Provo a tirare le somme dei commenti e riassumere il concetto di inerzia: i 26er non hanno voglia di provare le 29er (quindi hanno troppa inerzia), invece chi le ha comprate soffre come un cane (perchè di nuovo c'è troppa inerzia, eccheccavolo)! Chi ha svuotato il portafogli per comprare una 29er tira a manetta in piano per superare le 26er e giustificare l'esborso, ma quando arriva la salita ha finito la benzina e viene di nuovo superato dalle 26er. Inizia la discesa ed il 29ista rischia le sette vite che ha rubato al gatto per riprendere il 26ista che se la gode con calma convinto di aver già risolto la questione. Quando la 29 raggiunge la 26, la maggiore inerzia della prima non gli permette di frenare per tempo e tampona la 26, che essendo più robusta non patisce l'urto, mentre la fragile ruota da 29 con raggi da 2,92 metri va in mille pezzi. E fu così che le 29er si estinsero dai campi di gara dopo essere state sbugiardate dai prodi scienziati che popolano il forum. Per fortuna che ci sono le 27,5!
Troppo avanti! Hai preceduto questo mio intervento di ben 4 anni e mezzo!
