Ma hai preso la 2ply?Montata la Shorty...che bucio de (_°_)...
La spalla è più spessa della Charge...ma almeno la Mavic la riuscivo a tirare su a manina...
Questa invece, la gomma più dura che abbia mai tirato su: a mano manco per sogno, anche tenendola e aiutandomi con acqua e sapone; ho piegato 2 cacciagomme di plastica e ho fatto una fatica con le mani a tenerla...un dolore al pollice...
Cmq, una volta entrata sul cerchio, l' ho raddrizzata ed è tallonata subito con la pompa da officina, su cerchio XL (canale da 23mm) misura 60/61mm da tassello a tassello e mi pare bella tonda e ignorante.
Rispetto alla Charge pesa 1 etto abbondante in più.
QUindi ora ho Shorty 2,5 e HR2 2,3 che trasuda ed è prossimo a lasciar spazio al DHF 3c 2,3...
ma tu la Bora non ce l'hai, vieni da noi a provarla se vuoi!!!
per curiosità, peso totale a ruota+gomma+dischi+event. pacco pignoni (circa)??
Mai viste.Nessuno ha feedback su questa gomma?
http://www.vredestein.it/two-wheel-tyres/mtb/competition-line/bobcat/info/
Arrivato giusto stamattina il Maxxis Tomahawk EXO 27,5x2,30 che ho avuto il coraggio di comprare su Probikeshop e... sì! È veramente in mescola Dual e non 3C, come invece riporta il sito del produttore quale unica versione.
Ho fatto bene a fidarmi della risposta dell'assistenza del negozio, visto che mi era stata confermata l'assenza di errori nella descrizione.
I tasselli centrali sono molto bassi e l'impressione è che il copertone sia scorrevole, mentre i laterali risultano molto grossi, quasi sproporzionati rispetto ai primi; non l'ho pesato perché tanto non possiedo una bilancia di precisione.
Conto di provarlo entro fine anno (la biga è in costruzione).
Ho ordinato insieme anche un Wild Rock'r2 Magi-X ma, a parte il fatto che per i miei standard è veramente un macigno, non sembra neanche essere in mescola morbida, con i tasselli che non si deformano quasi per nulla (sarà perché non sono altissimi ma in compenso piuttosto larghi alla base? ). Comunque se ne legge un gran bene ovunque, quindi sono ben speranzoso.
Edit: scusate, le foto sono girate e non so come rimediare
Avevo postato la foto più indietro...la 2,5 maxxgrip DD TR quindi doppia carcassa "leggera"...[emoji23]Ma hai preso la 2ply?
inviato dal mio Moto G Super Tacky
certo che esiste il DD...difatti lo sto tenendo d'occhio 2,3 x il posteriore...solo 60 euro è costoso anche lui.Grazie mille per le info. Peccato non esista in DD,o sbaglio ?
Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio: devo cambiare le gomme ed ora monto MM trail all'anteriore e NN pace al posteriore.
Volevo provare altre marche, nonostante mi trovi abbastanza bene con questa accoppiata, in particolare mi attirava moltissimo provare:
- in casa Kenda: l'Honey Badger (quello con mescola 50/42) però non saprei cosa mettere al post, per uso AM Enduro di tutti i tipi (pensavo ad un nevegal X Pro o ad un altro Honey Badger, magari in sezione ridotta e mescola più dura)
- in casa Continental: il Der Baron Project ma non saprei dietro cosa mettere (Trail King?)
A breve mi servirà un nuovo set di ruote visto che le roval originali della enduro sono bombardate (quella dietro è un rettangolo) e sto allestendo anche un'altra bici.
Penso le farò custom comprandole su actionsports. Per i mozzi sarei indirizzato verso i dt 350 e raggi sapim race/dt competition.
Il dubbio è sui cerchi, al momento i 3 candidati sarebbero wtb frequency i25, dt ex 471 e spank oozy trail 295.
Come peso stanno li con gli spank un pelo più leggeri, quello che non mi piace dei dt è dover montare nipple in alluminio squorx, è corretto? Perchè sul sito dice cosi...
Qualcuno ha esperienze con wtb e spank?
Mi servono ruote resistenti anche per qualche uscita in bike park che di solito faccio in estate, peso 80 kg e non so guidare quindi di colpi ne prenderanno :|
non valuto i flow nuovi perchè non voglio più ruote con canale cosi largo.
Stessa cosa a me..
Peccato che alla 3 volta che l'ho usato non va più, pur usando le dovute accortezze del caso.
