Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici

stivnico · 7/4/19

Ciao raga, vorrei chiedervi un consiglio vorrei prendere la coppia DHF+DHR II 27,5 x 2.80 (ora monto WTB Bridger 3,0 TCS Light/Fast Rolling)

Front: DHF 3c Exo+ Maxx Terra oppure DHF Exo Dual?
Rear: DHR II Exo+ Maxx Terra oppure DHR II Exo Dual?

Ho letto un po' in giro qua e là e non so cosa decidere tra Maxxterra e Dual. Faccio All mountain niente fango, sentieri più o meno battuti, qualche sasso e radice. Mi chiedevo poi se la DHR II non fosse troppo poco scorrevole rispetto alla Rekon però ho letto che molti hanno bucato parecchie volte.

Grazie per i consigli

attemi · 7/4/19

stivnico ha scritto:
Ciao raga, vorrei chiedervi un consiglio vorrei prendere la coppia DHF+DHR II 27,5 x 2.80 (ora monto WTB Bridger 3,0 TCS Light/Fast Rolling)

Front: DHF 3c Exo+ Maxx Terra oppure DHF Exo Dual?
Rear: DHR II Exo+ Maxx Terra oppure DHR II Exo Dual?

Ho letto un po' in giro qua e là e non so cosa decidere tra Maxxterra e Dual. Faccio All mountain niente fango, sentieri più o meno battuti, qualche sasso e radice. Mi chiedevo poi se la DHR II non fosse troppo poco scorrevole rispetto alla Rekon però ho letto che molti hanno bucato parecchie volte.

Grazie per i consigli

Io ho appena montato DHF maxigrip 2,50 e DHR2 2,40 maxterra. Non li ho ancora privati però...

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fafnir · 7/4/19

stivnico ha scritto:
Ciao raga, vorrei chiedervi un consiglio vorrei prendere la coppia DHF+DHR II 27,5 x 2.80 (ora monto WTB Bridger 3,0 TCS Light/Fast Rolling)

Front: DHF 3c Exo+ Maxx Terra oppure DHF Exo Dual?
Rear: DHR II Exo+ Maxx Terra oppure DHR II Exo Dual?

Ho letto un po' in giro qua e là e non so cosa decidere tra Maxxterra e Dual. Faccio All mountain niente fango, sentieri più o meno battuti, qualche sasso e radice. Mi chiedevo poi se la DHR II non fosse troppo poco scorrevole rispetto alla Rekon però ho letto che molti hanno bucato parecchie volte.

Grazie per i consigli

All'anteriore sempre 3C maxxterra, posteriore io preferisco dual, dura di più ed è più scorrevole e costa meno. Ma anche maxxterra non è male.

salukkio · 7/4/19

fafnir ha scritto:
Facci sapere soprattutto per tenuta tubeless e rigidità carcassa, che in molte recensioni descrivono come fastidiosa. Mi piacerebbe prenderle per la prossima stagione di park.

Effettivamente, quando la montavo all'anteriore non teneva un granché.

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caoos · 7/4/19

salukkio ha scritto:
Effettivamente, quando la montavo all'anteriore non teneva un granché.

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monto al posteriore....davanti ormai sono assuefatto alla MM soft SG, vero che pesa, ma non si buca, tiene alla grande anche le basse pressioni( 1.5) e all'anteriore il peso lo sento meno che al posteriore

attemi · 7/4/19

fafnir ha scritto:
All'anteriore sempre 3C maxxterra, posteriore io preferisco dual, dura di più ed è più scorrevole e costa meno. Ma anche maxxterra non è male.

DHF maxterra rispetto al maxigrip?

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rickyvic · 7/4/19

barc74 ha scritto:
Ti sconsiglio di prendere il Wild enduro front magi-x, a mio parere non è una gomma per tutti, a me non piace il feeling che restituisce, la tenuta sul bagnato è mediocre poi. La Michelin la publicizza senza mezzi termini come gomma costruita per le alte velocità, leggi per chi ha il manico! Poi se lo vuoi provare ce l'ho in vendita nel mercatino (link in firma) :-D
Per me tutta la vita la solita coppia DHF 2.5 Maxxterra Exo/Exo+ e Aggressor 2.3 DD, se poi vai piano anche la EXO va benissimo, a Finale a furgonare ci sono stato tantissime volte con le EXO e non ho mai avuto problemi.

Ma la exo+ si comincia a trovare?

marco · 7/4/19

salukkio ha scritto:
Al posteriore? Fammi sapere che ne avrei una anche io da fare fuori.
@marco dice che si pedala bene ma io non sono troppo convinto, anche per il fatto che faccio parecchio asfalto.

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vittoria martello? Mai provata in vita mia

barc74 · 7/4/19

rickyvic ha scritto:
Ma la exo+ si comincia a trovare?

https://www.pbikestore.com/tag-prodotto/maxxis-exo-plus/

fafnir · 7/4/19

attemi ha scritto:
DHF maxterra rispetto al maxigrip?

