Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro gomme ruote
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Ieri ho comprato un aggressor DD a 49 euro su bike24.
Adesso dovrei avere tutti i pezzi della bici nuova.
Le ruote le ho già prese, mozzi dt 350, raggi competition e cerchi ex511 ant e ex471 post.
Il dubbio riguarda il nastro del cerchio anteriore che è largo 30 mm, al momento ho solo un nastro originale DT swiss che mi hanno consegnato con le e1900 larghe 25 mm.... secondo voi funziona senza problemi sul cerchio da 30 o devo prenderne uno più largo?
Adesso dovrei avere tutti i pezzi della bici nuova.
Le ruote le ho già prese, mozzi dt 350, raggi competition e cerchi ex511 ant e ex471 post.
Il dubbio riguarda il nastro del cerchio anteriore che è largo 30 mm, al momento ho solo un nastro originale DT swiss che mi hanno consegnato con le e1900 larghe 25 mm.... secondo voi funziona senza problemi sul cerchio da 30 o devo prenderne uno più largo?
gargasecca
Il maestro
Provalo...nel dubbio io metterei prima un giro di nastro isolante nero...che dici?
Il nastro DT è molto valido, l'ho messo su diverse ruote. Il dubbio riguarda solamente la larghezza e non la tenuta, perché ho letto un articolo qui sul Mag dove è consigliato un nastro più largo per i 30 mm, il motivo è il contatto fra il cerchietto del copertone e il nastro.
Provalo...nel dubbio io metterei prima un giro di nastro isolante nero...che dici?
Comunque provo, male che vada faccio come dici tu!
https://www.bike-discount.de/it/com...n-king-2.3-protection-27.5x2.3-folding-712266
https://www.bike-discount.de/it/com...-27,5x2,30-dd-tr-dual-120x2-faltreifen-607854
Io l'anno passato montavo un Mountain king protection al posteriore,in tutta la stagione ho bucato una volta,più che altro dieci minuti di sosta in attesa che il lattice facesse il suo lavoro,però ho visto che tra le due gomme è molto più pesante il maxxis,sebbene il mk ha tpi4/240 mentre il DD ha 2/120,come mai??dal peso deduco che il maxxis sia più protetto ma dai tpi no,qualcuno me lo spiega cortesemente,grazie.
https://www.bike-discount.de/it/com...-27,5x2,30-dd-tr-dual-120x2-faltreifen-607854
Io l'anno passato montavo un Mountain king protection al posteriore,in tutta la stagione ho bucato una volta,più che altro dieci minuti di sosta in attesa che il lattice facesse il suo lavoro,però ho visto che tra le due gomme è molto più pesante il maxxis,sebbene il mk ha tpi4/240 mentre il DD ha 2/120,come mai??dal peso deduco che il maxxis sia più protetto ma dai tpi no,qualcuno me lo spiega cortesemente,grazie.
Devi montare un nastro più largo almeno di 2mm rispetto alla larghezza interna del cerchio. In questo modo andando a lambire il risvolto del cerchio e con il tallone che ci va sopra ai una tenuta perfetta anche e soprattutto sulla giunta. Nel caso in cui non l’hai così largo per prima cosa monta sulla un pezzo di nastro parallelo alla giunta avendo cura di tagliare bene le estremità per far in modo che non risvolti. Ordina le valvole tubeless DT che copiano a perfezione il canale . Dico tutto ciò per esperienza . Io ho una coppia di ruote DT con cerchi E 512 da 25 mm e da quando monto li Schwalbe da 27 e le valvole DT non ho più avuto problemi. Con il nastro da 25 avevo problemi sulla giunta poi però l’ho sistemata facendo come ti ho detto sopra .Ho avuto anche il problema di tenuta con le valvole non originali .
Ultima modifica:
Purtroppo ho preso valvola notubes...vabbè intanto la provo semmai sistemo. Grazie!
gargasecca
Il maestro
E se facessi due giri con il mio da 25 in modo da fare andare il nastro su tutti e due i bordi dici che potrebbe funzionare?
perché mi piacciono le scritte della schwalbe
onestamente perché con quelle gomme mi son trovato bene in passato, e nemmeno le Michelin sono male, ma l' anteriore é un po dura e pesante..
ci penso e grazie ancora
gargasecca
Il maestro
Sono il doppio delle EXO per farti capire...e noti poi la differenza di cerchietto e spalla anche x montarle...
Ma che differenza c'è dalle mk?c'è da tribolare a montarle le dd??Sono il doppio delle EXO per farti capire...e noti poi la differenza di cerchietto e spalla anche x montarle...
Bo ,non so . Io non sono molto convinto che fare 2 giri possa essere ok ed infatti non l’ho mai fatto.
Fregatene delle scritte e fregatene di avere lo stesso brand sulle due ruote. Riguardo le Michelin concordo con te che sono delle buone gomme. Bisogna più vedere cosa hai montato.Modello? Spalla? Mescola ?perché mi piacciono le scritte della schwalbe
onestamente perché con quelle gomme mi son trovato bene in passato, e nemmeno le Michelin sono male, ma l' anteriore é un po dura e pesante..
ci penso e grazie ancora
gargasecca
Il maestro
Le Continental IO non le ho mai usate...e i miei 3 soci che le montavano...con soddisfazione...sono passati tutti a Maxxis e non le hanno rimpiante minimamente...
Dammi pure del rompi balle se vuoi,ma i tuoi amici sono passati al dd??perché voglio capire che differenza c'è come solidità contro le forature tra dd e mk protection.Le Continental IO non le ho mai usate...e i miei 3 soci che le montavano...con soddisfazione...sono passati tutti a Maxxis e non le hanno rimpiante minimamente...
Temo di no...
Prova con un giro nastro da elettricista poi un giro di nastro Tesa 4688 (50mm) che trovi da un normale Brico tagliato di misura (32-33 mm)
Grazie mille, ma sto pensando di ordinare il nastro giusto, in questo caso DT da 32 mm e via. [emoji106]Temo di no...
Prova con un giro nastro da elettricista poi un giro di nastro Tesa 4688 (50mm) che trovi da un normale Brico tagliato di misura
- Stato