Ruote Mavic o Crank Brothers?

[matty79]

[url]https://youtu.be/5hqbKH_lffk[/URL]

a me sembra che sia parecchio legata (probabilmente non èuna prova per la poca scorrevolezza) ma volevo sapere se chi ha questa ruota ha lo stesso tipo di scorrevolezza

Prodotti MTB scontati

 

[f4bry]

[url]https://youtu.be/5hqbKH_lffk[/URL]

a me sembra che sia parecchio legata (probabilmente non èuna prova per la poca scorrevolezza) ma volevo sapere se chi ha questa ruota ha lo stesso tipo di scorrevolezza

https://vimeo.com/142128465
Cobalt 3 2015
Ho cercato di applicare la tua stessa forza !
In ogni caso le mie hanno anche pochi km all attivo ..saranno 300!


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[matty79]

[url]https://vimeo.com/142128465[/URL]
Cobalt 3 2015
Ho cercato di applicare la tua stessa forza !
In ogni caso le mie hanno anche pochi km all attivo ..saranno 300!


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ciao non so se i mozzi sono gli stessi a velocità blanda come scorrevolezza è simile il problema e che se gli do forza la mia è più legata

 

[f4bry]

ciao non so se i mozzi sono gli stessi a velocità blanda come scorrevolezza è simile il problema e che se gli do forza la mia è più legata

Ma nell uso le senti poprio poco scorrevoli ??forse i mozzi hanno bisogno di un ingrassata ...


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[Canyonista82]

Si, sono utilissimi. Ma vanno usati da un meccanico che sappia il fatto suo e imposti questi valori col tensiometro

Ciao..scusa se ti faccio una domanda...6 di roma? Hai una cannondale e soprattutto 6 il cugino di marco p....?

 

[Canyonista82]

Comunque anche io monto la crankbrothers cobalt 3 29er 2015 sulla mia amata Cube reaction gtc race....spettacolari a livello estetico ti cambia la bike!!! fino ad ora mi trovo molto bene...reattive.. e scorrevoli sempre più a ogni uscita..speriamo bene in futuro..ciao

 

[f4bry]

Comunque anche io monto la crankbrothers cobalt 3 29er 2015 sulla mia amata Cube reaction gtc race....spettacolari a livello estetico ti cambia la bike!!! fino ad ora mi trovo molto bene...reattive.. e scorrevoli sempre più a ogni uscita..speriamo bene in futuro..ciao

Sono d accordo in tutto !
Però devo ammettere che avvolte penso...che la mia mtb meritava delle ruote più leggere !
Ma basta fissarle per 5 secondi e torno in me [emoji1]


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[Canyonista82]

Sono d accordo in tutto !
Però devo ammettere che avvolte penso...che la mia mtb meritava delle ruote più leggere !
Ma basta fissarle per 5 secondi e torno in me [emoji1]


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1725 non né sicuramente un peso record..non dimenticare cje sono cerchi da 21mm come interno cerchio e sono tubeless nativi..xro se le le hai comprate ci sarà un motivo...ti sarai credo come me documentato..il peso è concentrato nella zona del mozzo lasciando il piu leggero possibile la parte esterna del cerchio dove l'inerzia fa da padrone...secondo me l'unico vero e proprio problema delle crankbrothers è l'assistenza e la reperibilità dei pezzi di ricambio...magari se prendevi mavic non avevi di questi problemi ma ne avevi altri...ciao

 

[Gxp]

Ciao..scusa se ti faccio una domanda...6 di roma? Hai una cannondale e soprattutto 6 il cugino di marco p....?

Ciao, si sono il cugino di Marco Ho capito chi sei

 

[Canyonista82]

Ciao sono roberto...ti ho riconosciuto nel modo di parlare.. ti ricordi si..? A quando una bella uscita magari questa volta con più tempo a disposizione....senza fretta di scappare via..da parte mia!!!

 

[Gxp]

Ciao sono roberto...ti ho riconosciuto nel modo di parlare.. ti ricordi si..? A quando una bella uscita magari questa volta con più tempo a disposizione....senza fretta di scappare via..da parte mia!!!

