Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima

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Jolly Roger

Biker poeticus
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a volte 6" a volte 5"
Diciamo che son gomme specialistiche . Io ho provato due gomme simili e cioè la Michelin Enduro e la WtB Riddler. Sono scorrevolisdime ma se per sfiga trovi un fondo non compatto e la pendenza e’ vert vanno in crisi. La durata poi’ e’ insufficente . Alla fine è come montare una gomma quasi finita . Naturalmente tutto e’ soggettivo.
Diagnosi perfetta!! :prost:

Aggiungo che, soprattutto per RR, una volta piegate hanno un comportamento identico a MM e quindi si viaggia in sintonia.

Per risolvere i problemi sul ripido dritto, personalmente cerco di usare 2/3 accorgimenti:
- frenata esclusivamente sull'anteriore
- guida ovviamente centrale per caricare l'anteriore
- gomma anteriore con buon potere frenante
Chiaro che questo accrocchio, unito al poco grip, deve essere gradito.

Ma non lo propongo ad altri...;-)
 
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Biker dantescus
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Turbo Levo
Diagnosi perfetta!! :prost:

Aggiungo che, soprattutto per RR, una volta piegate hanno un comportamento identico a MM e quindi si viaggia in sintonia.

Per risolvere i problemi sul ripido dritto, personalmente cerco di usare 2/3 accorgimenti:
- frenata esclusivamente sull'anteriore
- guida ovviamente centrale per caricare l'anteriore
- gomma anteriore con buon potere frenante
Chiaro che questo accrocchio, unito al poco grip, deve essere gradito.

Ma non lo propongo ad altri...;-)
Io uso sempre anche il freno dietro perché mi fa da timone comunque sia per i miei gusti hanno troppo poco grip. Quelli più bravi di me sicuramente le apprezzeranno di più .
 

Jolly Roger

Biker poeticus
23/4/07
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a volte 6" a volte 5"
Ciao a tutti, ho provato a studiare i post precedenti ma i dubbi sono rimasti

Qualcuno ha provato la hans dampf o la nobby nic?
Sempre io.

Le NN le ho sulla bici da trail davanti in 2,35 SS (speed) e dietro 2,25 (speed) DD (double defense per evitare forature)
E' una gomma allround con i pregi ed i difetti di una gomma tuttofare. Gomma sincera!

Da questo punto di vista HD ha un comportamento simile innalzando leggermente il grip e la robustezza e, di conseguenza, diminuendo la scorrevolezza.
Quest'ultima provata in versione 2,35 SS (pacestar, ora sarebbe speed)

Non ti nascondo che, per la bici da enduro ed in caso di fango, ho pronta in garage una NN 2,35 per sostituire la RR
 
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Jolly Roger

Biker poeticus
23/4/07
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Io uso sempre anche il freno dietro perché mi fa da timone comunque sia per i miei gusti hanno troppo poco grip. Quelli più bravi di me sicuramente le apprezzeranno di più .
Non penso assolutamente dipenda dalla bravura, presumo sia semplicemente attitudine e/o tipo di guida :prost:
 

Testerrig

Biker popularis
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Grazie per le dritte, in effetti la Magic Mary come anteriore mi sembra un'opzione interessante, e dietro magari una Hans dampf che é più leggera e scorrevole... Vedo cosa trovo in giro, ci si vede sui sentieri
 

Testerrig

Biker popularis
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Sempre io.

Le NN le ho sulla bici da trail davanti in 2,35 SS (speed) e dietro 2,25 (speed) DD (double defense per evitare forature)
E' una gomma allround con i pregi ed i difetti di una gomma tuttofare. Gomma sincera!

Da questo punto di vista HD ha un comportamento simile innalzando leggermente il grip e la robustezza e, di conseguenza, diminuendo la scorrevolezza.
Quest'ultima provata in versione 2,35 SS (pacestar, ora sarebbe speed)

Non ti nascondo che, per la bici da enduro ed in caso di fango, ho pronta in garage una NN 2,35 per sostituire la RR
ps secondo te si trovano tutte le opzioni di mescola anche per ruote da 26?
 

