Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona

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guapo73

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basta vedere i tasselli.....se li metti uno di fianco all'altro capisci qual'è quello meno scorrevole.....soprattutto disposizione e forma
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smaz

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Boh l'HR sia I che II non l'ho mai trovato così scorrevole, meglio il DFH dietro da questo punto di vasta ma è troppo un binario, non derapa per nulla... certo l'HRII 2.3 è stretto con tasselli bassi e ci sta bene pure dietro, provate il 2.4 e poi vedete se scorre.... Poi è difficile da valutare perché ste gomme tassellate lavorano in modo diverso in base al peso pressione ecc.. ho notato che tasselli grossi (di superficie) lavorano bene anche a pressioni basse (es. vari minion, HR ecc) mentre coi tasselli piccoli se si scende troppo di pressione artigliano troppo l'asfalto e la scorrevolezza va a farsi benedire.... Ora pedalo sorprendentemente bene l'HD SG ma probabilmente è solo a causa di un buon periodo di forma... in discesa cmq. non mi sta dispiacendo, non mi pare che impatacchi così tanto, è bello rotondo e parte via il giusto quando serve, ma venivo da un HRII 2.4...
 

gargasecca

Il maestro
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AlfreDoss ha scritto:
E allora in curva l'HR2 cos'è al confronto, l'ancora della Concordia?

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Ma no...tranquillo.
L' Aggressor è ottimo, ha tante qualità e qualche pecca: tra queste ci sta la pecca che diceva @Teo81 per i tasselli laterali che esplodono se troppo sollecitati, ma io non avendo il suo manico non arrivo a tanto.
L' altra pecca è che su trasferimento su asfalto è duro da pedalare.
Per il resto questa estate a Pescasseroli nel bike-park accoppiato al DHF 3c maxxterra da 2,3 davanti...ottimo setup, sicuro in discesa, ottima tenuta e frenata e presa di spigolo.
Il DHF secondo me peccava sullo smosso grosso come avevo raccontato...il Nevegal mi restituiva più sicurezza in questo.

 

fafnir

Biker meravigliosus
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AlfreDoss ha scritto:
Quando ho letto nevegal ho pensato giusto a te, tieni duro che tra un po' tornerà di moda [emoji16] [emoji16] [emoji16]

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E i dentisti torneranno a sfregarsi le mani [emoji12]

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gargasecca

Il maestro
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AlfreDoss ha scritto:
Buona lettura:
http://www.cushcore.com/

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A parte che tengono le gomme sgonfie...per deformarsi in quel modo poi...
Dico una caxxata...ma se noi mettessimo una camera d' aria da 26" modificata senza la valvola ma con un "tappo" sul cerchio da 27,5 un pelino gonfia?
Non farebbe da "protezione" ugualmente al cerchio ecc?
 
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