Semplice: si prende una fascetta in plastica da eletricista e si infila la punta tra raschiapolvere e stelo. Si applica l'olio in modo che entri sotto il labbro del raschiapolvere, si compie un giro completo con la fascetta in modo da far entrare l'olio su tutta la circonferenza del raschiapolvere e si pulisce l'eccesso con un panno pulito o un fazzoletto di carta.
Se si gira sulla sabbia si, però occhio a non scendere troppo con rischio di pizzicare o che la gomma spanci troppo in curva, con perdita di grip.
Assolutamente d'accordo. In curva sempre gomiti larghi e peso in avanti, anche su sabbia o fondi cedevoli.
Se si fa un po attenzione non si corre il rischio di contaminare le pastiglie anche con i lubrificanti spray. Basta avere l'accortezza di non puntare la bomboletta in direzione dei dischi.
