• Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Ruote E Gomme Trail / Down country

Goldstein

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Purtroppo su gomme da XC paradossalmente c’è molta meno scelta.
Chissà perché…
Eppure penso abbia una bella fetta di mercato.
Un bel Crossmark2 da 2,25 dietro magari ci fosse in EXO+
Da XC ci sono gomme per chi gareggia in XC o marathon, per chi fa XC come me (bado più al divertimento che alle performance) in casa Maxxis c'è poco...
 

Goldstein

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Proverò a dare un occhio alle Pirelli, ma come Specialized per me sono arabo, andrei per tentativi e sinceramente non ne ho molta voglia
 
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Proverò a dare un occhio alle Pirelli, ma come Specialized per me sono arabo, andrei per tentativi e sinceramente non ne ho molta voglia
Ora come ora se cerchi il "compromesso"grip/scorrevolezza al posteriore ti consiglio di valutare queste:
Pirelli scorpion M trail da 2.4
Pirelli scorpion R da 2.4(meno scorrevole ma più grip)
Specialized ground control T7 da 2.35
Vittoria syerra(c'è solo da 2.4)
Vittoria agarro da 2.35 ma è introvabile.
Schwalbe wicked will da 2.4
Riguardo maxxis o troppo leggere o troppo pesanti,forse un dissector ma lo vedo più per l'anteriore,dietro personalmente non lo metterei..
 

g.f.

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Sul set di ruote con canale 30 mm, quando consumerò il minion dhr2 2.4" pensavo proprio a un Pirelli scoprion trail, ma l'R non è specifico per posteriore? Non dovrebbe scorrere meglio della M?
 

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Proverò a dare un occhio alle Pirelli, ma come Specialized per me sono arabo, andrei per tentativi e sinceramente non ne ho molta voglia
Io ho provato tutto le.xc di maxxis.
Più Dhf 2.3/2.5, rekon 2.4,DhR 2.4 (solo post) , dissector 2.4 (anteriore).

Se vuoi la.via di mezzo maxxis lasciala stare.

Specy Ground control, grid t7 , È come un EXO maxxterra , ma più robusto.

E costa 30/35 euro online.

Ne me due uguali, ant e post, e ci fai anche i giri pedalati.

Io al post ho messo la T5 che è come un Maxx Speed...
 

mariaci73

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Sul set di ruote con canale 30 mm, quando consumerò il minion dhr2 2.4" pensavo proprio a un Pirelli scoprion trail, ma l'R non è specifico per posteriore? Non dovrebbe scorrere meglio della M?
Si è specifico per posteriore,ha tasselli più alti e distanziati,più "cattivo" dello scorpion M e di conseguenza meno scorrevole..
 
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Tralasciavo il discorso prezzo non meno importante..credo che specialized come rapporto qualità/prezzo vince a mani basse!
 
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E' questa 29x2.35? Rapida ricerca, magari si trova anche a meno, ma giusto per capire se è la stessa a cui vi riferite...

Quindi rispetto ad Aggressor 29x2.3 EXO è più robusto e meno delicato? Scorre meglio o peggio? Visto che la T7 è equiparabile alla max terra mi pare di aver capito..

Come peso invece mi pare di capire essere in linea, anche se poi le Maxxis pesano più del dichiarato.
 

mariaci73

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Qua costa meno e consegnano rapidamente
 

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Ok grazie, era il primo link che mi è uscito poi avrei cercato meglio ;)

Esiste anche in mescola più dura? T5 giusto?

Si però è un po più leggero,più orientato all'xc..
C'è anche su proMstore(T7)..da quello che ho capito potrebbe fare al caso tuo..resta a te valutare che versione
 

Goldstein

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Grazie, mi spiace cambi carcassa al variare della mescola, avrei preferito la T7 per l'estate...

Sicuro appena finisco la Maxxis che ho sotto ne proverò una delle due!
 
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Ok grazie, era il primo link che mi è uscito poi avrei cercato meglio ;)

Esiste anche in mescola più dura? T5 giusto?
Io ho provato sia la T7 che la T5 al posteriore.

La differenza è evidente.la T7 si fa pedalare.

Ma , la GROUND CONTROL , con carcassa Control e mescola T5 , è leggera (770 grammi), si deforma già a 1.7 bar e sostanzialmente è cosa buona.
Ieri ho fatto un singletrack con molti tratti umido (roccia compresa.).
Parlo del posteriore

È il bello delle gomme XC...e delle carcasse leggere..
Non puoi scendere a tuono sulle roccie taglienti, ma comfort e Grip sono all' altezza della maggior parte dei percorsi Trail.

Cmq...

Mentre leggevo questo test (ogni tanto spulcio il passato), ho visto che non si andava male...con canale 23 e gomme 2.3 2.25

Nello specifico, ruote E13, da 1.7 kg, canale 23.
Gomme MAXXIS HIGH ROLLER 2.3 e Ardent 2.25.

Con la bici giusta ci vai ovunque...
 

Guxx

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ce l'ho
Mi ero dimenticato dell'esistenza dello schwalbe rock razor
E niente ho preso la versione super trail/speed grip 29x2.35(lo danno a 870gr,si vedrà)
Lo metto al posteriore.. Vedi l'allegato 526190

Mi ha sempre incuriosito ma quei tassellini lì, li brucerei in qualche uscita
Prima di venderla, ho provato la RocketRon SpeedGrip sul posteriore della vecchia XC per un paio di uscite, al posto del solito NNic: azz le gomme scorrevoli!
 

mariaci73

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Mi ha sempre incuriosito ma quei tassellini lì, li brucerei in qualche uscita
Prima di venderla, ho provato la RocketRon SpeedGrip sul posteriore della vecchia XC per un paio di uscite, al posto del solito NNic: azz le gomme scorrevoli!
Ti dirò un paio d'anni fa lo avevo messo al posteriore sulla front da enduro 27.5x2.6 speed grip,mi ero trovato bene,parlo di periodo estivo,quindi secco c'è solo da prenderci la mano nelle frenate,anticipare se possibile ma tanto io freno poco ha ha ha..riguardo al consumo si vedrà
 

g.f.

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Trail bike da 12 kg oggi sono un miraggio.
Quando vedo queste cose mi vengono dubbi sulla reale utilità per uso a tutto tondo di gommoni, ruotoni, forcelle massicce, 12v e pignoni da 50t o più,...
 

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Ti rispondo un po' in ritardo
Si le Pirelli sono belle sostenute se parliamo delle versioni trail
Mentre le versioni xc che trovi molto facilmente soprattutto le lite sono morbide come un po' tutte le gomme xc
 
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