Appena ordinata la magica in versione vestar dovrebbe arrivare entro giovedì.Adesso cerco una buona offerta per il post ed in settimana nuova pillolone blu evvai a tutto gassss.
Le ruote sono delle Ibis 741, cavolo credevo che la stessa ruota fosse più rigida montata in terza rispetto che in seconda. Comunque il dubbio è nato perché ho sempre dato per scontato che i raggi si dovessero toccare per diciamo "sostenersi" a vicenda (aumenta la tensione?), incrementando così la rigidità.
Sono contento che confermi le mie impressioni, è un'ottima gomma che regala molta confidenza e piega molto bene, secondo me è perfetta per il trail boss dietro che è più ballerino.Convict sulle tante radici della Paganella (asciutto) non ha mai tradito, anzi.. veramente ottimo.
Consiglio.
Il Boss che ho dietro è all' 80% e fa ancora bene il proprio lavoro.Sono contento che confermi le mie impressioni, è un'ottima gomma che regala molta confidenza e piega molto bene, secondo me è perfetta per il trail boss dietro che è più ballerino.
Adesso manca solo da recensire il breakout!
Ho ancora solo quella fallata.
Sto aspettando da 15 giorni il nuovo Breakout da CRC..
dopo un mese di uso confermo la bontà del michelin force AM; ottimo in un po tutte le situazione di asciutto secco ma incredibilmente gripposo anche quando il fondo si bagna. chiaramente il fango non e' il suo terreno.
avendo fatto le prime uscite serie da AM alpino posso confermarne la bontà anche in questo ambito. ed il rock garden e' stato ampiamente assorbito senza paure e senza danni
gia', anche a me come trazione e' parsa incredibilmente efficace nonostante la tassellatura risicata. vero anche che sul cerchio da 30 a 22psi i tassellino laterali secondo me grippano non poco anche in suÈ un mese che lo monto anche io abbinato alla MM. La trovo veramente una gran gomma. Ieri l'ho testata in una salita ripida e pietrosa e non ha mai perso aderenza neanche gonfia a 1.9 atm, pressione per me alta visto che generalmente giro a 1.4/1.5. La Ibex Onza 2.4 che montavo prima lavorava bene sui tacchetti laterali ma la trazione in salita lasciava a desiderare se la facevo lavorare a quelle pressioni.
La scorsa settimana l'ho sgonfiata troppo per passare dei punti in contropendenza con delle radici bagnate e solo a casa mi sono reso conto di averla portata a 1.2. Ho faticato a pedalarla ma per il resto nessun problema
Io ho ovalizzato due ruote con exo dietro e la gomma ha sempre retto, anche io mi ero accorto solo a fine giroHo trovato il limite dell' Aggressor, mi spiego.
Non mi ero accorto che all' Argentario sono riuscito a bozzare il cerchio...ma la spalla dell' EXO non ne ha risentito...così come la tenuta del tubless
Ora...se non ricordo male lo avevo messo a 2,3...
Sabato uscita tosta al Vallone delle Cese...il pezzo peggiore l' ho sbagliato completamente...e ho rosicato in quanto la volta precedente lo avevo fatto tutto d' un fiato.
Ho riscontrato un setup inadatto al tratto, ripido, sporco, terreno appena umido, roccia...ho sentito la bici rimbalzare troppo...la gomma dietro ha spazzolato...bel botto.
La tenevo bella gonfia per via della salita e NON l' avevo sgonfiata proprio perchè mi ero accorto del bozzo mentre salivo...mi sono dovuto fermare e stringere un raggio allentato.
Rimontato in sella, non avevo più ritmo...riscivolato e quindi ho chiuso il tratto a piedi.
A quel punto ho tolto un po' di ritorno al Fox...un po' anche alla Formula 35, sceso di pressione con entrambe le gomme e alla seconda discesa (diversa nella parte alta), ho sentito la bici risondere bene...