Forse un pò di lattice è prenetrato.. cmq ieri in montagna non andava.
L'ho tenuto un pò nelle palle per scaldarlo (all'uso cosacco) ma niente.
Oggi lo riprovo a casa, al calduccio ma.. niente. Una stracacata.
Per le camere va bene, per il lattice no.
Poi al freddo smette di funzionare.
D'altronde è costato 10 euro..
A breve mi servirà un nuovo set di ruote visto che le roval originali della enduro sono bombardate (quella dietro è un rettangolo) e sto allestendo anche un'altra bici.
Penso le farò custom comprandole su actionsports. Per i mozzi sarei indirizzato verso i dt 350 e raggi sapim race/dt competition.
Il dubbio è sui cerchi, al momento i 3 candidati sarebbero wtb frequency i25, dt ex 471 e spank oozy trail 295.
Come peso stanno li con gli spank un pelo più leggeri, quello che non mi piace dei dt è dover montare nipple in alluminio squorx, è corretto? Perchè sul sito dice cosi...
Qualcuno ha esperienze con wtb e spank?
Mi servono ruote resistenti anche per qualche uscita in bike park che di solito faccio in estate, peso 80 kg e non so guidare quindi di colpi ne prenderanno :|
non valuto i flow nuovi perchè non voglio più ruote con canale cosi largo.
Perché sono in alluminio, voglio nipple in ottone.
Sono pure in dotazione al cerchio, risparmia pure...
Perché sono in alluminio, voglio nipple in ottone.
Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
Fossi in te al posto del lattice andrei di silicone! Un bel paio di tubetti di saratoga e via tutti i problemi! [emoji23] [emoji23] [emoji23]! Scherzi a parte magari sara' stato uno pneumatico difettoso! Io gli "sg" li trovo quasi troppo sostenuti, almeno per l'anteriore!Prima uscita semi seria ieri = gomma dietro sbobbata..
L' HD sg trailstar è imploso..
Rimetto l'Aggressor 2D vecchio tutto d'un fiato nella speranza fosse la gomma e non i cerchi nuovi..
e nel "solievo" mi rendo conto di aver buttato alle ortiche "solo" 40 euro.
Esco oggi con un accoppiata assurda: Dirty Dan sg vert + Aggressor 2D.
Ieri con il "Dan sg + l'HD sg" la bici non si pedalava.. faceva sputare sangue.
Mettendo L'Aggressor DD in funzione del HD mi son detto:-
"beh, 25 grammi risparmiati e la mescola un pò più diretta non faranno troppo la differenza,
la colpa maggiore di sto cingolamento è di quello sporco dan li davanti"-
Invece la bici è tornata la mia vecchia Spartana di sempre, rilanciabile, pedalabile nonostante la mole importante..
Mi sono commosso. Aggressor DD tutta la vita!
Non scorre tantissimo, ma di sicuro neanche poco, lo si può usare con qualsiasi clima, oggi sul nevischio reggeva eccome..
e la bici è perfetta. Aumenta l'angolo d'attacco in curva, la velocizza, ma senza renderla "sfrenata", ne "legata". E' neutra.
Perfetta per la Spartan.
All'anteriore il Dirty Dan non si è comportato malissimo, ma pena il clima secco,
i suoi tacchettoni non riescono a perforare il terreno con conseguente imprecisione, e angolo di piega ridotto.
A meno a che non si pedali nell'estremo, non vale la candela.
Non riesce ad "entrare", di conseguenza sul tacchetto più esterno "molla".
In compenso la frenata è un aratro.
Morale: Ad oggi il set up MM vert + Aggressor 2D rimane imbattuto a mani basse.
Al posteriore l'HD vert trailstar è impedalabile. Park only.. ma sinceramente con l'Aggressor anche in park mi diverto di più.
Non credo che la mia Spartan cambierà mai L'Aggressor 2D al posteriore, interessante sarebbe anche il "Griffin 2D" ma lo fanno solo in Maxxterra.. per i miei gusti al posteriore la "dual" è perfetta.
Aspetto "Gargamella" [MENTION=6401]gargasecca[/MENTION] ci tessi le lodi e gli svantaggi di questo "Shorty 2 ply maxxgripp",
poi deciderò di fare una comparativa stretta con il MM sg vert tra questi due..
Anche se il maxxis parte con una penalità di + 70 grammi..
Costano meno, si trovano ovunque e (a detta di altri) sono più resistenti.
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