Shorty...eccolo dopo prima discesa...[emoji33] [emoji33] [emoji33]
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[MENTION=7674]tostarello[/MENTION]
Ric...guarda...a "vista" il sentiero era perfetto, stessa giornata dell' 8 dicembre x capirci.
Fatti 100mt del Rotella, [MENTION=21484]hmkid[/MENTION] al primo drop su roccia atterra e gli si blocca la ruota post. x la terra e cade, a momenti ce resta.
io scendo faccio il droppetto...3 curve e mi fermo, ruota bloccata anche io.
Sembrava tra la nutella e l'argilla come consistenza, provavo a toglierlo con le mani e rimaneva appiccicato tutto sui guanti...una schifezza.
...
La MM immagino SG giusto? Io che peso piu o meno come te la tengo circa a 1,5 1,6.... A 1,8 la sento chebrimbalza ovunque! Era trailstar o vertstar?Oggi prima uscita dopo aver latticizzato MM 2.35 ant e HR2 2.4 post (gli HR2 li ho trovati già montati acquistando la bici nuova).
Pressioni 1.8 ant, 2.0 post e peso 95kg in assetto di combattimento!
Fino alla settimana scorsa, con le care vecchie camere d'aria, la bike (Capra AL Comp1 nuovissima) andava perfettamente, addirittura mi ero "avventurato" con pressioni anche inferiori a quelle di oggi arrivando a 1.7/1.9 ma il fondo era sempre asciuttissimo.
Oggi, fondo con neve ghiacciata in alto e terra bagnata (non fango però) insieme a sassi bagnati.
Risultato, due cadute e zero divertimento. La MM sembrava proprio non voler stare ferma, sgusciava via ovunque (con il bagnato non ho mai avuto un buon feeling, anche con la bike di prima).
Ok che sui sassi bagnati non c'è molto da fare, ma possibile che sia così drastica la situazione?
Consigli in merito a pressioni o al comportamento con questo tipo di fondo?
Grazie
La MM immagino SG giusto? Io che peso piu o meno come te la tengo circa a 1,5 1,6.... A 1,8 la sento chebrimbalza ovunque! Era trailstar o vertstar?
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TrailStar ed SG. Proverò alle pressioni che mi dici, ma quando avevo la camera d'aria, a quelle pressioni soffrivo di "deriva" in curva.
Anche tu sul bagnato hai problemi di "sgusciamento"?
Io con camera ero arrivato ad avere 1,1 senza avvertire deriva, sulla vecchi 26" canale da 30 mm. Comunque ha ragione [MENTION=89261]Teo81[/MENTION] prendi una vertstar e questa la tieni per l'estate! Ora giro con la charge quindi non so dirti....TrailStar ed SG. Proverò alle pressioni che mi dici, ma quando avevo la camera d'aria, a quelle pressioni soffrivo di "deriva" in curva.
Anche tu sul bagnato hai problemi di "sgusciamento"?
Oggi prima uscita dopo aver latticizzato MM 2.35 ant e HR2 2.4 post (gli HR2 li ho trovati già montati acquistando la bici nuova).
Pressioni 1.8 ant, 2.0 post e peso 95kg in assetto di combattimento!
Fino alla settimana scorsa, con le care vecchie camere d'aria, la bike (Capra AL Comp1 nuovissima) andava perfettamente, addirittura mi ero "avventurato" con pressioni anche inferiori a quelle di oggi arrivando a 1.7/1.9 ma il fondo era sempre asciuttissimo.
Oggi, fondo con neve ghiacciata in alto e terra bagnata (non fango però) insieme a sassi bagnati.
Risultato, due cadute e zero divertimento. La MM sembrava proprio non voler stare ferma, sgusciava via ovunque (con il bagnato non ho mai avuto un buon feeling, anche con la bike di prima).
Ok che sui sassi bagnati non c'è molto da fare, ma possibile che sia così drastica la situazione?
Consigli in merito a pressioni o al comportamento con questo tipo di fondo?
Grazie
Certo Teo conta tutto:tipo di gomme,pressioni delle stesse,set up sospensioni,geometrie del telaio ed anche un pelino di manico.a parer mio data la bici nuova, dovresti tarare le sospensioni, più che imputare alle gomme.. certo, il trailstar fa quello che può all'anteriore sulla neve, ma così drastica non la vedrei. Metti il "rebound" bello "tartarugoso", controlla le pressioni ottimali di ammo e forca.. tra un pò di più, e un pò di meno, gonfia un pelo meno. Rendila "facile".. indurisci a poco a poco. Noi quì tendiamo a parlare solo di gomme, ma se la forca e il mono non sono "accordati" non c'è gomma che tenga..
Certo Teo conta tutto:tipo di gomme,pressioni delle stesse,set up sospensioni,geometrie del telaio ed anche un pelino di manico.
Ecco lo sapevo che mi dimenticavo qualcosa......Non dimenticarti il durometro!!
Fra le già complete ci sono le DT e1900 che sembrano valide e resistenti... Forse l'unica cosa che non mi convince è il dover usare l'adattatore da centerlock a 6 fori per i dischi e soprattutto i 28 raggi dietro, ma visto il prezzo vantaggioso potresti valurarle
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Beh, sulla neve ghiacciata non è che una gomma può fare miracoli [emoji16]Oggi prima uscita dopo aver latticizzato MM 2.35 ant e HR2 2.4 post (gli HR2 li ho trovati già montati acquistando la bici nuova).
Pressioni 1.8 ant, 2.0 post e peso 95kg in assetto di combattimento!
Fino alla settimana scorsa, con le care vecchie camere d'aria, la bike (Capra AL Comp1 nuovissima) andava perfettamente, addirittura mi ero "avventurato" con pressioni anche inferiori a quelle di oggi arrivando a 1.7/1.9 ma il fondo era sempre asciuttissimo.
Oggi, fondo con neve ghiacciata in alto e terra bagnata (non fango però) insieme a sassi bagnati.
Risultato, due cadute e zero divertimento. La MM sembrava proprio non voler stare ferma, sgusciava via ovunque (con il bagnato non ho mai avuto un buon feeling, anche con la bike di prima).
Ok che sui sassi bagnati non c'è molto da fare, ma possibile che sia così drastica la situazione?
Consigli in merito a pressioni o al comportamento con questo tipo di fondo?
Grazie
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