Quando vuoi, turni lavorativi permettendo Se vorrai un giorno passa pure ad Acilia che andiamo alla pineta di Ostia attraverso un itinerario lungo Tevere molto suggestivo. Marco lo conosce già
Scusate per l'OT

 

[Gxp]

Riguardo la scorrevolezza delle Cobalt 3: da nuove hanno i mozzi saturi di grasso (come è normale che sia). Dopo diversi chilometri d'uso iniziano a sciogliersi, sempre di più, fino a diventare scorrevolissime. Andate tranquilli.
Chi scrive ha avuto anche Mavic e Ztr, nessuna delle due paragonabili alle CB

 

[matty79]

Riguardo la scorrevolezza delle Cobalt 3: da nuove hanno i mozzi saturi di grasso (come è normale che sia). Dopo diversi chilometri d'uso iniziano a sciogliersi, sempre di più, fino a diventare scorrevolissime. Andate tranquilli.
Chi scrive ha avuto anche Mavic e Ztr, nessuna delle due paragonabili alle CB

Scusa i mozzi delle 2 e 3 sono gli stessi?

 

[matty79]

oggi ho portato la mia bici da un altro, mi ha visto la ruota mi ha detto che era leggermente storta e che il freno toccava il disco, mi sistema un attimo quando andiamo a girarla girava bene molto + scorrevole di prima, io felice come una pasqua torno a casa monto la ruota anteriore salgo mi fa un casino della madonna rumore di ferraccio assurdo, pensare che se la faccio girare adesso gira benissimo, non ci capisco + nulla mi sa che la butto dalla finestra

 

[Gxp]

Scusa i mozzi delle 2 e 3 sono gli stessi?

No, quelli delle 3 sono migliori

 

[Gxp]

oggi ho portato la mia bici da un altro, mi ha visto la ruota mi ha detto che era leggermente storta e che il freno toccava il disco, mi sistema un attimo quando andiamo a girarla girava bene molto + scorrevole di prima, io felice come una pasqua torno a casa monto la ruota anteriore salgo mi fa un casino della madonna rumore di ferraccio assurdo, pensare che se la faccio girare adesso gira benissimo, non ci capisco + nulla mi sa che la butto dalla finestra

Il rumore di cui parli probabilmente è dato dalle pastiglie freno che strusciano il disco, non c'entra nulla la ruota.
Devi centrare le pastiglie, sai come si fa ?

 

[matty79]

Il rumore di cui parli probabilmente è dato dalle pastiglie freno che strusciano il disco, non c'entra nulla la ruota.
Devi centrare le pastiglie, sai come si fa ?

no non sono capace l' ho riportata indietro ma ha detto che la pastiglia è centrata anche io ho pensato subito a quello in caso provo a sostituirle visto che prima ci avevo messo i 180 mentre ora ho i 160

 

[Gxp]

no non sono capace l' ho riportata indietro ma ha detto che la pastiglia è centrata anche io ho pensato subito a quello in caso provo a sostituirle visto che prima ci avevo messo i 180 mentre ora ho i 160

E' semplicissimo: sviti un pò i due bulloni che fissano il corpo freno alla forca in maniera che il corpo freno si possa muovere lateralmente, poi tieni serrata la manopola del relativo freno (lo tieni pinzato per capirci) mentre lo tieni frenato riavviti i due bulloni e il gioco è fatto. Può darsi che l'operazione richieda di essere ripetuta due tre volte, ma spesso ne basta una. Cmq se il disco è un pò storto, facendo ruotate il cerchio e guardando a vista tra le pastiglie lo noti subito

 

[matty79]

E' semplicissimo: sviti un pò i due bulloni che fissano il corpo freno alla forca in maniera che il corpo freno si possa muovere lateralmente, poi tieni serrata la manopola del relativo freno (lo tieni pinzato per capirci) mentre lo tieni frenato riavviti i due bulloni e il gioco è fatto. Può darsi che l'operazione richieda di essere ripetuta due tre volte, ma spesso ne basta una. Cmq se il disco è un pò storto, facendo ruotate il cerchio e guardando a vista tra le pastiglie lo noti subito

Adesso che me lo dici è un operazione che è statafatta infatti dopo la ruota girava nettamente meglio ma salito in bici faceva una casino assurdo

 

[matty79]

e il disco è dritto cmq