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Maxxgrip è esagerato, lo userei solo in inverno e in rare occasioni. Oltretutto è presente solo su alcune combinazioni di carcassa/disegno che non mi interessano.
E per 29 non c'è, credo anche per plus non ci sia.

brunopiru · 7/4/19

fafnir ha scritto:
Maxxgrip è esagerato, lo userei solo in inverno e in rare occasioni. Oltretutto è presente solo su alcune combinazioni di carcassa/disegno che non mi interessano.
E per 29 non c'è, credo anche per plus non ci sia.

Da 29 c’è ma solo in carcassa dh peso 1220 grammi 29* 2.5 wt

C’è l’ho a casa ma non ho ancora avuto coraggio di montarla

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gian72to · 7/4/19

brunopiru ha scritto:
Da 29 c’è ma solo in carcassa dh peso 1220 grammi 29* 2.5 wt

C’è l’ho a casa ma non ho ancora avuto coraggio di montarla

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Con una gomma così si vince in Coppa del Mondo di DH!

caoos · 7/4/19

marco ha scritto:
vittoria martello? Mai provata in vita mia

no, salukkio si riferisce al tuo test per le Continental Baron 2 , che ho montato oggi al posto della -vittoria Martello che avevo su
Baron montata in un attimo, tiene la pressione, se domani sera sarò in forma un giro lo faccio per testarle

salukkio · 7/4/19

marco ha scritto:
vittoria martello? Mai provata in vita mia

Mi riferivo al Baron.

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leonisa · 7/4/19

fafnir ha scritto:
Facci sapere soprattutto per tenuta tubeless e rigidità carcassa, che in molte recensioni descrivono come fastidiosa. Mi piacerebbe prenderle per la prossima stagione di park.

Per la tenuta tubeless 0 Problemi, certo, sapendo di come erano le precedenti ho:
Lavato internamente con sapone per piatti.
Spenellaro internamente con stand,
Solo una volta ben secco montata normalmente.
Ottima tenuta da subito.
Carcassa bella sostenuta, da usare con pressioni non eccessive, io lo uso sull'anteriore.

rickyvic · 7/4/19

fafnir ha scritto:
Maxxgrip è esagerato, lo userei solo in inverno e in rare occasioni. Oltretutto è presente solo su alcune combinazioni di carcassa/disegno che non mi interessano.
E per 29 non c'è, credo anche per plus non ci sia.

Non lo so 3c per l anteriore non è che mi dia una grande sicurezza, solo sul secco.

yayayaya · 7/4/19

oggi guardo il posteriore HD soft e mi rendo conto che il tacchetto centrale è ormai alla frutta circa 1mm-1,5mm, mentre quello del MM anteriore sempre soft 2,5mm.
per curiosità prendo il vecchio MM tolto 1 anno fa e ci sono 3-4mm, certo schiacciando i tasselli con una pinza li sento poco più duri, ma vistosamente lenti a tornare alla forma originale.
che dite lo metto al posteriore x giocarci 1 mesetto il tempo di cambiarle entrambe?
giro x metà del tempo su un bike park dietro casa con fondo sabbioso, ma non ho mai avvertito perdite di aderenza in salita forse perchè sulla sabbia affondando la gomma aggrappano anche i tasselli laterali, mentre su altri percorsi molto più compatti, già pure troppo secchi per il periodo il posteriore in frenata inizia a a perdere grip, e l'anteriore ogni tanto...pure

fafnir · 8/4/19

rickyvic ha scritto:
Non lo so 3c per l anteriore non è che mi dia una grande sicurezza, solo sul secco.

3c maxxterra sul bagnato mi ha dato molti meno problemi del MM soft che invece è una saponetta.

attemi · 8/4/19

fafnir ha scritto:
Maxxgrip è esagerato, lo userei solo in inverno e in rare occasioni. Oltretutto è presente solo su alcune combinazioni di carcassa/disegno che non mi interessano.
E per 29 non c'è, credo anche per plus non ci sia.

Troppa tenuta?

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pavlinko80 · 8/4/19

fafnir ha scritto:
3c maxxterra sul bagnato mi ha dato molti meno problemi del MM soft che invece è una saponetta.

a me il contrario, il mm soft su canale 27 col fango mi ha dato sempre ottime sensazioni,scarica piu velocemente del dhf, naturalmente dipende dal terreno, dalle mie parti è molto sabbioso argilloso e appiccicoso, col mm nelle contropendenze e ripidi, sempre ottimo. al contraio il dhf 2.50 maxterra, si impasta tutto non scarica e in frenata è pari a zero col fango, in curca scappa ovunque, la kenda hellkat va molto bene , meglio di tutte secondo me all ant col fango
ps. c è da dire che il dhf maxgrip 2.50 3c dh casing, spancia molto meno del 2.50maxterra che diventa un gommone enorme e secondo le mie sensazioni, provato sullo stesso cerchio perde in maneggevolezza una cosa enorme rispetto al dh maxgrip. che è molto piu stretto rigido e preciso nei salti e nello sconnesso e nel guidato, di contro il maxgrip da 29 2.50 pesa 1300g :!:

, il maxterra 1090 mi pare

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