mica mi sono offeso, c'erano delle faccine sorridenti nel mio messaggio le quali, non so per quale motivo, non sono comparse.Prima che qualcuno se la prenda la storia dell’ultimo modello di gomma è ironica eh
Cioè io ho su l’Assegai che è l’ultimo di casa Maxxis... capite? Fenomeni che montano l’ultimo modello ma io ho su quello... vabbè scusate
Qualche post fa hai detto che l' assegai ti ha mollato improvvisamente. In che condizioni è su che fondo?Prima che qualcuno se la prenda la storia dell’ultimo modello di gomma è ironica eh
Cioè io ho su l’Assegai che è l’ultimo di casa Maxxis... capite? Fenomeni che montano l’ultimo modello ma io ho su quello... vabbè scusate
Umorismo bergamasco [emoji107] [emoji107]Prima che qualcuno se la prenda la storia dell’ultimo modello di gomma è ironica eh
Cioè io ho su l’Assegai che è l’ultimo di casa Maxxis... capite? Fenomeni che montano l’ultimo modello ma io ho su quello... vabbè scusate
Ciao...il DHF 2,3 l' ho avuto, gomma velocissima e da capire, non restituisce feeling all' inizio...ma poi un bisturi.
Grosso difetto...smilza, troppo stretta per farci ogni tipo di giro.
Il Convict l' ho su...ma ho il Doppia Carcassa, per me ottimo.
Poi...ho preso lo stesso Light a prezzo stracciato...per ricambio/riserva.
Ora..il light pesa 1018gr...e in effetti ha la spalla + sottile, tipo un EXO per intenderci.
Se ti sei trovato bene con le EXO penso non ci siano problemi.
Come gomma...è molto diversa...non è veloce e non è un bisturi come il DHF...sicuramente un pelo + impacciata, ma ha tutte le qualità che al DHF mancano, ovvero, più feeling in piega, sullo smosso e sulla roccia ben altra pasta, frenata ottima e sicura.
A me piace molto...la mia poi essendo doppia carcassa per trovarne il giusto setup l'ho dovuta sgonfiare parecchio...non ero abituato...all' inizio non capivo ma in effetti è così che "tiene"...la tengo a 1,3atm...ma ripeto, parlo del Tough...
Perfetta gomma estiva.
Per il "pedalarci"...figurati...faccio 1 quintale con una full da Enduro da 14kg e 10kg sulle spalle...e ho il mio record personale di 1600mt con la Convict e il Breakout dietro...anche lui super mescola e doppia carcassa...
Esattamente, almeno io sono poveraccio o quasi, non mi posso permettere un muletto ne tantomeno un secondo set di ruote in carbonio che uso sulla mia Rallon, ma cmq mi trovo talmente in sintonia con le mie gomme Michelin che so come si comportano su ogni terreno, quindi va benissimo così, poi a 41 anni si faccio gare ma che vuoi che debba dimostrare, si và x divertirsi e trovare una scusa durante l'anno x allenarsi un pochino.Siamo poveracci con la MTB non so perche' poi...., tuttavia il muletto non lo ha nessuno degli amatori (i pro in coppa italia magari si, ma non ci giurerei) mentre le ruote doppie si. Molti solo l' anteriore.
Minch... spaccare il telaio no per favore.
Una nota pro (ne ha vinte parecchie) dell' EWS intervistata ha detto: uso solo una per tutte le condizioni, perche'? perche' mi trovo bene e non ho voglia... (Francese ovviamente se era USA aveva un camion pieno e l' addetto al cambio gomme).
Per dire che per l' enduro conta la forma e la guida, poi con queste cose rosicchi qualcosina.
In DH ad alti livelli invece e' come con il moto GP se non peggio. Mille mescole e prove di accoppiata tuning sospensioni e gomme. Da uscire matti. Cose raccontate da atleti che fanno la uci wc e riporto da racconti.
Altro che muletto...
Poi anche li' incontri un Craig Evans della situazione e ti dice che usa sempre lo stesso tuning e le stesse gomme, bah. E ti vince la hard line.
Come puo' fare un amatore o uno che ha un budget ridotto? magic mary SS e niente muletto. Mai un problema.
Ah le bici in alluminio (guardare Sam Hill) non si spaccano.
Mi spiace...le Mavic come abbiamo detto sono introvabili, o meglio ne ho una coppia nuova e una usata...hai visto mai...[emoji28]
Ripeto, x me un set di ruote di scorta è il minimo...poi ognuno fa ciò che vuole per carità...[emoji6]
Sicuramente ritorno al rear dell'Aggr DD. Al front boh, non so.
Togli la valvolina...con una siringa da 20cc ce ne metti dentro quanto basta...direi un 3 siringhe x circa 60cc e vai fino a settembre [emoji6]
Tanti dicono che sia più pedalabile del hr2, io invece penso il contrario.
Ma può andar bene Exo? Che tu sappia c’e differenza con la DD sempre per uso al posteriore?Si...vai tranquillo...