Il Mavic si è storto...ieri sera ho tolto l' Aggressor, recuperato il lattice, lavata la gomma e con legnetto e martello ho rimesso "dritto" il cerchio...praticamente l' ho bozzato su entrambe i lati, quindi mi fa pensare ad una botta secca...solo non capisco come abbia tenuto l' EXO...
L' Aggressor troppo gonfio però non mi ha dato il solito feeling...forse perchè è al 50% del battistrada?
Ora, nel dubbio ho messo sotto l' altra ruota con l' HR2 al 50%...porto a far sistemare il Mavic e poi valuterò se montarci il DD...
Quindi mi confermi in teoria che la spalla ha retto, nonostante la gomma sia andata a pacco e non abbia neppure sbuffato il lattice?Io ho ovalizzato due ruote con exo dietro e la gomma ha sempre retto, anche io mi ero accorto solo a fine giro
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Stessa pressione che avevo in partenza, la seconda volta ho misurato e non ha sbuffato per niente, probabilmente ha un'ottima elasticitàQuindi mi confermi in teoria che la spalla ha retto, nonostante la gomma sia andata a pacco e non abbia neppure sbuffato il lattice?
La cosa la trovo strana...[emoji19]
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Quindi a questo punto l'unica è o DD o guidare più pulito...[emoji28]Stessa pressione che avevo in partenza, la seconda volta ho misurato e non ha sbuffato per niente, probabilmente ha un'ottima elasticità
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Mi sto trovando molto bene con le rinforzate al posteriore pur non pensando molto. A parte l'affidabilità mi trovo Meglio anche come guida.Quindi a questo punto l'unica è o DD o guidare più pulito...[emoji28]
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Ieri sia io che il collega, giravamo con 2 cerchi da 30 all'anteriore.Ciao, avevo ordinato un magic mary soft da 2.6, ma oggi mi ha chiamato il rivenditore dicendomi che la produzione è sospesa e che forse arrivera x settembre.
mi sono messo quindi a guardare qualche alternativa e volevo chiedere un consiglio qui..
ho dei cerchi nextie con canale interno da 34 e monto magic mary e hans damf snakeskin trailstar entrambi da 2.35 che sui miei cerchi hanno un volume sulla carcassa di oltre 64 mm
ho visto che maxxis produce il dhf wt e lo shorty wt.. volevo capire se hanno un volume maggiore del magic mary da 2.35 e come si comportano sui vari fondi..
ho visto anche che il dhf c'è sia maxxgrip che maxxterra e mi chiedevo quali fossero le differenze.
grazie mille
Il Convict lo danno per cerchi fino a 40mm.
Ciao, avevo ordinato un magic mary soft da 2.6, ma oggi mi ha chiamato il rivenditore dicendomi che la produzione è sospesa e che forse arrivera x settembre.
mi sono messo quindi a guardare qualche alternativa e volevo chiedere un consiglio qui..
ho dei cerchi nextie con canale interno da 34 e monto magic mary e hans damf snakeskin trailstar entrambi da 2.35 che sui miei cerchi hanno un volume sulla carcassa di oltre 64 mm
ho visto che maxxis produce il dhf wt e lo shorty wt.. volevo capire se hanno un volume maggiore del magic mary da 2.35 e come si comportano sui vari fondi..
ho visto anche che il dhf c'è sia maxxgrip che maxxterra e mi chiedevo quali fossero le differenze.
grazie mille
Ieri sia io che il collega, giravamo con 2 cerchi da 30 all'anteriore.
Lui Dhf 2.50 w.t , io Convict WTB. Morale: sembrava ad entrambi più larga e con più volume la mia..
Ovviamente al calibro le cose sono parecchio diverse che ad "occhio",
ma per dirti "non credere che le W.T siano enormi."
Il Convict lo danno per cerchi fino a 40mm.
Invece gli Schwalbe che montavi, a parer mio su cerchio da 35 erano cubici.
A me la MM 2.35 risultava un peletto troppo cubica già sul 30mm.
c'è scritto sulla gomma.L' informazione dove l'hai trovata? Giusto per capire se hanno anche altre gomme compatibili con cerchi con canale largo.