be a parte che per farti un esempio io la forcella non la blocco quasi mai comunque dovresti mettere mano ai registri del settaggio della forca con conseguente rottura di dover ripristinare i click corretti prima della discesa.. I pesi maggiori sono dovuti al discorso di maggior rigidità come scritto prima... Diciamo che per la destinazione di questa bici là pike è la giusta forcella

Sai io estremizzo un po tutte le cose e visto che mi piace anche scendere preferisco averla un po' piu' "incazzata" stile Nomad adesso ne parlo con il mio pusher e vedo cosa fare, anche io la forca non l'ho mai bloccata e poi questa puoi separare la regolazione dai colpi lenti a quelli veloci quindi puoi farti una regolazione molto fine sia per scendere che per salire ;)

 

[peli1989]

Sai io estremizzo un po tutte le cose e visto che mi piace anche scendere preferisco averla un po' piu' "incazzata" stile Nomad adesso ne parlo con il mio pusher e vedo cosa fare, anche io la forca non l'ho mai bloccata e poi questa puoi separare la regolazione dai colpi lenti a quelli veloci quindi puoi farti una regolazione molto fine sia per scendere che per salire ;)

capito....anche a me piace scendere bene infatti l'ho presa per uscite stile enduro diciamo ma a me piace fare anche del dislivello per cui ho optato per una bici bella pedalabile... Allora si prova a sentire e poi mi dirai cosa hai deciso...eh io lerò per questo discorso non sono molto ferrato nel senso che sono abbastanza puntiglioso e sento tutte le varie modifiche ma sinceramente non sono molto bravo a "cucirmi" addosso la regolazione delle sospensioni mi limito a sag e ritorno e al limite per il discorso progressività.. Già sulla pike non riuscivo a capire la differenza nel registro alle basse...non vorrei complicarmi troppo la vita sinceramente

 

[Rickyfly]

capito....anche a me piace scendere bene infatti l'ho presa per uscite stile enduro diciamo ma a me piace fare anche del dislivello per cui ho optato per una bici bella pedalabile... Allora si prova a sentire e poi mi dirai cosa hai deciso...eh io lerò per questo discorso non sono molto ferrato nel senso che sono abbastanza puntiglioso e sento tutte le varie modifiche ma sinceramente non sono molto bravo a "cucirmi" addosso la regolazione delle sospensioni mi limito a sag e ritorno e al limite per il discorso progressività.. Già sulla pike non riuscivo a capire la differenza nel registro alle basse...non vorrei complicarmi troppo la vita sinceramente

Anche io ho optato per la bronson proprio per la pedalabilita', ma ce' sempre un ma! comunque io mi porto il mio "pusher meccanico" gli dico come la sento e lui opera finche' non troviamo il giusto compromesso poi e' libero di andare

 

[peli1989]

Anche io ho optato per la bronson proprio per la pedalabilita', ma ce' sempre un ma! comunque io mi porto il mio "pusher meccanico" gli dico come la sento e lui opera finche' non troviamo il giusto compromesso poi e' libero di andare

sei furbo tu 😁😁😁

 

[Rickyfly]

sei furbo tu [emoji16][emoji16][emoji16]

Con tutti i soldi che gli lasciamo e il minimo! [emoji6]

 

[peli1989]

Effittivamente non hai tutti i torti

 

[the edge]

posso montare un disco hope da 200 sul telaio della nuova bronson?

Grazie

 

[Rickyfly]

posso montare un disco hope da 200 sul telaio della nuova bronson?



Grazie

Ciao si lo puoi montare cambiando l'adattatore della pinza occhio a non prendere il disco hope da 203 che non va bene e necessita dell'adattatore apposito ma che e compatibile solo con le pinze hope.

Per quale motivo vuoi montare un disco da 200?
Su questa bici avanzano i 180 credimi!

Spero di esserti stato utile

Ciao
Ricky

 

[the edge]

Sei stato gentilissimo! Ti ringrazio, allora opterò per i 180

 

[Rickyfly]

Sei stato gentilissimo! Ti ringrazio, allora opterò per i 180

Anche io ho messo gli hope 183 flottanti ma con l'impianto hope E4

Ciao

 

[the edge]

infatti sull'impianto Hope tech3 E4 pensavo di montare 200 anteriore e 180 post.

 

[Rickyfly]

infatti sull'impianto Hope tech3 E4 pensavo di montare 200 anteriore e 180 post.

Bastano i 180, 200 solitamente si usano solo in DH in enduro meno freni hai e meglio e' ... Corri di piu' [emoji23][emoji23][emoji23]

 

[domenicorss]

Finalmente montaggio terminato
Peso kg 12.35

 

[the edge]

Bella!
Per curiosità da quanto è la lunghezza dell'attacco manubrio RF Atlas?

 

[domenicorss]

50mm

 

[gargasecca]

Molto bella...e peso super...ci puoi dire la lista dei pezzi?

Ps...cmq...203/183 sono perfetti x chi come me pesa 1 quintale bardato...e cmq i dischi Hope (tranne i vanted) montano su tutte le pinze...io li uso sia con i M4 che con i Formula Oro...x gli adattatori...se si hanno quelli x 200mm o quelli x 180mm basta mettere una rondellina o rasatore tra adattatore e pinza.

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[Rickyfly]

Molto bella...e peso super...ci puoi dire la lista dei pezzi?

Ps...cmq...203/183 sono perfetti x chi come me pesa 1 quintale bardato...e cmq i dischi Hope (tranne i vanted) montano su tutte le pinze...io li uso sia con i M4 che con i Formula Oro...x gli adattatori...se si hanno quelli x 200mm o quelli x 180mm basta mettere una rondellina o rasatore tra adattatore e pinza.

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Ciao Gargasecca,
si hai ragione basta mettere due rasamenti sotto ma per come sono fatto io un precisino del piffero non lo trovo un lavoro a regola d'arte quindi non consiglero' mai di farlo.

PS. in quanto a peso se vuoi ce la giochiamo a birre e salsicce!