Cuco

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Salve ragazzi, ho un pò di confusione, non ci capisco più niente con tutte queste gomme....Per la moto ci mettevo meno a scegliere[emoji16].....
Mi consigliate una copertura per la mia trance 2? Asfalto pochissimo, discese scassate su radici e terreni argillosi e qualche pietrone. Grazie

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fafnir

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Salve ragazzi, ho un pò di confusione, non ci capisco più niente con tutte queste gomme....Per la moto ci mettevo meno a scegliere[emoji16].....
Mi consigliate una copertura per la mia trance 2? Asfalto pochissimo, discese scassate su radici e terreni argillosi e qualche pietrone. Grazie

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Se non dici il tuo peso e la larghezza dei cerchi è difficile dare consigli.
 

fafnir

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Non ti trovi bene col convict? Secondo me ha bisogno di un cerchio largo per funzionare bene, a 23 mm è fin troppo a pera...
Starei su dhf 3maxxterra davanti e dhr2 dual dietro, entrambi 2.3 exo.

Per le condizioni miste che descrivi vanno ancora meglio dhr2 sia ant che post, sempre 3c davanti e dual dietro.
Anche il mavic charge 2.4 va bene davanti ma sul fango non è la scelta migliore, meglio dhr2.

Un'altra buona alternativa potrebbe essere davanti il specialized butcher grid 2.3 mescola 42a, il nuovo del 2018 ancora meglio.

In questo momento io sto usando wtb vigilante 2.3 High grip davanti e trail boss 2.25 tough fast dietro e mi sto trovando benissimo, questa è un'altra Coppia da valutare e vanno benissimo su cerchi da 23.
Il problema è che il trail boss col fango argilloso si riempie in tempo 0, per il resto è una coppia che va bene tutto l'anno.
 
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gargasecca

Il maestro
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Scusate l'ignoranza ma le sigle
"Dual" e "3c" cosa vogliono dire?

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3c tripla mescola --> maxxspeed/maxxterra/maxxgrip asseconda di cosa si sceglie
dual --> doppia mescola --> sono tutte le EXO TR opp. DD TR "semplici"...ovvero che hanno queste sole 2 sigle sulla spalla --> preferibilmente mescola da post.
 

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http://www.maxxis.com/other-bicycle-information/bicycle-technology/compounds

La 3C è la mescola a tre componenti usata per molte gomme da MTB, la dual come dice il nome da due. Io sapevo questi numeri a livello di mescole (trovate a suo tempo su mtbr):
The dual compound version is 62a center / 60a shoulder.
The 3C Maxx Terra version is 70a base layer / 50a center / 42a shoulder.

Quindi, la 3C è più soffice (quello è il dettaglio della maxxterra, non so maxxgrip e maxxspeed) quindi ha più grip ma si consuma più in fretta. Al posteriore spesso si consiglia la dual perchè è meno importante il grip (sempre importante ma non come davanti) ma essendo la gomma con la trazione, la dual evita che si consumi troppo in fretta. Poi va a gusti, io usavo 3C anche dietro sulla Trance (Aggressor), sulla Hightower deciderò...
 

gargasecca

Il maestro
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http://www.maxxis.com/other-bicycle-information/bicycle-technology/compounds

La 3C è la mescola a tre componenti usata per molte gomme da MTB, la dual come dice il nome da due. Io sapevo questi numeri a livello di mescole (trovate a suo tempo su mtbr):
The dual compound version is 62a center / 60a shoulder.
The 3C Maxx Terra version is 70a base layer / 50a center / 42a shoulder.

Quindi, la 3C è più soffice (quello è il dettaglio della maxxterra, non so maxxgrip e maxxspeed) quindi ha più grip ma si consuma più in fretta. Al posteriore spesso si consiglia la dual perchè è meno importante il grip (sempre importante ma non come davanti) ma essendo la gomma con la trazione, la dual evita che si consumi troppo in fretta. Poi va a gusti, io usavo 3C anche dietro sulla Trance (Aggressor), sulla Hightower deciderò...

In 3c non esiste...:spetteguless:
 

fafnir

Biker meravigliosus
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Ci sono poche situazioni che richiedono il grip del maxxterra al posteriore, ma veramente poche e sono comunque condizioni in cui non userei proprio la bici.
Maxxterra va benissimo messa dietro quando si deve finire la gomma, visto che da usurata diventa pure scorrevole, per il resto la dual è ottima per tutto.
 
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